MotoGP: Das Saisonfinale ist in Barcelona

Supersport-WM: Quantität statt Qualität

Von Ivo Schützbach
Ten Kate fuhr 2012 mit Broc Parkes (23) Supersport-WM

Ten Kate fuhr 2012 mit Broc Parkes (23) Supersport-WM

2013 wird auf Eurosport soviel Superbike-WM im deutschen Fernsehen kommen wie nie zuvor. Auch die Supersport-Teams hoffen dadurch auf Verbesserung ihrer Situation.

Guter Sport wurde in der Supersport-WM schon immer geboten. Doch während sich die Moto2-WM mit beinahe gleichen Motoren (600 ccm, Vierzylinder, Viertakt) im Sog der MotoGP-Klasse zu einem Renner entwickelte, dümpelt die Supersport-WM im Rahmen der Superbike-WM seit Jahren vor sich hin. Von den Medien wird die Klasse quasi boykottiert, das Faninteresse hält sich in starken Grenzen. In erste Linie liegt das an mangelnder und falscher Vermarktung.

«Die Superbike-WM ist immer weiter gewachsen. Ich hatte erwartet, dass sich die Supersport-WM im Windschatten der Hauptklasse hält, wie wir es im GP-Fahrerlager sehen», erklärte Honda-Teammanager Ronald ten Kate. «Supersport ist aber nirgends auf dem Radar. Es gibt keine Treffen der Topteams, WM-Vermarkter Infront hat die Klasse nicht sehr gepusht. Ja, wir hatten 2012 eine volle Startaufstellung. Die Qualität ist aber nicht so hoch, wie sie sein könnte. Wenn es so weitergeht, lebt die Klasse nicht mehr lange.»

«Wir haben für unsere Motorräder seit drei Jahren keine Werksunterstützung mehr von Honda, sind ein Privatteam», verdeutlicht der Niederländer. «Wir machen das auch nur, weil unsere Geschichte in der Supersport-WM so weit zurückreicht. Nüchtern betrachtet macht eine Teilnahme nicht viel Sinn. Honda konzentrierte sich vor drei Jahren ganz auf die Superbike-WM, brauchte das ganze Geld dafür. Da war bereits die Wirtschaftskrise im Gange. Wir haben seither den grössten Teil des Supersport-Einsatzes selbst bezahlt.»

Ten Kates Ausharren hat sich gelohnt: 2013 hat das Superbike- und das Supersport-Team mit Pata einen gemeinsamen Hauptsponsor, wie es schon in der Vergangenheit mit HANNspree (Fernseher) oder Winston (Zigaretten) der Fall war. «Wenn man beide Teams hat, kann man Sponsoren ein schönes Paket anbieten», weiss Ronald ten Kate. «Die Box ist grösser, es gibt mehr Motorräder, es sind mehr Rennen, denen die Gäste folgen können.»

Diesen Artikel teilen auf...

Mehr über...

Siehe auch

Kommentare

Bitte melden Sie sich an, um einen Kommentar zu schreiben.

Dr. Helmut Marko: Freude in Texas, Ärger in Mexiko

Von Dr. Helmut Marko
​Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko spricht in seiner SPEEDWEEK.com-Kolumne über ermutigende Leistungen beim USA-GP und die Ernüchterung eine Woche später in Mexiko.
» weiterlesen
 

TV-Programm

  • Mo. 04.11., 18:00, Motorvision TV
    Rallye: Belgische Meisterschaft
  • Mo. 04.11., 18:20, SPORT1+
    NASCAR Cup Series
  • Mo. 04.11., 18:30, Motorvision TV
    Tour European Rally
  • Mo. 04.11., 19:00, Motorvision TV
    Tour European Rally Historic
  • Mo. 04.11., 19:00, Eurosport
    Motorsport: FIA-Langstrecken-WM
  • Mo. 04.11., 19:15, ServusTV
    Servus Sport aktuell
  • Mo. 04.11., 19:30, Motorvision TV
    Rallye: World Rally-Raid Championship
  • Mo. 04.11., 20:00, Motorvision TV
    King of the Roads
  • Mo. 04.11., 20:15, ORF Sport+
    Formel 1: Großer Preis von Brasilien
  • Mo. 04.11., 20:55, Motorvision TV
    Motorradsport: FIM Enduro World Championship
» zum TV-Programm
6.66 27091103 C0411054515 | 4