Ferrari-Junior Mick Schumacher: Darauf kommt es an

Das Rennen in Mexiko war für Mick Schuhmacher schnell gelaufen: Kurz nach dem Start drehte sich Valtteri Bottas und sorgte damit für einen Engpass, durch den mit Esteban Ocon, Yuki Tsunoda und Schumacher gleich drei Piloten gleichzeitig kommen wollten. Das klappte natürlich nicht, und während der Franzose im Alpine-Renner weiterfahren und das Rennens schliesslich auf Platz 13 beenden konnte, war der GP für den Japaner und den Deutschen damit gelaufen.

Er habe dennoch etwas lernen können, beteuerte Schumacher nach dem Ausfall, der angesichts des 14. Startplatzes besonders bitter war. Immerhin darf der 22-Jährige bald wieder auf die Piste, denn schon in dieser Woche steht das Rennwochenende in Brasilien an. Für Schumacher ist die Piste in Interlagos Neuland, er freut sich auf die Herausforderung, die durch das Sprintqualifying-Format besonders gross ausfällt.

«Die Sprints sind interessant, weil sie eine Abwechslung darstellen», sagt der Ferrari-Nachwuchsfahrer. «Ich schätze, in Brasilien wird es darum gehen, im ersten Training möglichst schnell herauszufinden, was man fürs Qualifying tun muss. Das Gute ist, dass die Strecke sehr kurz ist, dadurch hat man die Chance, viele Runden zu drehen und verschiedene Sachen auszuprobieren.»

«Ich selbst war nie zuvor in Brasilien, das wird also eine Premiere für mich. Aber ich habe die Strecke im Simulator kennengelernt, und ich hatte viel Spass. Ich hoffe, dass es in der Realität die gleiche Erfahrung werden wird», fügt der Formel-1-Neuling aus dem Haas-Team an.

«Ich hoffe, dass wir wieder mit den gleichen Gegnern kämpfen können und es wäre natürlich super, wenn ich es ins Q2 schaffe. Es wird sicherlich interessant und auf dieser Piste wurden schon viele legendäre Duelle ausgetragen. Ich freue mich schon sehr auf das Rennwochenende in São Paulo», erklärt Schumacher weiter.

Mexiko-GP, Mexiko-Stadt

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:38:39,086h
02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +16,555 sec
03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +17,752
04. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1:03,845 min
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +1:21,037 min
06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +1 Runde
07. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde
08. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
09. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde
10. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde
11. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
12. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde
13. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +2 Runden
15. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12,+2 Runden
16. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +2 Runden
17. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +2 Runden
18. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +3 Runden
Out
Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, Crash
Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, Crash

WM-Stand nach 18 von 22 Rennen

Fahrer
1. Verstappen 312.5 Punkte
2. Hamilton 293.5 Punkte
3. Bottas 185
4. Pérez 165
5. Norris 150
6. Leclerc 138
7. Sainz 130.5
8. Ricciardo 105
9. Gasly 86
10. Alonso 60
11. Ocon 46
12. Vettel 42
13. Stroll 26
14. Tsunoda 20
15. Russell 16
16. Räikkönen 10
17. Latifi 7
18. Giovinazzi 1
19. Schumacher 0
20. Kubica 0
21. Mazepin 0

Teams
1. Mercedes 478.5
2. Red Bull Racing 477.5
3. Ferrari 268.5
4. McLaren 255
5. Alpine 106
6. AlphaTauri 106
7. Aston Martin 68
8. Williams 23
9. Alfa Romeo 11
10. Haas 0