BMW: Historischer Sieg schon wieder Vergangenheit
Marco Wittmann: Auf Titelkurs
Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor): Mit dem Nürburgring verbindet uns eine jahrzehntelange gemeinsame Geschichte. 19 Siege beim 24-Stunden-Rennen, das BMW Ring-Taxi oder das BMW M Testcenter am Fuße der Nürburg: BMW und der Ring passen einfach gut zusammen. Obwohl der Nürburgring über 500 Kilometer von München entfernt liegt, erwartet uns am Wochenende wegen unseres engen Bezugs ein gefühltes Heimrennen – natürlich auch, weil das BMW Team RMG unweit der Rennstrecke seinen Sitz hat. Der historische Vierfachsieg in Spielberg ist schon wieder Vergangenheit. Natürlich wollen wir unsere Spitzenposition in der Eifel verteidigen, allerdings wird das Performance-Gewicht, das unsere Teams zuladen müssen, eine wichtige Rolle spielen und uns das Leben sicher deutlich schwerer machen. Dennoch sollte das Layout des Nürburgrings unserem BMW M4 DTM grundsätzlich entgegenkommen. Wir sind gespannt auf das Wochenende und wünschen vor allem Bruno Spengler trotz der Begleitumstände ein erfolgreiches Jubiläum.
Bart Mampaey (Teamchef, BMW Team RBM): Wir hatten im vergangenen Jahr ein sehr gutes Wochenende auf dem Nürburgring. Augusto Farfus konnte die Poleposition erringen und am Sonntag als Zweiter auf das Podium fahren. Das Rennen war Teil des großartigen Endspurts, der uns zweite Plätze in der Fahrer- und Teamwertung eingebracht hat. Auch in dieser Saison sehen wir seit dem Rennen in Moskau einen deutlichen Aufwärtstrend. Wir hoffen, dass wir diesen trotz des hohen Performance-Gewichts fortsetzen können.
Ernest Knoors (Teamchef, BMW Team MTEK): Wie im vergangenen Jahr haben wir auch 2014 in Spielberg unseren ersten Podestplatz der Saison gefeiert. Darauf mussten wir diesmal bis zum sechsten Rennen warten. Jetzt hoffen wir, dass der Knoten geplatzt ist und wir am Nürburgring dort weitermachen können, wo wir auf dem Red Bull Ring aufgehört haben. Im vergangenen Jahr standen wir mit Marco Wittmann in der ersten Startreihe. Im Rennen lief es dann leider etwas unglücklich für uns. Wenn wir in diesem Jahr alles auf den Punkt bringen, bin ich überzeugt, dass wir wieder weit vorn landen können.
Stefan Reinhold (Teamchef, BMW Team RMG): Auf Platz eins in der Fahrer- und Teamwertung bei unserem Heimspiel in der Eifel anzutreten, ist sehr motivierend für uns alle im Team. Die Saison läuft für uns bisher sehr gut, allerdings werden wir es uns nicht leisten, auch nur eine Sekunde nachzulassen. Der Nürburgring stellt uns vor allem aufgrund der hohen Performance-Gewichte in unseren Fahrzeugen vor große Herausforderungen. Trotzdem wünschen wir uns natürlich ein schönes Ergebnis für das gesamte Team, dafür geben wir gemeinsam alles an diesem Wochenende. Am Nürburgring Rennen zu bestreiten, bedeutet mir persönlich immer ganz besonders viel.
Augusto Farfus (Startnummer 3, BMW Team RBM): Im vergangenen Jahr hatten wir auf dem Nürburgring ein starkes Wochenende. Ich stand auf der Poleposition und wurde im Rennen Zweiter. Wir haben uns in dieser Saison bisher gut entwickelt und bringen das Auto wieder in das Fenster, in dem es konkurrenzfähig ist. Wir sind ganz sicher auf dem richtigen Weg. Der Nürburgring ist eine besondere Strecke, und ich fahre dort immer gern.
Joey Hand (Startnummer 4, BMW Team RBM): Der Nürburgring ist eine berühmte Strecke. Es ist einer jener Kurse, auf denen jeder Fahrer im Feld ein gutes Ergebnis holen möchte – einfach weil es der Nürburgring ist. Im vergangenen Jahr waren wir dort gut unterwegs, doch leider war unser Rennen bereits in der ersten Kurve vorbei. Diesmal möchte ich im Saisonendspurt gute Resultate holen und damit am besten schon in der Eifel anfangen.
Bruno Spengler (Startnummer 9, BMW Team Schnitzer): Der Nürburgring ist eine tolle Strecke, und für mich ist das Rennen dort immer ein Höhepunkt der Saison. Das Publikum ist sensationell, die Leute sind richtig DTM-begeistert. 2012 habe ich dort beim Jubiläum von BMW M den Sieg gefeiert. Im vergangenen Jahr lief es nicht ganz so gut für mich. Wichtig wird sein, in den freien Trainings eine gute Abstimmung zu finden. Mein BMW Bank M4 DTM ist auf solchen Strecken normalerweise recht schnell. Es ist kaum zu glauben, dass es schon mein 100. DTM-Rennen sein wird, denn es fühlt sich gar nicht so an.
Martin Tomczyk (Startnummer 10, BMW Team Schnitzer): Der Nürburgring ist eine großartige Strecke, eine der traditionsreichsten, die wir in Deutschland haben. Nach wie vor macht es besonders großen Spaß, dort zu starten. Ich bin in diesem Jahr bereits beim 24-Stunden-Rennen auf der Nordschleife gefahren. Jetzt geht es auch mit der DTM in die Eifel. Der Nürburgring ist einfach eine Institution und aus dem Kalender nicht wegzudenken.
Timo Glock (Startnummer 17, BMW Team MTEK): Auf dem Nürburgring habe ich in der Vergangenheit schon einige erfolgreiche Rennen gehabt erlebt. Auch im vergangenen Jahr war ich gut unterwegs, bis ich im Rennen das eine oder andere Mal umgedreht wurde. Dieses Rennen hat eine lange Historie. Ich hoffe, dass wir dort wieder viele Punkte für BMW einfahren können.
António Félix da Costa (Startnummer 18, BMW Team MTEK): Ich mag den Nürburgring, war dort schon immer schnell und habe in der Vergangenheit bereits Rennen in der Eifel gewonnen. Deshalb freue ich mich schon darauf, dort wieder zu fahren. Das Layout gefällt mir gut. Wir fahren zwar auf der kurzen Strecke, doch auch sie bietet eine flüssige Kombination aus mittelschnellen und schnellen Kurven. Deshalb wird es interessant.
Marco Wittmann (Startnummer 23, BMW Team RMG): Wir alle blicken dem Nürburgring sehr gespannt entgegen. Es ist das Heimspiel für mein BMW Team RMG – und bisher läuft die Saison für das Team, für mich und für Maxime Martin richtig gut. Deshalb möchten wir Stefan Reinhold und der ganzen Crew am Nürburgring nach Möglichkeit ein schönes Geschenk machen. Ich habe an das vergangene Jahr gute Erinnerungen und stand damals gemeinsam mit Augusto Farfus in der ersten Startreihe.
Maxime Martin (Startnummer 24, BMW Team RMG): Ich kenne den Nürburgring sehr gut aus dem GT-Sport. Natürlich sind GT-Rennen und die DTM zwei vollkommen verschiedene Kategorien. Deshalb muss ich mich an die speziellen Anforderungen anpassen und den Kurs gewissermaßen neu lernen. Darauf freue ich mich – denn ich liebe den Nürburgring einfach. Belgien ist nicht weit weg, und es werden einige Leute kommen, um mich anzufeuern.
