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Andrea Migno fing seinen Landsmann und Honda-Markenkollegen Dennis Foggia im Kampf um die Pole-Position für den «Red Bull Grand Prix of the Americas» um gerade einmal 0,067 sec ab. Den dritten und letzten Platz in der ersten Reihe sicherte sich – nach dem Umweg über Q1 – CFMOTO-Pilot Xavier Artigas. WM-Leader Sergio Garcia (GASGAS) hat von Startplatz 15 Arbeit vor sich.

Moto3-Ergebnis, Austin, Q2 (9. April):

1. Migno, Honda, 2:15,814 min
2. Foggia, Honda, + 0,067 sec
3. Artigas, CFMOTO, + 0,252
4. Öncü, KTM, + 0,516
5. Masia, KTM, + 0,595
6. Moreira, KTM, + 0,602
7. Holgado, KTM, + 0,737
8. Toba, KTM, + 0,768
9. Sasaki, Husqvarna, + 0,790
10. Guevara, GASGAS, + 0,795

Der Italiener Dennis Foggia geht als Führender der Moto3-Klasse in Austin in das Qualifying. Er behielt auch nach dem dritten freien Training mit seiner Zeit von 2:15,440 min die Spitzenposition. Hinter dem Honda-Fahrer landeten Andrea Migno und Daniel Holgado in den Top-3. Die Session musste einmal unterbrochen werden, Alberto Surra stürzte nach einer Kollision mit Ivan Ortola und musste daraufhin ärztlich behandelt werden. Der Italiener wurde anschließend ins Medical Center gebracht, es besteht der Verdacht auf einen Kahnbeinbruch.

Moto3-Ergebnis, Austin,  kombinierte Zeiten nach FP3 (9. April):

1. Dennis Foggia, Honda, 2:15,440 min
2. Andrea Migno, Honda, + 0,384 sec
3. Daniel Holgado, KTM, + 0,750
4. Jaume Maria, KTM, + 0,819
5. Izan Guevara, GASGAS, + 0,927
6. Deniz Öncü, KTM, + 0,942
7. Kaito Toba, KTM, + 0,953
8. Carlos Tatay, KTM, + 1,011
9. Tatsuki Suzuki, Honda, + 1,062
10. Ayumu Sasaki, Husqvarna, + 1,098
11. Sergio Garcia, GASGAS, + 1,100
12. Ricardo Rossi, Honda, + 1,113
13. Diogo Moreira, KTM, + 1,355
14. Joel Kelso, KTM, +1,424

Jorge Navarro stürzte am Samstag im FP3 der Moto2-Klasse in Kurve 17, obwohl dort nach einem Crash von Sam Lowes bereit die gelben Flaggen geschwenkt wurden. Daher bekam der Pons-Fahrer einen Long-Lap-Penalty für das Rennen in Texas aufgebrummt.

Nach zehn Minuten stürzte im FP3 der Moto3-Klasse Snipers-Honda-Pilot Alberto Surra nach einer Berührung mit Ortolá auf der Gegengerade schwer. Der Italiener saß zwar, war aber sichtlich angeschlagen und wurde an der Strecke behandelt. Die Session wurde unterbrochen, Surra wurde im Krankenwagen ins Medical Center gebracht.

Um 11.15 Uhr Ortszeit (18.15 Uhr MESZ) wurde die Boxengasse wieder geöffnet und das FP3 fortgesetzt.

Der Champion Simon Wagner hat mit seinem zweiten Saisonsieg in Folge beim zweiten Lauf zur Österreichischen Rallye-Mesiterschaft seine Führung ausgebaut. Im Skoda Fabia Rally2 verwies der Titelverveteidiger nach zwölf Prüfungen der Lavanttal-Rallye seinen Rivalen, den zweifachen Titelgewinner und Vortagestührende Hermann Neubauer (Ford Fiesta Rally2) um 23,3 Sekunden auf den Ehrenrang. Rang drei (+ 4:10.0) ging an seinen ungarischen Markenkollegen Krstof Klausz.Mehr folgt.

Yamaha-Fahrer Jake Gange holte sich in Austin die Pole-Position für die ersten beiden Rennen der MotoAmerica-Saison 2022. Der US-Amerikaner setzte mit 2:08,450 min die Referenz, Markenkollege Mathew Scholtz fuhr mit 0,034 Sekunden Rückstand auf Platz 2.

Danilo Petrucci fuhr mit seiner Ducati Panigale V4R auf Startplatz 3, ihm fehlten drei Zehntelsekunden auf Platz 1. Das erste Rennen auf dem Circuit of the Americas findet am Sonntagfrüh um 1 Uhr MESZ statt und kann live über motoamericaliveplus.com (kostenpflichtig) verfolgt werden.

Ex-Weltmeister Marc Garcia (Yamaha) qualifizierte sich beim Auftakt der Supersport-300-WM in Aragon in der Superpole für Startplatz 1. Dirk Geiger aus dem Team Füsport RT Motorports bei SKM Kawasaki wurde Achter, der Deutsche Meister Lennox Lehmann (16) aus dem Team Freudenberg KTM strandete nach einem harmlosen Sturz auf Platz 25.

Nur fünf Moto3-Piloten hielten ihren Rückstand auf Leopard-Ass Dennis Foggia am Freitag unter einer Sekunde. WM-Leader Sergio Garcia (GASGAS) hängt als Elfter nach FP2 genau 1,1 sec zurück.

Moto3, Austin, kombinierte Zeiten nach FP2 (8. April):

1. Dennis Foggia (Leopard Racing) – 2:15,440 min
2. Andrea Migno (Rivacold Snipers Team) + 0,384 sec
3. Daniel Holgado (Red Bull KTM Ajo) + 0,750
4. Jaume Masia (Red Bull KTM Ajo) + 0,917
5. Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech3) + 0,942
6. Kaito Toba (CIP Green Power) + 0,953
7. Carlos Tatay (CFMoto Racing PrüstelGP) + 1,011
8. Tatsuki Suzuki (Leopard Racing) + 1,062
9. Izan Guevara (Gaviota GASGAS Aspar Team) + 1,087
10. Ayumu Sasaki (Sterilgarda Husqvarna Max) + 1,098
11. Sergio Garcia (Gaviota GASGAS Aspar Team), + 1,100

Tissot ist nicht nur seit mehr als 20 Jahren der offizielle Zeitnehmer der Motorrad-WM, zum vierten Mal in den vergangenen drei Jahren tritt der Schweizer Uhrenhersteller als Namensgeber für einen Grand Prix auf – dem «Grande Prémio Tissot de Portugal»: Mit dem Event im Autódromo Internacional do Algarve beginnt vom 22. bis 24. April die Europa-Tournee der Motorrad-WM 2022.

Das Yamaha VR46 Master Camp Team tritt in Austin nur mit Manuel Gonzalez ein, weil seinem thailändischen Teamkollegen Keminth Kubo wegen eines Problems mit seinem Visum die Einreise verweigert wurde.

«Natürlich bin ich sehr enttäuschend, dass ich nicht in die USA einreisen durfte und in Austin nicht fahren kann. Das Team tat alles, um mir zu helfen, aber es war am Ende nicht möglich», ließ Kubo wissen. «Ich werde mir das Rennen anschauen und mein Team und Manu unterstützen und kann es kaum erwarten, in Portimão wieder zu fahren.»

Extrem stark präsentierte sich der Deutsche Meister Lennox Lehmann im ersten freien Training der Supersport-300-WM in Aragon. Beinahe die ganze Session lag der 16-Jährige aus dem Team Freudenberg KTM auf dem zweiten Platz. In den letzten Minuten büßte Lehmann einen Platz ein und wurde hinter Ex-Weltmeister Marc Garcia (Yamaha) und Tom Kawakami (Yamaha) Dritter. Dirk Geiger aus dem Team Füsport RT Motorports bei SKM Kawasaki tat sich erstaunlich schwer und strandete auf Platz 24.

Nachdem Sebastian Vettel seinen Renner im ersten Training zum Australien-GP wegen eines Problems mit dem Motor am Streckenrand abstellen musste, hat das Aston Martin Team entschieden, die Antriebseinheit im GP-Renner des vierfachen Weltmeisters auszutauschen. Der Tausch hat keine Strafe für den Heppenheimer zur Folge.

Barry Baltus (17) erlitt im Qualifying des Indonesien-GP eine kleine Fraktur am rechten Handgelenk, drei Wochen später gibt der Kalex-Pilot aus dem RW Racing GP Team beim «Red Bull Grand Prix of the Americas» sein Comeback.

Weil John McPhee sich noch immer von der im Training erlittenen Wirbelverletzung erholt, bietet das Sterilgarda Max Racing Team für den nächsten Grand Prix in Austin einen Ersatzmann auf: Der 18-jährige David Salvador übernimmt die Husqvarna von McPhee. Der Schotte soll dann beim Portugal-GP (22. bis 24. April) sein Comeback geben.

Bei 8 Grad Celsius Asphalttemperatur fuhren in der ersten halben Stunde der vierten 45-minütigen Test-Session in Aragon nur sieben der 30 Supersport-WM-Piloten. Die letzte Viertelstunde kamen weitere acht hinzu. Lorenzo Baldassarri (Evan Bros Yamaha) sorgte für die Bestzeit, blieb mit 1:55,034 min 1,2 sec über der Bestmarke vom Montag, war aber 0,9 sec schneller als der Zweite Adrian Huertas. Aegerter, Brenner und Hobelsberger verzichteten, Max Kofler fuhr nur wenige Runden und wurde 12.

Von der schnellsten Rennrunde (2:06,313 min) sind die Zeiten am ersten Supersport-300-Testtag in Aragon wegen der kalten Temperaturen auch in der zweiten Session weit entfernt. Samuel Di Sora (Kawasaki) sorgte mit 2:08,526 min für die überragende Bestzeit. Lennox Lehmann mit der einzigen KTM überzeugte als Vierter, Dirk Geiger als zweiter Deutscher im Feld landete auf Platz 9.

Bei 7 Grad Celsius nützten nur 12 der 30 Fahrer in der Supersport-Klasse die erste Session des offiziellen Vorsaison-Tests in Aragon am Montagmorgen. Hannes Soomer sorgte mit der Triumph 765 für die Bestzeit. Mit 1:57,948 min blieb der Este fünf Sekunden über dem Pole-Rekord, womit die Session ohne Aussagekraft ist. Bis Dienstagabend folgen fünf weitere 45-minütige Sessions.

Jeweils drei 30-minütige Sessions haben die Fahrer der Supersport-300-Klasse am Montag und Dienstag zur Verfügung, um sich in Aragon final auf die am Wochenende beginnende Weltmeisterschaft auf gleicher Strecke vorzubereiten. Die erste Session beendete Dirk Geiger (RT Motorsport by SKM Kawasaki) auf Platz 2 hinter dem Australier Harry Khouri (Kawasaki), der sich in der letzten gezeiteten Runde 0,148 sec Vorsprung auf den Mannheimer verschaffte. Wegen des eiskalten Wetters fuhren nur neun von 30 Fahrern, der Deutsche Meister Lennox Lehmann mit der einzigen KTM im Feld verzichtete.

Pünktlich zum Start des FP1 der Moto3-Klasse um 8.15 Uhr Ortszeit rollten alle Bikes aus den Boxen – inklusive WM-Leader Dennis Foggia. Die Leopard Racing-Mannschaft war schon kurz nach Mitternacht in Richtung Strecke aufgebrochen, 70 Minuten vor dem Beginn des ersten Trainings waren die Honda von Foggia und Suzuki dann startklar. Ebenfalls eine kurze Nacht hinter sich hatte das Red Bull KTM Ajo Team, das wie Leopard erst in den frühen Morgenstunden des Samstags die gesamte Fracht im Fahrerlager von Termas in Empfang nehmen konnte.

Die Zeiten waren schon in der ersten, ausnahmsweise 50 Minuten langen Trainings-Session ordentlich. Bestzeit fuhr Foggia in 1:49,268 min. Der offizielle Rundenrekord aus dem Moto3-Rennen 2015 (noch von Miguel Oliveira) steht zum Vergleich dazu bei 1:48,977 min. Zur Erinnerung: Die Top-14 nach FP2 ziehen an diesem Wochenende in den zwei kleinen Klassen direkt ins Q2 ein.

Moto3-Ergebnis, Termas, FP1:

1. Dennis Foggia, Honda, 1:49,268 min
2. Izan Guevara, GASGAS, + 0,105 sec
3. Diogo Moreira, KTM, + 0,221
4. Kaito Toba, KTM, + 0,323
5. Daniel Holgado, KTM, + 0,501
6. Tatsuki Suzuki, Honda, + 0,505
7. Deniz Öncü, KTM, + 0,593
8. Jauma Masia, KTM, + 0,666
9. Ryusei Yamanaka, KTM, + 0,666
10. Ayumu Sasaki, Husqvarna, + 0,712
11. Adrian Fernandez, KTM, + 0,895
12. Sergio Garcia, GASGAS, + 1,050
13. Scott Ogden, Honda, + 1,129
14. Elia Bartolini, KTM, 1,131

Ferner:
18. Carlos Tatay, CFMOTO, + 1,301

Bei privaten Testfahrten in Jerez brach sich Taiyo Furusato im Februar den rechten Fußknöchel, weshalb sein WM-Debüt aufgeschoben wurde. Vor dem Argentinien-GP teilte das Honda Team Asia aber mit: Der Asia Talent Cup-Champion des Vorjahres ist vollständig genesen und einsatzbereit.

«Mein Ziel besteht einzig darin, das Rennen zu Ende zu fahren und so viel Erfahrung wie möglich zu sammeln. Ich brauche Zeit auf der Strecke und muss tausend Dinge lernen», erklärte der 16-jährige Japaner.

Als Vorbereitung auf die erste Asphaltrallye des Jahres, dritter Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Kroatien (21. - 24.04.), wird Craig Breen bei der Rallye San Remo (8./9. April) im Ford Fiesta Rally2 starten. Der Ire, der bei vier Starts schon zweimal (2019 und 2021) diesen italienischen Rallyeklassiker gewonnen hat, wird auf dem heißen Beifahrersitz statt von Paul Nagle dort von seinem Landsmann John Rowan begleitet.

Barry Baltus fehlte schon beim Indonesien-GP in der Moto2-Startaufstellung, weil er am Qualifying-Tag in Mandalika gestürzt war. Dabei zog er sich eine kleine Fraktur am rechten Handgelenk zu, die ihn nun auch zum Verzicht auf den Argentinien-GP zwingt. «Die Reha läuft gut, aber ich bin noch nicht wieder bei 100 Prozent», erklärte der junge Belgier. «Wir arbeiten hart, um in Austin im Grid zu sein.»

Der Österreichische Meister Simon Wagner hat den zweiten Lauf zur Rallye-Europameisterschaft auf den portugiesischen Azoren-Inseln als Dritter im siegreichen Skoda-Trio beendet. Nach 14 Prüfungen lag er 31,4 Sekunden hinter dem Spanier Efren Llarena bei dessen ersten EM-Sieg und 28,7 Sekunden hinter dem lange Zeit führenden Lokalfavoriten Ricardo Moura.

Der Norweger Mads Östberg hat im Citroën C2 Rally2 die Rallye Salgo, den ersten von neun Läufen zur Ungarischen Meisterschaft gewonnen. Nach neun Asphalt-Prüfungen (= 104 km) lag er 16,4 Sekunden vor Vincze Ferenc und 24,9 Sekunden vor Velenczei Adam, beide Ungarn und Skda Fabia Rally2).

Der Austria-Champion Simon Wagner, wieder Tabellenführer in Österreich, glänzt beim zweiten Lauf zur Rallye-Europameisterschaft (ERC) auf den portuguiesischen Atlantik-Inseln Azoren. Die erste Etappe der 56. Rallye Azoren beendete er im Skoda Fabia Rally2 als Zweiter, 8,4 Sekunden hinter dem Lokalfavoriten und Markenkollegen Riccardo Moura und sechs Zentelsekunden vor seinem spanischen Skoda-Kollegen und letztjärigen ERC-Vizechampion Efren Llarena.

Der Start zum zweiten freien Training auf dem Jeddah Corniche Circuit in Saudi-Arabien wurde um 15 Minuten verschoben. Grund dafür dürfte die Explosion in einer der Strecke nahen Anlage von Formel-1-Hauptsponsor Aramco sein, die ein Feuer und eine dicke Rauchwolke zur Folge hatte. Die Formel-1-Teamchefs wurden zu einem Meeting gerufen.

In der letzten Runde des Indonesien-GP stürzte Moto3-Pilot Ayumu Sasaki (Husqvarna Max Racing) und riss Katar-Sieger Andrea Migno (Rivacold Snipers) mit sich. Als Konsequenz für seine Aktion wurde der Japaner von den MotoGP-Stewards nach dem Rennen bestraft. Beim Argentinien-GP wird Sasaki daher eine Long-Lap-Runde absolvieren müssen.

Der Hyundai-Werksfahrer Dani Sordo nutzt seine Pause in der Rallye-Weltmeisterschaft und wird am nächsten Wochenende bei seinem Offraod-Debüt bei der Rallye Katar im Team von Nasser Al-Attyah einen von drei Can-Am Maverick steuern. Einen weiteren wird Kris Meeke pilotieren.

Der amtierende Deutsche Meister Marijan Griebel hat als bester der Kategorie RC4 die belgische South Rallye im Peugeot 208 Rally4 auf dem elften Rang beendet. Den zweiten Lauf zur Belgischen Meisterschaft gewann nach zwölf Prüfungen Stéphane Lefebvre im Citrioen C3 Rally2 11,5 Sekunden vor Grégoire Munster im Hyundai i20 Rally2.

Der Titelverteidiger Simon Wagner hat nach dem ersten Tag des Auftaktes zur Österreichischen Rallye-Meisterschaft die Führung bei der Rebenland-.Rallye übernommen. Im Skoda Fabia Rally2 lag der Champion nach sieben von 16 Prüfungen 15,4 Sekunden vor Hermann Neubauer (Ford Fiesta Rally2) und 1:10,4 Minuten vor seinem Fabia-Kollegen Günther Knobloch. 

Zu Beginn des FP4 fing die GSX-RR von Alex Rins Feuer. In Kurve 13 des Mandalika Circuits sprang der Spanier ab, seine Maschine blieb nahe am Streckenrand lieben. Die Session wurde mit roter Flagge unterbrochen, um die Streckenbedingungen zu überprüfen und die Fahrbahn zu reinigen. Johann Zarco war offenbar in Kurve 10 bereits auf einer Ölspur der Suzuki ausgerutscht.

Der Kenianer Vic Preston junior ist am Dienstag im Alter von 71 Jahren gestorben. Der zweifache kenianische Rallye-Meister erreichte dreimal das Podium der legendären Rallye Safari, gewonnen hat er sein Heimspiel in der Rallye-Weltmeisterschaft aber nie.

Der englische Formel-1-Rennstall McLaren ist eine langjährige Partnerschaft mit dem Internet-Dienstleister Google eingegangen. McLaren wird auf den Motorverkleidungen der Autos von Daniel Ricciardo und Lando Norris für den Browser Chrome werben und für das Betriebssystem Android. Diese Produktnamen werden auch auf Helmen und Overalls zu sehen sein.

Laut dem französischen Reifenhersteller führte die Kombination aus einem neuen Belag, dem schnellen Layout und den hohen Temperaturen beim Mandalika-Test dazu, dass die Reifen sich zu stark erhitzten und abnutzten. «Deshalb haben wir die Allocation für das Rennwochenende verändert», erklärte Michelin-Zweirad-Manager Piero Taramasso. «Wir werden dieselben Mischungen beibehalten, die während des Tests sehr guten Grip-Level und Konstanz boten, aber eine spezielle Karkasse bringen, die speziell designt ist, um die Temperaturen effektiver zu kontrollieren.»

Dass die Strecke von der letzten Kurve bis nach Kurve 5 neu asphaltiert wurde, sollte eine zusätzliche Hilfe sein. Allerdings könnten laut aktuellen Wetterprognosen am Wochenende an allen drei Tagen auch die Regenreifen (in Soft und Medium) zum Einsatz kommen.

1961 schrieb Kunimitsu Takahashi Geschichte, als er in Hockenheim den 250-ccm-WM-Lauf gewann. Als erster Japaner überhaupt trug er sich damit in die Liste der GP-Sieger ein, noch dazu auf Honda. Der vierfache Motorrad-GP-Sieger war auch im Automobilsport erfolgreich: Er war vierfacher japanischer Sportwagenmeister, brachte es 1977 sogar zu einem Formel-1-Einsatz in Fuji und gewann 1995 die GT2-Klasse im 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Am Mittwoch, 16. März verstarb Kunimitsu Takahashi im Alter von 82 Jahren.

Der ehemalige Grand-Prix-Pilot Jeremy McWilliams gewann am vergangenen Samstag in Daytona den zweiten Lauf der «King of the Baggers»-Serie. Der Brite setzte sich in sechs Runden auf seiner Indian gegen seine Marken-Kollegen Tyler O'Hara und Bobby Fong durch. Im ersten Rennen am Freitag landete der 58-Jährige auf dem 5,8 km langen Kurs von Daytona Beach auf Platz 4, in der Gesamtwertung der Rahmenklasse der MotoAmerica liegt McWilliams auf Position 2.

Der Speinier Nil Solans hat im portugiesischen Fafe den Auftakt zur Rallye-Europameisterschaft gewonnen. In seinem etwas lädierten VW Polo GTI R5 lag er nach 15 vom Regen sehr aufgeweichten Schotterprüfungen 55,7 Sekunden vor dem mehrmaligen portugiesischen Meister Armindo Araujo (Skoda Fabia Rally2) und 59,5 Sekunden vor seinem Markenkollegen Georg Linnamäe aus Estland.

Der Spanier Nil Solans hat beim Auftakt zur Rallye-Europameisterschaft im portugiesschen Fafe nach dem ersten Tag die Führung übernommen. Nach 9 durch Regen aufgeweichten Schotterprüfungen lag er im VW Polo GTi 1:44,4 Minuten vor seinem estnischen Markenkollegen Georg Linnamae und 1:59,7 Minuten vor dem mehrmaligen portgiesischen Meister Armindo Araujo im Skoda Fabia Rally2. Mehr folgt...

Josh Herrin sicherte sich am Freitag die Pole-Position zum legendären 200-Meilen-Rennen in Daytona. Der US-Amerikaner fuhr mit einer Bestzeit von 1:50,088 Minuten um den Kurs in Florida und sorgte damit für die erste Ducati-Pole auf dem Daytona International Speedway seit Ben Bostrom 2004. Herrin startet mit einer Panigale V2 in dem prestigeträchtigen Rennen, welches nach Supersport-Reglement ausgetragen wird. Hinter dem US-Superbike-Champion von 2013 vervollständigen Sheridan Morais und der aktuelle MotoAmerica-Meister Jake Gagne die erste Startreihe (beide Yamaha R6) .Das Daytona 200 startet am Samstag um 19 Uhr (MEZ) und kann live über motoamericaliveplus.com verfolgt werden (kostenpflichtig).

Die FIM MiniGP-Serie, die Einsteiger-Plattform im «Road to MotoGP»-Programm, bekommt einen neuen Ableger: Nach Australien, Österreich, Indonesien, Japan und Katar kommt 2022 auch Indien mit einem eigenen Cup dazu. Das gab WM-Promoter Dorna am Freitag bekannt. Im ersten FIM MiniGP-Jahr 2021 beteiligten sich bereits Alpe Adria, Frankreich, Irland, Italien, Malaysia, die Niederlande, Nordamerika, Portugal, Spanien und Großbritannien an der Serie.

Nach seinem Comeback bei der Rallye Monte Carlo plant der ehemalige belgische WM-Pilot Freddy Loix im Skoda Fabia Rally2 weitere Einsätze in der Rallye-Weltmeisterschaft. Zusammen mit seinem Beifahrer Pieter Tsjoen möchte er auf Sardinien, in Finnland und natürlich bei seinem WM-Heimspiel in Ypern starten.

Erstmals nach 25 Jahren findet am 20. März wieder ein Grand Prix der Motorrad-WM in Indonesien statt, genauer gesagt auf der Insel Lombok. Bevor die Action auf dem Mandalika Street Circuit aber beginnt, machen 20 Fahrer – angeführt von den MotoGP-Stars um Marc Márquez, Enea Bastianini und Co. – am Mittwoch, 16. März noch in Jakarta Halt. Dort wird eine Parade abgehalten und der Staatspräsident Indonesiens, Joko Widodo, wird den Tross empfangen und begleiten.

Somkiat Chantra stürzte am Samstag in Katar im Q2 und zog sich dabei einen offenen Bruch am kleinen Finger der rechten Hand zu. Der Kalex-Pilot aus dem Honda Team Asia wird deshalb das erste Rennen der Saison verpassen. «Es ist eine ernsthafte Verletzung am Finger, aber ich werde mein Bestes tun, um in zwei Wochen in Mandalika zu sein», kündigte der Thailänder an.

Izan Guevara aus dem Gaviota GASGAS Aspar Team fuhr im zweiten freien Training der Moto3-Serie in Katar die schnellste Runde. Der 17-jährige Spanier blieb mehr als vier Zehntel schneller als der Rest des Feldes. John McPhee (Husqvarna) und Tatsuki Suzuki (Honda) komplettierten die Top-3. Dennis Foggia, der im ersten Training noch die Nase vorn gehabt hatte, drehte die achtschnellste FP2-Runde.

Moto3-Ergebnis, Doha, FP2:

1. Guevara, GASGAS, 2:04,920 min
2. McPhee, Husqvarna, + 0,424 sec
3. Suzuki, Honda, + 0,525
4. Garcia, GASGAS, + 0,583?
5. Migno, Honda, + 0,587
6. Masia, KTM, + 0,654
7. Tatay, CFMOTO, + 0,692
8. Foggia, Honda + 0,793
9. Artigas, CFMOTO, + 0,861
10. Riccardo Rossi, Honda, + 0,910
11. Toba, KTM, + 1,075
12. Yamanaka, KTM, + 1,137?
13. Kelso, KTM, + 1,235?
14. Deniz Öncü, KTM, + 1,279?
15. Holgado, KTM, + 1,280?
16. Adrian Fernandez, KTM, + 1,350

Die spanischen MotoGP-Fans dürfen sich freuen: In diesem Jahr können sie den Gran Premio Red Bull de España und den Gran Premio de Aragón im FreeTV live mitverfolgen. Der Fernsehsender RTVE zeigt jeweils die freien Trainings, das Qualifying und die Rennen aller drei WM-Klassen.