MotoGP: Das Reifendruck-Drama geht weiter

Regeländerungen in der AMA Superbike

Von Andreas Gemeinhardt
AMA Laguna Seca 2013: Chris Fillmore und Larry Pegram

AMA Laguna Seca 2013: Chris Fillmore und Larry Pegram

In der Amerikanischen AMA Superbike-Meisterschaft treten in der Saison 2014 einige neue Regeln in Kraft.

Mit neuen Strukturen und einem neuen Reglement soll der Amerikanischen AMA Pro Road Racing Superbike-Meisterschaft bis 2015 neues Leben eingehaucht werden. Bereits in der kommenden Saison werden die ersten Reglementsänderungen umgesetzt.

Es sind zwei komplett aufgebaute Motorräder zugelassen. Wie in den meisten internationalen Rennserien werden sich in Zukunft nur noch drei Fahrer in einer Startreihe aufstellen. Die Qualifikationshürde wurde auf 108 statt bisher 107 Prozent festgelegt.

Bei einem Fehlstart werden dem betroffenen Fahrer zehn Strafsekunden aufgebrummt. Die Bonuspunkte, die bisher für die Pole-Position und die meisten Führungsrunden vergeben wurden, werden abgeschafft.

Das Mindestgewicht für Vierzylinder-Motorräder wurde auf 172 Kilogramm erhöht. Zweizylinder-Bikes müssen mindestens 167 Kilogramm auf die Waage bringen. An einem Rennwochenende stehen den Fahrern nun fünf Vorderreifen, sieben Hinterreifen und ein weiterer, frei wählbarer, Reifen zur Verfügung.

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