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Jonathan Rea (Kawasaki): «Nicht mal im Windschatten!»

Von Kay Hettich
Jonathan Rea
© Gold & Goose

Jonathan Rea

Bis auf die lange Gerade liebt Kawasaki-Star Jonathan Rea das MotorLand Aragón. Für das zehnte Meeting der Superbike-WM 2023 rechnet sich der Nordire Chancen aus, aber die schnellen Ducati bereiten ihm Kopfzerbrechen.
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Jonathan Rea hat neun Rennen in Aragón gewonnen und stand in 23 auf dem Podium. Hier fuhr er erstmals die Kawasaki ZX-10RR, mit der er zwischen 2015 und 2020 sechs Weltmeisterschaften in Folge gewann. Unzählige Runden spulte der erfolgreichste Superbike-Pilot im MotorLand bei Tests ab und kennt jeden Kniff.

Mit der Bestzeit im ersten Training zeigte der Nordire, dass auf der spanischen Piste mit ihm zu rechnen ist.

«Wir sind mit dem Set-up vom Test von vor ein paar Wochen gestartet und ich konnte damit sofort solide und konstante Rundenzeiten fahren und am Nachmittag eine gute Rennsimulation. Ich fühle mich gut damit, auch wenn es ein paar Bereiche zu verbessern gilt. Nachdem ich einige Runden mit demselben Reifen gefahren bin, habe ich verstanden, welche Änderungen wir für Samstag vornehmen müssen», sagte Rea im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. «Im FP1 war die Strecke in keinem guten Zustand und hatte kaum Grip, am Nachmittag war es annähernd normal. Mit jeder Runde wird es besser, und am Samstag soll das Wetter ähnlich sein. Sollte es über Nacht nicht regnen, sollten wir gute Streckenbedingungen haben.

Am Nachmittag fiel der Kawasaki-Pilot auf Platz 4 der kombinierten Zeitenliste zurück. Mit Álvaro Bautista, Michael Rinaldi und Danilo Petrucci waren gleich drei Ducati-Piloten schneller als Rea. Für die Rennen bereitet das dem 36-Jährigen Kopfzerbrechen.

«Ich muss daran glauben, dass ich es mit ihnen aufnehmen kann», grübelte Rea.

«Heute habe ich das Maximum herausgeholt und konnte in der Analyse mithalten. Allerdings verlieren wir im vierten Sektor deutlich, aber dort können wir uns nicht mehr verbessern – es ist unmöglich, auch nur im Windschatten zu bleiben. Also müssen wir versuchen, in unseren starken Sektoren noch besser zu werden. Um auf der Geraden vorn bleiben zu können, müsste ich mit 0,4 sec Vorsprung aus der Kurve kommen.»

Kombinierte Zeiten Superbike-WM Aragon, FP1/FP2:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:49,649 min
2. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:49,726 + 0,077 sec
3. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:49,825 + 0,176
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:49,970 + 0,321
5. Iker Lecuona (E) Honda 1:50,341 + 0,692
6. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:50,454 + 0,805
7. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:50,757 + 1,108
8. Xavier Vierge (E) Honda 1:50,882 + 1,233
9. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:50,960 + 1,311
10. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:51,012 + 1,363
11. Philipp Öttl (D) Ducati 1:51,115 + 1,466
12. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:51,155 + 1,506
13. Loris Baz (F) BMW 1:51,208 + 1,559
14. Michael vd Mark (NL) BMW 1:51,220 + 1,571
15. Scott Redding (GB) BMW 1:51,255 + 1,606
16. Florian Marino (F) Kawasaki 1:51,379 + 1,730
17. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:51,931 + 2,282
18. Tito Rabat (E) Kawasaki 1:51,971 + 2,322
19. Axel Bassani (I) Ducati 1:51,976 + 2,327
20. Bradley Ray (GB) Yamaha 1:52,040 + 2,391
21. Gabriele Ruiu (I) BMW 1:52,603 + 2,954
22. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:52,622 + 2,973
23. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1:52,698 + 3,049
24. Eric Granado (BR) Honda 1:53,238 + 3,589
25. Eric Granado (BR) Kawasaki 1:53,859 + 4,210
Zeiten Superbike-WM Aragon, FP2:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:49,649 min
2. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:49,726 + 0,077 sec
3. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:49,825 + 0,176
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:49,970 + 0,321
5. Iker Lecuona (E) Honda 1:50,448 + 0,799
6. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:50,454 + 0,805
7. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:50,757 + 1,108
8. Xavier Vierge (E) Honda 1:50,918 + 1,269
9. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:50,960 + 1,311
10. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:51,012 + 1,363
11. Philipp Öttl (D) Ducati 1:51,115 + 1,466
12. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:51,155 + 1,506
13. Loris Baz (F) BMW 1:51,208 + 1,559
14. Michael vd Mark (NL) BMW 1:51,220 + 1,571
15. Scott Redding (GB) BMW 1:51,255 + 1,606
16. Florian Marino (F) Kawasaki 1:51,379 + 1,730
17. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:51,931 + 2,282
18. Tito Rabat (E) Kawasaki 1:51,971 + 2,322
19. Axel Bassani (I) Ducati 1:51,976 + 2,327
20. Bradley Ray (GB) Yamaha 1:52,040 + 2,391
21. Gabriele Ruiu (I) BMW 1:52,603 + 2,954
22. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:52,622 + 2,973
23. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1:52,698 + 3,049
24. Eric Granado (BR) Honda 1:53,238 + 3,589
25. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:53,859 + 4,210
Zeiten Superbike-WM Aragon, FP1:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:50,309 min
2. Iker Lecuona (E) Honda 1:50,341 + 0,032 sec
3. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:50,651 + 0,342
4. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:50,692 + 0,383
5. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:50,760 + 0,451
6. Xavier Vierge (E) Honda 1:50,882 + 0,573
7. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:51,045 + 0,736
8. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:51,329 + 1,020
9. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:51,334 + 1,025
10. Philipp Öttl (D) Ducati 1:51,395 + 1,086
11. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:51,937 + 1,628
12. Loris Baz (F) BMW 1:51,999 + 1,690
13. Florian Marino (F) Kawasaki 1:52,057 + 1,748
14. Bradley Ray (GB) Yamaha 1:52,190 + 1,881
15. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:52,296 + 1,987
16. Michael vd Mark (NL) BMW 1:52,400 + 2,091
17. Tito Rabat (E) Kawasaki 1:52,413 + 2,104
18. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:52,605 + 2,296
19. Scott Redding (GB) BMW 1:52,676 + 2,367
20. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1:52,806 + 2,497
21. Axel Bassani (I) Ducati 1:52,852 + 2,543
22. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:53,743 + 3,434
23. Eric Granado (BR) Honda 1:53,975 + 3,666
24. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:54,382 + 4,073
25. Gabriele Ruiu (I) BMW 1:59,931 + 9,622

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