Iker Lecuona (Honda) im Tunnel: Zielflagge verpasst
Iker Lecuona
In die Garage der Honda Racing Corporation ist die Zuversicht zurückgekehrt, zumindest im Paddock der Superbike-WM. Aragon ist bereits das vierte Meeting in Folge, an dem sich der Motorradgigant aus Japan als ernst zu nehmender Gegner präsentierte. Bei seinem Heimrennen erreichte Iker Lecuona die Plätze 6, 7 und 8 und war damit immer der beste Fahrer einer japanischen Marke.
«Ich kann wahrlich behaupten, dass ich mit dem Wochenende zufrieden bin, denn es war in vielerlei Hinsicht solide», zeigte sich der Spanier erleichtert. «Wir haben am Freitagnachmittag eine gute Basis gefunden, und ab dem Zeitpunkt haben wir keine Änderung mehr am Motorrad vorgenommen, abgesehen von einer leichten Anpassung der Elektronik an die sich ändernden Strecken- und Wetterbedingungen. Das macht mich glücklich, denn es zeigt, dass wir eine Basis haben, die funktioniert und die es mir erlaubt, das volle Potenzial des Motorrads auszuschöpfen.»
Der 24-Jährige weiter: «Wir hatten in einigen Sektoren der Strecke zu kämpfen, waren aber in den Abschnitten ohne lange Geraden oder langen Kurven mit am stärksten. Wir sind uns der Schwachstellen des Motorrads bewusst, aber wir sind zufrieden, wie wir unsere aktuelle Situation maximieren. Beide Rennen am Sonntag waren eng, mit vielen schnellen Fahrern, aber wir haben es geschafft, mittendrin zu bleiben. Im Sprint hatten wir eine gute Pace und wurden Siebter; in Rennen 2 waren wir schneller, obwohl wir einen Platz schlechter waren.
Erstaunlich: Im Superpole-Race kam Lecuona nur eine Sekunde hinter Cremona-Dreifachsieger Danilo Petrucci (Ducati) ins Ziel, im zweiten Lauf lieferte er sich ein intensives Duell mit BMW-Werkspilot Michael van Mark und verlor Platz 7 nur um 0,6 sec.
«Es hat Spaß gemacht mit van der Mark – ich war so darauf fokussiert, an ihm dranzubleiben, dass ich überrascht war, als ich die Zielflagge sah. Ich dachte, ich hätte noch zwei Runden vor mir», schilderte der Honda-Pilot. «Wie gesagt, ich verlasse Aragon zufrieden mit der Arbeit des Teams und freue mich, dass ich ein Set-up gefunden habe, mit dem ich mich auf dem Motorrad wohlfühle. Mal sehen, wie die nächsten Rennen laufen.»
Willkommen zurück in Alcaniz
Álvaro Bautista
Jonathan Rea
Der Start
Nicolò Bulega
Toprak Razgatlioglu
Garrett Gerloff
Iker Lecuona
Álvaro Bautista
Danilo Petrucci
Iker Lecuona & Xavier Vierge
Nicolò Bulega
Garrett Gerloff & Álvaro Bautista
Xavier Vierge
Toprak Razgatlioglu
Michael van der Mark
Álvaro Bautista
Andrea Iannone
Toprak Razgatlioglu & Álvaro Bautista
Philipp Öttl
Álvaro Bautista
Nicolò Bulega
Toprak Razgatlioglu
Álvaro Bautista
2. & 3. Rennen - Toprak Razgatlioglu, Álvaro Bautista & Nicolò Bulega
Seit Portimão hat sich Lecuona in der Gesamtwertung um sieben Positionen verbessert und ist jetzt WM-Elfter. Auf den zuletzt schwächelnden Remy Gardner (10./Yamaha) fehlen ihm 35 Punkte, auf seinen Honda-Teamkollegen Xavi Vierge (12.) hat er einen Punkt Vorsprung.
| Ergebnis Superbike-WM Aragon, Rennen 2: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | |
| 2. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | + 3,366 sec |
| 3. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | + 10,800 |
| 4. | Andrea Iannone (I) | Ducati | + 12,338 |
| 5. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 13,903 |
| 6. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 14,647 |
| 7. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 16,427 |
| 8. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 17,072 |
| 9. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 18,631 |
| 10. | Xavi Vierge (E) | Honda | + 20,291 |
| 11. | Scott Redding (GB) | BMW | + 22,674 |
| 12. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | + 24,710 |
| 13. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | + 26,707 |
| 14. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 28,126 |
| 15. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | + 31,144 |
| 16. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 31,193 |
| 17. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | + 40,961 |
| 18. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | + 52,330 |
| 19. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | + 52,713 |
| - | Marvin Fritz (D) | Yamaha | |
| Ergebnis Superbike-WM Aragon, Superpole-Race: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | |
| 2. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | + 0,088 sec |
| 3. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | + 0,172 |
| 4. | Andrea Iannone (I) | Ducati | + 4,691 |
| 5. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 5,317 |
| 6. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 6,940 |
| 7. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 7,988 |
| 8. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 10,170 |
| 9. | Xavi Vierge (E) | Honda | + 10,894 |
| 10. | Scott Redding (GB) | BMW | + 11,112 |
| 11. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 11,509 |
| 12. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | + 11,590 |
| 13. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | + 12,151 |
| 14. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 12,927 |
| 15. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | + 14,134 |
| 16. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 14,676 |
| 17. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | + 15,918 |
| 18. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | + 28,650 |
| 19. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | + 28,716 |
| 20. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + > 1 min |
| - | Marvin Fritz (D) | Yamaha | |
| Ergebnis Superbike-WM Aragon, Rennen 1: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Andrea Iannone (I) | Ducati | |
| 2. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | + 0,845 sec |
| 3. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 1,124 |
| 4. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | + 1,190 |
| 5. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 2,528 |
| 6. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 4,758 |
| 7. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + 5,352 |
| 8. | Xavi Vierge (E) | Honda | + 6,477 |
| 9. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 8,749 |
| 10. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 8,926 |
| 11. | Scott Redding (GB) | BMW | + 9,003 |
| 12. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | + 10,660 |
| 13. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 11,976 |
| 14. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | + 14,901 |
| 15. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 16,291 |
| 16. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | + 21,047 |
| 17. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | + 30,353 |
| 18. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | + 31,777 |
| - | Tito Rabat (E) | Kawasaki | |
| - | Marvin Fritz (D) | Yamaha | |
| - | Sam Lowes (GB) | Ducati | |
| - | Nicolò Bulega (I) | Ducati | |
| Superbike-WM 2024: Stand nach 30 von 36 Rennen | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Punkte |
| 1. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 414 |
| 2. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | 375 |
| 3. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 333 |
| 4. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 277 |
| 5. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 264 |
| 6. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 197 |
| 7. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 195 |
| 8. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 195 |
| 9. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 149 |
| 10. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 140 |
| 11. | Iker Lecuona (E) | Honda | 105 |
| 12. | Xavi Vierge (E) | Honda | 104 |
| 13. | Scott Redding (GB) | BMW | 92 |
| 14. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 91 |
| 15. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | 88 |
| 16. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 79 |
| 17. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 61 |
| 18. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 45 |
| 19. | Nicholas Spinelli (I) | Ducati | 25 |
| 20. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | 16 |
| 21. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 11 |
| 22. | Alessandro Delbianco (I) | Yamaha | 10 |
| 23. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 7 |
| 24. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | 5 |
| 25. | Michele Pirro (I) | Ducati | 3 |
| 26. | Markus Reiterberger (D) | BMW | 3 |
