Belgien-GP: Formel-1-Vertrag um ein Jahr verlängert
Auch 2025 werden die Formel-1-Fahrer auf dem Circuit de Spa-Francorchamps antreten
Die Formel 1 erfreut sich nicht nur bei den Fans grosser Beliebtheit. Auch bei den potenziellen Gastgebern besteht spätestens seit dem Erfolg der Netflix-Doku «Drive to Survive» wieder reges Interesse an einem Platz im WM-Kalender. Die Angebote sind verlockend, und entsprechend unsicher ist der Verbleib jener GP-Kurse im WM-Kalender, die nicht so tief in die Tasche greifen.
Das haben in den letzten Jahren auch die Verantwortlichen des Circuit de Spa-Francorchamps zu spüren bekommen. Immer wieder wurde die Zukunft des Rennens in Frage gestellt. Doch der Vertrag für die GP-Ausrichtung wurde schliesslich bis Ende 2024 verlängert. Nun haben die Formel-1-Verantwortlichen das Abkommen bis Ende 2025 erweitert.
Eigentlich wollte Melchior Wathelet, Präsident des belgischen Traditionskurses, den Verbleib im WM-Kalender bis mindestens Ende 2026 sichern. Trotzdem ist die Freude über die Verlängerung gross, die nicht zuletzt auch wegen der Investitionen in die Infrastruktur in den vergangenen Jahren möglich wurde.
So wurde die Zuschauerkapazität mit zwei neuen Tribünen um 10.000 Besucher erhöht, ausserdem wurde das Entertainment-Angebot rund um den Grand Prix ausgebaut. Das wirkte sich positiv auf die Zuschauerzahlen aus. In diesem Jahr zählten die GP-Verantwortlichen 380.000 Besucher während des gesamten Rennwochenendes, das sind 20.000 Fans mehr als noch 2022.
«Der Rundkurs von Spa gehörte schon in der ersten WM-Saison der Formel 1 zum Kalender», erklärt Formel-1-CEO Stefano Domenicali mit Blick auf die illustre Geschichte der Strecke, auf der bisher 56 Grands Prix ausgetragen wurden. «Die Fans und Fahrer lieben diesen Rundkurs gleichermassen, deshalb freut es mich, die Vertragsverlängerung bis und mit 2025 bestätigen zu können», fügt er an.
Und der Italiener betont: «Der Veranstalter hat in den jüngsten Jahren grosse Anstrengungen unternommen, um das Fan-Erlebnis und die Infrastruktur zu verbessern und alle Beteiligten arbeiten weiterhin hart daran, aufregende und sichere Rennen zu garantieren.»
Katar-GP, Losail International Circuit
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:27:39,168 h
02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +4,833 sec
03. Lando Norris (GB), McLaren, +5,969
04. George Russell (GB), Mercedes, +34,119
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +38,976
06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +49,032
07. Esteban Ocon (F), Alpine, +62,390
08. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +66,563
09. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +76,127
10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +80,181
11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +81,652
12. Pierre Gasly (F), Alpine, +82,300
13. Alex Albon (T), Williams, +91,014
14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde
15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde
16. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde
17. Liam Lawson (NZ), AlphaTauri, +1 Runde
Out
Carlos Sainz (E), Ferrari, nicht gestartet
Lewis Hamilton (GB), Mercedes, Crash
Logan Sargeant (USA), Williams, Aufgabe
WM-Stand (nach 17 von 22 Grand Prix, inkl. 4 von 6 Sprints)
Fahrer
01. Verstappen 433 Punkte
02. Pérez 224
03. Hamilton 194
04. Alonso 183
05. Sainz 153
06. Leclerc 145
07. Norris 136
08. Russell 132
09. Piastri 83
10. Stroll 47
11. Gasly 46
12. Ocon 44
13. Albon 23
14. Bottas 10
15. Hülkenberg 9
16. Zhou 6
17. Tsunoda 3
18. Magnussen 3
19. Lawson 2
20. Sargeant 0
21. De Vries 0
22. Ricciardo 0
Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 657 Punkte
02. Mercedes 326
03. Ferrari 298
04. Aston Martin 230
05. McLaren 219
06. Alpine 90
07. Williams 23
08. Alfa Romeo 16
09. Haas 12
10. AlphaTauri 5
