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MV Agusta von der FIM eingebremst – Schrötter leidet

Von Ivo Schützbach
Marcel Schrötter kann ohne Windschatten nicht mithalten

Marcel Schrötter kann ohne Windschatten nicht mithalten

Der Motorrad-Weltverband FIM hat die Balance-Regel in der Supersport-WM vor dem Event in Magny-Cours angepasst. MV-Agusta-Pilot Marcel Schrötter kann das nicht nachvollziehen.

Laut Reglement kann die FIM die Balance zwischen den verschiedenen Motorradmodellen von einem Training zum nächsten ändern. In der Praxis werden die Maximaldrehzahl oder die Öffnung der Drosselklappen – Ausnahmen vorbehalten – nur alle drei Events angepasst, sofern eine Notwendigkeit geortet wird.

Vor Magny-Cours an diesem Wochenende war es wieder so weit, dieses Mal wurde die Drosselklappenöffnung der MV Agusta F3 800 RR bei hohen Geschwindigkeiten um ein paar Prozent verringert, um so den Topspeed zu reduzieren.

«Wir hatten noch nie das schnellste Motorrad, die würden besser die Ducati einbremsen», klagte Marcel Schrötter SPEEDWEEK.com sein Leid. «Wir sind nur zwei MV Agusta im Feld und es ist ja nicht so, als würden wir alles gewinnen. Aber trotzdem geht man gegen uns vor. Als ob man unbedingt verhindern will, dass ich WM-Dritter werde.»

In den bislang 17 Rennen dieser Saison holte Schrötter sechs Podestplätze, Teamkollege Bahattin Sofuoglu vier, darunter der Sieg in Barcelona. In der Gesamtwertung liegen sie auf den Positionen 3 und 5.

In Magny-Cours reißen die beiden bislang keine großen Stücke. Im Qualifying wurde Schrötter 8. und Sofuoglu 17., im ersten Rennen am Samstagnachmittag landeten sie auf den Plätzen 7 und 9.

«Im Rennen hatte ich gehofft, dass ich mich in meiner Gruppe besser behaupten kann», erzählte Schrötter, der zum ersten Mal auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours fährt. «Aber durch ein oder zwei Fehler meinerseits ging der Anschluss verloren. Sobald ich aus dem Windschatten war, hatte ich keine Chance mehr, die Lücke wieder zu schließen. Außerdem habe ich mich nicht sehr wohl gefühlt, ich hatte einige Probleme mit der Front, und auch der Grip ließ nach. Jetzt werden wir versuchen, das zu verbessern, was in unserer Macht steht, damit wir am Sonntag einen Schritt machen, um das Wochenende ordentlich zu beenden. Was den Punktestand angeht, war es wichtig, dass Caricasulo hinter uns ins Ziel kam. Aber wir waren zu weit von den ersten beiden entfernt, das ist nicht leicht zu verkraften.»

Aruba-Ducati-Pilot Nicolo Bulega gewann sein zehntes Rennen in dieser Saison und baute damit seinen Vorsprung in der Gesamtwertung gegenüber dem Zweiten Stefano Manzi (Ten Kate Yamaha) auf 51 Punkte aus. Schrötter liegt bereits 110 Punkte hinter der Spitze und büßte im Rennen 12,2 sec auf den Sieger ein.

Ergebnis Supersport- WM Magny-Cours, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Nicolo Bulega (I) Ducati
2. Stefano Manzi (I) Yamaha + 0,587 sec
3. Valentin Debise (F) Yamaha + 4,898
4. Adrian Huertas (E) Kawasaki + 7,701
5. Niki Tuuli (FIN) Triumph + 9,969
6. Yari Montella (I) Ducati + 12,013
7. Marcel Schrötter (D) MV Agusta + 12,213
8. Federico Caricasulo (I) Ducati + 20,286
9. Bahattin Sofuoglu (TR) MV Agusta + 24,206
10. Lorenzo Dalla Porta (I) Yamaha + 24,312
11. Andy Verdoia (F) Yamaha + 24,771
12. Johan Gimbert (F) Yamaha + 35,869
13. Tom Booth-Amos (GB) Kawasaki + 36,025
14. Simon Jespersen (DK) Yamaha + 36,215
15. John McPhee (GB) Kawasaki + 42,544
16. Raffaele De Rosa (I) Ducati + 45,041
17. Can Öncü (TR) Kawasaki + 49,455
18. Yuta Okaya (J) Kawasaki + 52,446
19. Adam Norrodin (MAL) Honda + 52,610
20. Andreas Kofler (A) Ducati + 52,914
21. Tom Edwards (AUS) Yamaha + 53,820
22. Ondrej Vostatek (CZ) Triumph + 56,482
23. Anupab Sarmoon (TH) Yamaha + 57,167
24. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 57,352
25. Federico Fuligni (I) Ducati + > 1 min
26. Max Kofler (A) Ducati + > 1 min
27. Álvaro Diaz (E) Yamaha + > 1 min
28. Luke Power (AUS) Kawasaki + > 1 min
out Matthieu Gregorio(F) Yamaha
out Glenn van Straalen (NL) Yamaha
out Jorge Navarro (E) Yamaha
Supersport-WM 2023: Stand nach 17 von 24 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Nicolo Bulega (I) Ducati 333
2. Stefano Manzi (I) Yamaha 282
3. Marcel Schrötter (D) MV Agusta 223
4. Federico Caricasulo (I) Ducati 175
5. Bahattin Sofuoglu (TR) MV Agusta 136
6. Niki Tuuli (FIN) Triumph 120
7. Valentin Debise (F) Yamaha 114
8. Adrian Huertas (E) Kawasaki 102
9. Glenn van Straalen (NL) Yamaha 100
10. Yari Montella (I) Ducati 97
11. Raffaele De Rosa (I) Ducati 95
12. Jorge Navarro (E) Yamaha 94
13. Nicolas Spinelli (I) Yamaha 66
14. Can Öncü (TR) Kawasaki 63
15. Tom Booth-Amos (GB) Kawasaki 50
16. John McPhee (GB) Kawasaki 47
17. Tarran Mackenzie (GB) Honda 40
18. Lucas Mahias (F) Kawasaki 37
19. Oliver Bayliss (AUS) Ducati 26
20. Simone Corsi (I) Yamaha 23
21. Anupab Sarmoon (TH) Yamaha 22
22. Adam Norrodin (MAL) Honda 20
23. Andy Verdoia (F) Yamaha 20
24. Tom Edwards (AUS) Yamaha 15
25. Filippo Fuligni (I) Yamaha 10
26. Federico Fuligni (I) Ducati 10
27. Thomas Gradinger (A) Yamaha 10
35. Álvaro Diaz (E) Yamaha 3
36. Andreas Kofler (A) Ducati 3
37. Marco Bussolotti (I) Yamaha 2
38. Simon Jespersen (DK) Yamaha 2
39. Adrian Fernandez (E) Yamaha 1
40. Rhys Irwin(GB) Suzuki 1
41. Stefano Valtulini(I) Kawasaki 1
42. Luke Power (AUS) Yamaha 1

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