Formel 1: Ein selten kurioser Unfall

Fred Vasseur (Ferrari): «Zahlten einen hohen Preis»

Von Vanessa Georgoulas
Ferrari-Teamchef Fred Vasseur fordert: «Wir müssen zu dem Niveau zurückkehren, das wir in Singapur und Japan gezeigt haben»

Ferrari-Teamchef Fred Vasseur fordert: «Wir müssen zu dem Niveau zurückkehren, das wir in Singapur und Japan gezeigt haben»

Ferrari-Teamchef Fred Vasseur ärgert sich rückblickend über das Problem, das die Rennteilnahme von Carlos Sainz in Katar verhindert hat. Und er verspricht vor dem Austin-Wochenende: Das wird sich nicht wiederholen.

Das Katar-Wochenende endete für Carlos Sainz frustrierend. Der Ferrari-Pilot musste schon vor dem Rennen aufgeben, weil ein Benzinleck die Rennteilnahme verhinderte. Sein Teamkollege Charles Leclerc sammelte als Fünfter wichtige Punkte für den ältesten GP-Rennstall der Welt.

Der Monegasse hatte mit dem fünften Startplatz zwar eine deutlich bessere Ausgangslage als der Spanier, der am Sonntag Position 12 in das Rennen gestartet wäre, dennoch war der Ausfall schmerzlich, wie Teamchef Fred Vasseur rückblickend festhält.

«Wir zahlten in Katar einen hohen Preis für ein Problem mit der Zuverlässigkeit am Auto von Carlos. Dieses führte dazu, dass nur ein Ferrari in der Startaufstellung stand», seufzt der Franzose, der aber beteuert: «Seitdem haben wir hart gearbeitet, um sicherzustellen, dass sich diese oder eine ähnliche Situation nicht wiederholt.»

Der 55-Jährige weiss: «Wir müssen zu dem Niveau zurückkehren, das wir in Singapur und Japan gezeigt haben, denn nur so können wir unser Paket optimieren, damit Charles und Carlos das Beste daraus machen können.»

Und Vasseur warnt: «Wir stehen vor einem sehr anspruchsvollen Grand-Prix-Triple-Header, der eigentlich fünf Rennen an drei Wochenenden umfasst, da zwei Wochenenden im Sprint-Format durchgeführt werden . Alle Teammitglieder, einschliesslich der Fahrer, müssen während dieser Zeit in Topform sein, um das Beste aus den sich bietenden Chancen machen zu können.»

Katar-GP, Losail International Circuit

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:27:39,168 h
02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +4,833 sec
03. Lando Norris (GB), McLaren, +5,969
04. George Russell (GB), Mercedes, +34,119
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +38,976
06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +49,032
07. Esteban Ocon (F), Alpine, +62,390
08. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +66,563
09. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +76,127
10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +80,181
11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +81,652
12. Pierre Gasly (F), Alpine, +82,300
13. Alex Albon (T), Williams, +91,014
14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde
15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde
16. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde
17. Liam Lawson (NZ), AlphaTauri, +1 Runde
Out
Carlos Sainz (E), Ferrari, nicht gestartet
Lewis Hamilton (GB), Mercedes, Crash
Logan Sargeant (USA), Williams, Aufgabe

WM-Stand (nach 17 von 22 Grand Prix, inkl. 4 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 433 Punkte
02. Pérez 224
03. Hamilton 194
04. Alonso 183
05. Sainz 153
06. Leclerc 145
07. Norris 136
08. Russell 132
09. Piastri 83
10. Stroll 47
11. Gasly 46
12. Ocon 44
13. Albon 23
14. Bottas 10
15. Hülkenberg 9
16. Zhou 6
17. Tsunoda 3
18. Magnussen 3
19. Lawson 2
20. Sargeant 0
21. De Vries 0
22. Ricciardo 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 657 Punkte
02. Mercedes 326
03. Ferrari 298
04. Aston Martin 230
05. McLaren 219
06. Alpine 90
07. Williams 23
08. Alfa Romeo 16
09. Haas 12
10. AlphaTauri 5

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