Formel 1: «Dumme Regel half Verstappen»

Alex Lowes (Sturz): Kawasaki-Verkleidung in Fetzen

Von Kay Hettich
Alex Lowes hätte noch viele Punkte sammeln können, wäre nicht die Verkleidung kaputtgegangen

Alex Lowes hätte noch viele Punkte sammeln können, wäre nicht die Verkleidung kaputtgegangen

In Führung liegend warf Alex Lowes im ersten Superbike-Lauf in Magny-Cours den möglichen Sieg weg. Der Kawasaki-Pilot vergab eine große Chance, suchte aber keine Ausreden.

Alex Lowes präsentiert sich in Magny-Cours in starker Form. Als Fünfter am Freitag stürmte der Engländer mit seiner Kawasaki in der Superpole am Samstagvormittag erstmals seit Assen 2018 auf Startplatz 1 und war auch im verregneten ersten Lauf am Nachmittag an der Spitze zu finden. Schon nach wenigen Runden war klar: Entweder würde Lowes das Rennen gewinnen oder sein Kumpel und BMW-Pilot Michael van der Mark.

Die Antwort gab es in Runde 11, als Lowes stürzte und der Niederländer mit großem Vorsprung allein an der Spitze fuhr.

«Es gibt nicht viel dazu zu sagen: Ich habe einen Fehler gemacht», sagte der Kawasaki-Pilot im Gespräch mit SPEEDWEEK.com ohne Umschweife. «Ich hatte vorher keine Warnung, dass etwas passieren würde. Wir haben noch nicht die Daten ausgewertet, ob ich an dieser Stelle vielleicht eine etwas weitere Linie fuhr, etwas stärker die Bremse betätigte oder mehr Schräglage hatte. Ganz offensichtlich habe ich etwas falsch gemacht – die Runden davor war ich ja nicht gestürzt. Der Asphalt hat hier nicht viel Grip. Ich sah viele Stürze und die Piloten schienen alle überrascht. Stürze passieren hier schnell und die Bedingungen waren nicht einfach einzuschätzen.»

Lowes reihte sich nach seinem Ausrutscher als Siebter wieder ein und hatte den Speed, um noch als Dritter aufs Podium zu kämpfen. Weil sich aber die Verkleidung seiner Ninja gelockert hatte, musste er sein Motorrad abstellen.

«Insgesamt fühlte ich mich gut und nach dem Sturz fuhr ich sofort wieder schnelle Rundenzeiten. Leider musste ich das Bike wegen einer Beschädigung abstellen», ärgerte sich Lowes über die verpasste Chance. «Unsere Erwartung war hoch. Unser Bike funktioniert bei solchen Bedingungen ausgezeichnet und die Piste liegt mir. Als ich hinter Michael fuhr, konnte ich die Pace locker mitgehen, aber meine Sicht war schlecht, deshalb übernahm ich die Führung. Wenn man vorn liegt, hat man freie Sicht und kann seine Linie frei wählen. Für mich ist es einfacher, wenn ich meinen Speed fahren kann, als dass ich mich darauf konzentrieren muss, kontrolliert langsamer zu fahren.»

Ergebnis Superbike-WM Magny-Cours, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Michael vd Mark (NL) BMW
2. Alvaro Bautista (E) Ducati + 8,288 sec
3. Danilo Petrucci (I) Ducati + 24,285
4. Scott Redding (GB) BMW + 34,037
5. Andrea Iannone (I) Ducati + 42,108
6. Iker Lecuona (E) Honda + 50,799
7. Xavi Vierge (E) Honda + 52,361
8. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 52,369
9. Michael Rinaldi (I) Ducati + > 1 min
10. Alessandro Delbianco (I) Yamaha + > 1 min
11. Axel Bassani (I) Kawasaki + > 1 min
12. Garrett Gerloff (USA) BMW + > 1 min
- Sam Lowes (GB) Ducati
- Remy Gardner (AUS) Yamaha
- Alex Lowes (GB) Kawasaki
- Bradley Ray (GB) Yamaha
- Tarran Mackenzie (GB) Honda
- Philipp Öttl (D) Yamaha
- Tito Rabat (E) Kawasaki
- Ivo Lopes (P) Honda
- Nicolò Bulega (I) Ducati
- Jonathan Rea (GB) Yamaha
Superbike-WM 2024: Stand nach 22 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW 365
2. Nicolò Bulega (I) Ducati 273
3. Alvaro Bautista (E) Ducati 243
4. Alex Lowes (GB) Kawasaki 213
5. Andrea Locatelli (I) Yamaha 163
6. Danilo Petrucci (I) Ducati 163
7. Michael vd Mark (NL) BMW 146
8. Andrea Iannone (I) Ducati 140
9. Remy Gardner (AUS) Yamaha 122
10. Jonathan Rea (GB) Yamaha 86
11. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 79
12. Garrett Gerloff (USA) BMW 75
13. Axel Bassani (I) Kawasaki 64
14. Scott Redding (GB) BMW 61
15. Xavi Vierge (E) Honda 55
16. Iker Lecuona (E) Honda 47
17. Michael Rinaldi (I) Ducati 45
18. Sam Lowes (GB) Ducati 40
19. Nicholas Spinelli (I) Ducati 25
20. Tito Rabat (E) Kawasaki 8
21. Tarran Mackenzie (GB) Honda 7
22. Alessandro Delbianco (I) Yamaha 6
23. Philipp Öttl (D) Yamaha 5
24. Michele Pirro (I) Ducati 3
25. Bradley Ray (GB) Yamaha 3

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