Formel 1: Nächste Verstappen-Strafe kommt

Nico Hülkenberg: «Leitplanken-Kuss war nicht ideal»

Von Vanessa Georgoulas
Nico Hülkenberg: «Die neue Fahrzeuggeneration ist hier unglaublich schnell»

Nico Hülkenberg: «Die neue Fahrzeuggeneration ist hier unglaublich schnell»

Haas-Pilot Nico Hülkenberg erlebte zum Auftakt ins Monaco-Wochenende eine Schrecksekunde. Im ersten Training küsste er die Leitplanke und sorgte damit für die erste rote Flagge. Den Tag beendete er als Fünfzehnter.

Vier Jahre nach seinem letzten GP in Monte Carlo durfte Nico Hülkenberg erstmals mit der neuen GP-Fahrzeuggeneration auf den Strassen seiner Wahl-Heimat Monaco Gas geben. Der Haas-Pilot hatte sich sehr auf seinen Einsatz gefreut, aber schon vor dem Start des Wochenendes gewarnt: «Es wird sicher ein Vergnügen, aber auch eine Herausforderung.»

17 Runden schaffte der Deutsche im ersten freien Training, dann küsste er Ausgangs des Tunnels die Leitplanke und sorgte damit für ein verfrühtes Ende der ersten Session. Im zweiten Training umrundete er den 3,337 km langen Strassenkurs 33 Mal und belegte am Ende den 15. Platz auf der Zeitenliste. Auf die Tagesbestzeit von Max Verstappen fehlten ihm mit 1:13,520 min etwas mehr als eine Sekunde.

Hinterher erklärte Hülkenberg: «Es hat viel Spass gemacht, aber es war auch eine Herausforderung. Die neue Fahrzeuggeneration ist hier unglaublich schnell, und für mich war es das erste Mal, dass ich damit hier in Monaco Gas geben konnte. Es war wohl das schnellste Fahrzeug, das ich hier in diesen Strassen fahren durfte – und das war erst der Freitag!»

Und der 35-Jährige ergänzte: «Natürlich war der Leitplanken-Kuss im ersten Training nicht ideal. Im zweiten Training lief es ganz gut, wir haben eine Menge Daten gesammelt über die neuen Teile, die wir am Auto hatten. Nun müssen wir diese analysieren, um zu sehen, in welchen Bereichen wir noch weiter zulegen können.»

2. Training, Monte Carlo

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:12,462 min
02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:12,527
03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:12,569
04. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:12,682
05. Lando Norris (GB), McLaren, 1:12,906
06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:12,960
07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:12,991
08. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:13,050
09. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:13,089
10. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:13,162
11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:13,185
12. George Russell (GB), Mercedes, 1:13,191
13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, 1:13,354
14. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:13,457
15. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:13,520
16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:13,641
17. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, 1:13,663
18. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:13,673
19. Alex Albon (T), Williams, 1:14,217
20. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:14,238

1. Training, Monte Carlo

01. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:13,372 min
02. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:13,710
03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:14,035
04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:14,038
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:14,093
06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:14,244
07. Lando Norris (GB), McLaren, 1:14,467
08. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:14,585
09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:14,653
10. Alex Albon (T), Williams, 1:14,666
11. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:14,718
12. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:14,725
13. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:14,820
14. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:14,866
15. George Russell (GB), Mercedes, 1:15,066
16. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, 1:15,083
17. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:15,192
18. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:15,557
19. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, 1:15,684
20. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:15,785

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