Formel 1: Mit Blaulicht auf der Autobahn

Endlich offiziell: Domi Aegerter auch 2025 mit Yamaha

Von Ivo Schützbach
Dass Dominique Aegerter und Yamaha auch die Superbike-WM 2025 zusammen bestreiten, wissen regelmäßige Leser von SPEEDWEEK.com schon länger. Jetzt kam auch die Bestätigung.

Seit Ende September waren sich Yamaha und Domi Aegerter mündlich einig, dass es in der Superbike-WM 2025 zusammen weitergeht. Am vergangenen Wochenende pfiffen es die Spatzen in Estoril bereits vom Boxendach: Der Schweizer hat unterschrieben.

Am Vormittag des 17. Oktober bestätigten der zweifache Supersport-Champion und Yamaha die Vertragsverlängerung.

«Damit ist mein Verbleib in der Superbike-Weltmeisterschaft gesichert, was immer mein Ziel war», hob Aegerter hervor. «Darüber bin ich sehr glücklich und auch sehr dankbar. Nach einer sehr schwierigen Saison ist dies keine Selbstverständlichkeit für mich. Außerdem haben wir unsere gemeinsamen Ziele nicht erreicht. Ich möchte mich daher bei allen Beteiligten bedanken, insbesondere bei Yamaha Europe und IXS Schweiz, die mich bei diesem Projekt unglaublich unterstützen. Mein Plan ist es nun, wieder ein starker Fahrer zu werden und konstant unter die ersten sechs zu kommen. Ich bin hoch motiviert, dies zu erreichen und so schnell wie möglich wieder 100-prozentig fit zu werden. Ich freue mich auf ein weiteres Jahr im GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team, in dem ich mich sehr wohl und in guten Händen fühle.»

Domi hat eine beschwerliche Saison hinter sich. Der 34-Jährige hat sämtliche Wintertests verpasst, weil er sich das Pfeiffersche Drüsenfieber eingefangen hatte.

Mit dem sechsten Platz im ersten Rennen beim Saisonauftakt in Australien begann er stark, kam an eine solche Leistung seither aber nicht mehr heran.

Ende August brach sich Aegerter bei einem Trainingsunfall mit dem Mountainbike mehrere Rippen sowie die Schulter. Daraufhin verpasste er die Rennen in Magny-Cours, Cremona und Aragon, am vergangenen Wochenende kehrte er in Estoril zurück auf die Rennstrecke.

Dass Remy Gardner im Team bleiben wird, stand schon länger fest, nachdem Yamaha die Option auf ihn gezogen hatte.

«2024 war ein bisschen durchwachsen, aber insgesamt gibt es viel Positives, darunter mein erstes Superbike-Podium in Assen», hielt der Australier fest. «Ich bin immer noch hungrig nach mehr und hoffentlich können wir auf einigen der Schritte aufbauen, die wir in diesem Jahr gemacht haben, um mit einem weiteren Jahr in der Superbike-WM mit der R1 konstanter an der Spitze zu kämpfen.»

Fahrer und Teams Superbike-WM 2025:

Aruba.it Ducati:
Alvaro Bautista (E), Nicolo Bulega (I)

ROKiT BMW Motorrad:
Toprak Razgatlioglu (TR), Michael van der Mark (NL)

HRC:
Iker Lecuona (E), Xavier Vierge (E)

Pata Prometeon Yamaha:
Jonathan Rea (GB), Andrea Locatelli (I)

Bimota by Kawasaki:
Alex Lowes (GB), Axel Bassani (I)

Kawasaki Puccetti:
Garrett Gerloff (USA)

GYTR GRT Yamaha:
Remy Gardner (AUS), Dominique Aegerter (CH)

Elf Marc VDS Ducati:
Sam Lowes (GB)

MGM Bonovo Ducati:
Scott Redding (GB)

Barni Spark Ducati:
Danilo Petrucci (I), Yari Montella (I)

Motocorsa Ducati:
Ryan Vickers (GB)

Go Eleven Ducati:
Andrea Iannone (I)

Yamaha Motoxracing:
Delbianco? Bernardi?

MIE Petronas Honda:
Tarran Mackenzie (GB), ?

FETT = bestätigt

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