Domi Aegerter (Yamaha): Speed und Fitness gesteigert
Dominique Aegerter freut sich auf die ersten SBK-Rennen 2024
Die Erkrankung von Dominique Aegerter kam zum ungünstigsten Zeitpunkt. Wenige Tage vor dem Januar-Test in Jerez wurde der Schweizer vom Virus aus dem Verkehr gezogen, auch den Portimão-Test verpasste der 33-Jährige. Wäre das nicht schon schlimm genug, musste sich der zweifache Supersport-Weltmeister auch bei seinem gewohnten Fitness-Training zurückhalten.
Zur Vorbereitung auf den Saisonauftakt der Superbike-WM 2024 auf Phillip Island blieb deshalb nur der vorgelagerte Test am Dienstag. Den von Nieselregen beeinträchtigten ersten Trainingstag beendete Aegerter mit 0,581 sec Rückstand auf Platz 13.
«Am Ende hatten wir Glück mit dem Wetter, denn wir konnten in beiden Sessions gute Runden fahren. Am Nachmittag war es sogar noch ein bisschen besser und wir haben einen kleinen Fortschritt gemacht, was sich zwar nicht in der Position widerspiegelt, aber ich bin mit der Rundenzeit zufrieden. Wir haben den Rückstand auf die Spitze verringert», stellte der Rohrbacher zufrieden fest. «Mit Platz 13 haben wir nur eine halbe Sekunde auf den Tagesschnellsten verloren. Es ist verrückt, aber ich denke, dass die Superbike in diesem Jahr unglaublich toll zu beobachten sein wird. Nichtsdestotrotz brauche ich noch mehr Kilometer und meine körperliche Verfassung ist etwas besser als beim Test am Dienstag. Das ist sicherlich eine Hilfe und auch erfreulich.»
Vor der ersten wichtigen Entscheidung in der Superpole absolviert die Superbike-Kategorie am Samstag das 20-minütige dritte Training. Am Nachmittag steht das erste Rennen an, was um 6.00 Uhr MEZ gestartet wird.
«Ich freue mich auf das erste Rennen morgen Nachmittag, zumal das Wetter stabiler sein sollte. Davor werde ich im Qualifying alles geben, um eine gute Startposition zu erreichen», versprach Aegerter. «Am Samstag und Sonntag werden ganz andere Rennen stattfinden, da wir einen Pflichtboxenstopp für einen Reifenwechsel einlegen müssen. Die ganze Aufmerksamkeit wird auf den Mechanikern liegen. Aber ich verlasse mich auf meine Jungs.»
Kombinierte Zeiten Superbike-WM Phillip Island, FP1/FP2: | ||||
Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit | Diff |
1. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 1:29,042 min | |
2. | Nicolo Bulega (I) | Ducati | 1:29,101 | + 0,059 sec |
3. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 1:29,197 | + 0,155 |
4. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 1:29,237 | + 0,195 |
5. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 1:29,264 | + 0,222 |
6. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 1:29,292 | + 0,250 |
7. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 1:29,323 | + 0,281 |
8. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 1:29,343 | + 0,301 |
9. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 1:29,349 | + 0,307 |
10. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 1:29,407 | + 0,365 |
11. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | 1:29,514 | + 0,472 |
12. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 1:29,572 | + 0,530 |
13. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 1:29,623 | + 0,581 |
14. | Xavi Vierge (E) | Honda | 1:29,815 | + 0,773 |
15. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | 1:30,085 | + 1,043 |
16. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 1:30,097 | + 1,055 |
17. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 1:30,753 | + 1,711 |
18. | Scott Redding (GB) | BMW | 1:30,896 | + 1,854 |
19. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 1:31,231 | + 2,189 |
20. | Iker Lecuona (E) | Honda | 1:31,315 | + 2,273 |
21. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | 1:31,341 | + 2,299 |
22. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 1:31,863 | + 2,821 |
23. | Adam Norrodin (MAL) | Honda | 1:32,649 | + 3,607 |
Zeiten Superbike-WM Phillip Island, FP2: | ||||
Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit | Diff |
1. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 1:29,042 min | |
2. | Nicolo Bulega (I) | Ducati | 1:29,101 | + 0,059 sec |
3. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 1:29,237 | + 0,195 |
4. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 1:29,264 | + 0,222 |
5. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 1:29,292 | + 0,250 |
6. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 1:29,323 | + 0,281 |
7. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 1:29,343 | + 0,301 |
8. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 1:29,349 | + 0,307 |
9. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 1:29,407 | + 0,365 |
10. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | 1:29,514 | + 0,472 |
11. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 1:29,522 | + 0,480 |
12. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 1:29,572 | + 0,530 |
13. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 1:29,623 | + 0,581 |
14. | Xavi Vierge (E) | Honda | 1:29,815 | + 0,773 |
15. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | 1:30,085 | + 1,043 |
16. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 1:30,097 | + 1,055 |
17. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 1:30,753 | + 1,711 |
18. | Scott Redding (GB) | BMW | 1:31,155 | + 2,113 |
19. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 1:31,231 | + 2,189 |
20. | Iker Lecuona (E) | Honda | 1:31,315 | + 2,273 |
21. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | 1:31,341 | + 2,299 |
22. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 1:31,863 | + 2,821 |
23. | Adam Norrodin (MAL) | Honda | 1:32,649 | + 3,607 |
Zeiten Superbike-WM Phillip Island, FP1: | ||||
Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit | Diff |
1. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 1:29,197 min | |
2. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 1:29,303 | + 0,106 sec |
3. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 1:29,717 | + 0,520 |
4. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 1:29,755 | + 0,558 |
5. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 1:29,885 | + 0,688 |
6. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 1:29,924 | + 0,727 |
7. | Nicolo Bulega (I) | Ducati | 1:29,949 | + 0,752 |
8. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 1:30,034 | + 0,837 |
9. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 1:30,350 | + 1,153 |
10. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 1:30,354 | + 1,157 |
11. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 1:30,455 | + 1,258 |
12. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 1:30,495 | + 1,298 |
13. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | 1:30,752 | + 1,555 |
14. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 1:30,808 | + 1,611 |
15. | Scott Redding (GB) | BMW | 1:30,896 | + 1,699 |
16. | Xavi Vierge (E) | Honda | 1:31,004 | + 1,807 |
17. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | 1:31,030 | + 1,833 |
18. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 1:31,437 | + 2,240 |
19. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 1:31,443 | + 2,246 |
20. | Iker Lecuona (E) | Honda | 1:31,682 | + 2,485 |
21. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | 1:32,404 | + 3,207 |
22. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 1:32,416 | + 3,219 |
23. | Adam Norrodin (MAL) | Honda | 1:33,862 | + 4,665 |