Max Verstappen (Red Bull Racing/1.): Eis, dann Regen

Der kraftvollste Eindruck des ersten Formel-1-Trainingstags in Silverstone: Der zweifache Formel-1-Weltmeister Max Verstappen fuhr in beiden Trainings Bestzeit, ohne je an die Leistungsgrenze gehen zu müssen.

Die lang gezogenen Kurven sind wie geschaffen für seinen Rennwagen, den Red Bull Racing RB19, und selbst wenn Carlos Sainz im zweiten Training mit seinem Ferrari lediglich 22 Tausendstelsekunden auf Verstappen verlor, so muss am Sonntag schon Einiges passieren, um Verstappen am 43. GP-Sieg zu hindern.

Wie schätzt der 25-jährige Niederländer seine eigene Leistung ein? Max sagt: «Es war ein guter Tag für uns. Aber ich fand es nicht ganz einfach, mit der Entwicklung der Strecke Schritt zu halten.»

Derzeit legen die Formel 1 und die Rahmenrennen mehr und mehr Gummi auf die englische Traditionsstrecke, die Piste wird schneller. Gleichzeitig stieg am Nachmittag die Pistentemperatur, das macht den Umgang mit den Pirelli-Reifen schwieriger.

Max weiter: «Ich fand, dass die Strecke zu Beginn ziemlich rutschig ist. Aber das liegt zum Teil auch am sehr hohen Reifendruck, der von Pirelli vorgegeben wird. Gewiss, das ist für alle gleich, aber du merkst sofort, wie schwierig es wird, aus langsamen Kurven heraus die Kraft auf den Boden zu bringen.»

Zwischendurch sprach Max Verstappen am Funk davon, dass sich das Fahren anfühle «wie auf Eis».

«Dennoch konnten wir in beiden Trainings eine starke Leistung zeigen. Wir konnten alle Punkte durcharbeiten, die wir uns vorgenommen hatte, und ich bin auch mit dem Tempo im Dauerlauf sehr zufrieden.»

Welche Herausforderungen wittert Verstappen für den Samstag? «Zunächst mal wollen wir den Wagen noch besser einstellen, aber ich glaube, das grösste Problem könnte das Wetter werden. Da wissen wir nicht genau, was alles auf uns zukommt.»

Die britischen Meteorologen warnen: Eine Schlechtwetter-Zone mit schweren Gewittern zieht am Samstag, 8. Juli, von Südwesten nach Nordosten übers Land. Gemäss jüngsten Berechnungen liegt in Silverstone die Regenwahrscheinlichkeit fürs dritte Training bei 70 Prozent, dann soll sich zwischendurch wieder die Sonne zeigen. Dennoch ist auch fürs Abschlusstraining mit Schauern zu rechnen.

2. Training, Silverstone

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:28,078 min
02. Carlos Sainz (E), Ferrari, +0,022 sec
03. Alex Albon (T), Williams, +0,218
04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +0,264
05. Logan Sargeant (USA), Williams, +0,688
06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +0,788
07. Nico Hülkenberg (D), Haas, +0,802
08. Pierre Gasly (F), Alpine, +0,811
09. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,848
10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1,056
11. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1,147
12. George Russell (GB), Mercedes, +1,160
13. Esteban Ocon (F), Alpine, +1,164
14. Lando Norris (GB), McLaren, +1,182
15. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1,205
16. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1,300
17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1,361
18. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1,405
19. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +1,493
20. Charles Leclerc (MC), Ferrari, keine Zeit

Erstes Training, Grossbritannien

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:28,600 min
02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +0,448 sec
03. Alex Albon (T), Williams, +0,489
04. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +0,668
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +0,680
06. Esteban Ocon (F), Alpine, +0,483
07. Carlos Sainz (E), Ferrari, +0,757
08. Lando Norris (GB), McLaren, +0,841
09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +0,871
10. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1,058
11. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +1,091
12. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1,168
13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1,228
14. George Russell (GB), Mercedes, +1,274
15. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1,490
16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1,492
17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1,524
18. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1,721
19. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1,785
20. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1,991