MotoGP: Unverständnis bei KTM-Rennchef

Michael vd Mark über neue BMW: «Ähnlich wie 2024»

Von Kay Hettich
Michael van der Mark fuhr solide Wintertests

Michael van der Mark fuhr solide Wintertests

Obwohl BMW in der Superbike-WM 2025 ohne wichtige technische Zugeständnisse auskommen muss, ist nach dem Portimão-Test die Hoffnung zurückgekehrt. Nun äußert sich auch Michael van der Mark lobend über die neue M1000RR.

Wegen Erfolglosigkeit erhielt BMW nach der Saison 2023 die Erlaubnis, Super-Concession-Parts einzusetzen. Das sind Veränderungen am Chassis, die laut normalem Reglement normalerweise nicht erlaubt sind. Nach dem überragenden Titelgewinn von Toprak Razgatlioglu 2024 und einer Änderung im Reglement dürfen diese Teile jedoch nicht mehr am neuen Homologationsmodell verwendet werden.

Wie konkurrenzfähig die M1000RR in der Saison 2025 sein wird, lässt sich nach den Wintertests nur schwer einschätzen, denn im Januar erlaubte das Wetter in Jerez und Portimão keinen seriösen Vergleich.

Angesichts der Bestzeit des Weltmeisters in dieser Woche in Portugal scheint die Performance offenbar aber nicht schlecht zu sein, das sieht auch ROKiT-Teamkollege Michael van der Mark so. «Wir hatten während der beiden Tests in Jerez und Portimão wirklich Pech mit dem Wetter. Trotzdem denke ich, dass wir auf einem sehr guten Niveau gestartet sind», betonte der Niederländer. «Sicherlich möchte man immer neue Dinge an einem Motorrad ausprobieren, besonders mit einem neuen Motorrad, wie wir es haben. Aber das Niveau war bereits so gut, dass ich mich sehr zuversichtlich fühle und mich auf Phillip Island freue. Wir haben dort noch zwei Tage Test, also gibt es noch viele Dinge, die wir ausprobieren wollen.»

Van der Mark fuhr am Dienstag auf weitgehend trockener Piste eine solide Rundenzeit von 1:41,732 min und reihte sich damit auf Platz 10 ein. «Wir wissen, dass die Basis wirklich gut ist», meinte der 32-Jährige aus der Käsestadt Gouda. «Das neue Bike fühlt sich sehr ähnlich an wie das Motorrad des vergangenen Jahres, aber mit bestimmten Verbesserungen. Das ist wirklich gut und ich mag es sehr.»

Wir erinnern uns an van der Marks Aussage, nachdem er Anfang November das Serienmotorrad getestet hatte: «Wir haben jetzt ein Straßenmotorrad, mit dem man fast schon an der Weltmeisterschaft teilnehmen könnte. Das ist wirklich großartig, dass man so genau auf unser Projekt geschaut und eine Serienversion gebaut hat, exakt so wie wir es wollten.»


Superbike-Test in Portimao, Mittwoch
Pos Fahrer (Nation/Motorrad) Kategorie Zeit Diff
1. Alex Lowes (GB/Bimota) SBK-WM 1:42,096 min
2. Toprak Razgatlioglu (TR/BMW) SBK-WM 1:42,101 + 0,005 sec
3. Alvaro Bautista (E/Ducati) SBK-WM 1:43,061 + 0,965
4. Andrea Locatelli (I/Yamaha) SBK-WM 1:43,131 + 1,035
5. Remy Gardner (AUS/Yamaha) SBK-WM 1:43,373 + 1,277
6. Phillip Öttl (D/Ducati) SSP-WM 1:45,834 + 3,738
7. Javier Fores (E/Bimota) SBK-WM 1:46,090 + 3,994
8. Ryan Vickers (GB/Ducati) SBK-WM 1:46,369 + 4,273
9. Tetsuta Nagashima (J/Honda) SBK-WM 1:46,438 + 4,342
10. Tito Rabat (E/Yamaha) SBK-WM 1:46,847 + 4,751
11. Iker Lecuona (E/Honda) SBK-WM 1:47,368 + 5,272
12. Xavi Vierge (E/Honda) SBK-WM 1:59,962 + 17,866
13. Markus Reiterberger (D/BMW) SBK-WM 2:01,836 + 19,740
14. Dominique Aegerter (CH/Yamaha) SBK-WM 2:04,149 + 22,053
15. Yari Montella (I/Ducati) SBK-WM 2:04,264 + 22,168
16. Bahattin Sofuoglu (TR/Yamaha) SBK-WM 2:06,338 + 24,242

  

Superbike-Test in Portimao, Dienstag
Pos Fahrer (Nation/Motorrad) Kategorie Zeit Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR/BMW) SBK-WM 1:40,650 min
2. Axel Bassani (I/Bimota) SBK-WM 1:40,679 + 0,029 sec
3. Nicolo Bulega (I/Ducati) SBK-WM 1:40,748 + 0,098
4. Remy Gardner (AUS/Yamaha) SBK-WM 1:40,749 + 0,099
5. Jonathan Rea (GB/Yamaha) SBK-WM 1:41,100 + 0,450
6. Garrett Gerloff (USA/Kawasaki) SBK-WM 1:41,164 + 0,514
7. Xavi Vierge (E/Honda) SBK-WM 1:41,295 + 0,645
8. Danilo Petrucci (I/Ducati) SBK-WM 1:41,369 + 0,719
9. Sam Lowes (GB/Ducati) SBK-WM 1:41,580 + 0,930
10. Michael vd Mark (NL/BMW) SBK-WM 1:41,732 + 1,082
11. Alex Lowes (GB/Bimota) SBK-WM 1:41,819 + 1,169
12. Alvaro Bautista (E/Ducati) SBK-WM 1:42,141 + 1,491
13. Andrea Locatelli (I/Yamaha) SBK-WM 1:42,245 + 1,595
14. Scott Redding (GB/Ducati) SBK-WM 1:42,260 + 1,610
15. Ryan Vickers (GB/Ducati) SBK-WM 1:42,584 + 1,934
16. Dominique Aegerter (CH/Yamaha) SBK-WM 1:42,634 + 1,984
17. Yari Montella (I/Ducati) SBK-WM 1:42,964 + 2,314
18. Bahattin Sofuoglu (TR/Yamaha) SBK-WM 1:43,078 + 2,428
19. Tito Rabat (E/Yamaha) SBK-WM 1:43,222 + 2,572
20. Markus Reiterberger (D/BMW) SBK-WM 1:43,286 + 2,636
21. Sylvain Guintoli (F/BMW) SBK-WM 1:43,713 + 3,063
22. Tarran Mackenzie (GB/Honda) SBK-WM 1:43,961 + 3,311
23. Lucas Mahias (F/Yamaha) SSP-WM 1:44,223 + 3,573
24. Phillip Öttl (D/Ducati) SSP-WM 1:44,747 + 4,097
25. Marcel Schrötter (D/Ducati) SSP-WM 1:44,769 + 4,119
26. Iker Lecuona (E/Honda) SBK-WM 1:44,841 + 4,191
27. Tetsuta Nagashima (J/Honda) SBK-WM 1:45,196 + 4,546
28. Michael Rinaldi (I/Yamaha) SSP-WM 1:45,357 + 4,707
29. Jeremy Alcoba (E/Kawasaki) SSP-WM 1:45,529 + 4,879
30. Ondrej Vostatek (CZ/Ducati) SSP-WM 1:45,863 + 5,213
31. Javier Fores (E/Bimota) SBK-WM 1:56,814 + 16,164

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