Lando Norris schiesst gegen Carlos Sainz: «Unfair!»

Klar zog der spektakuläre Crash Magnussen/Pérez/Hülkenberg alle Augen auf sich – rote Flagge, die Piste musste freigeräumt und gereinigt werden. Aber in der turbulenten ersten Runde zum Monaco-GP erlebten die Fans noch einige andere Aufreger.

So rollte Carlos Sainz mit plattem Reifen beim Casino aus, dies nach Berührung mit Oscar Piastri in der ersten Kurve nach dem Start. Als die Bahn wieder sauber war, stand Sainz aber ganz normal auf seinem dritten Startplatz. McLaren-Fahrer Lando Norris – im Rennen Vierter hinter Sainz – ist damit nicht einverstanden.

«Das ist unfair», maulte der Miami-GP-Sieger am Sonntagabend in Monte Carlo. «Unfair und frustrierend. Wenn einer einen Fehler macht und dann später weiterfahren kann und auch noch einen kostenlosen Reifenwechsel erhält, dann ist das doch alles nicht in Ordnung.»

McLaren-Teamchef Andrea Stella sagt: «Carlos hatte da ein Riesenglück. Denn wenn die Autos bei einem Abbruch zu diesem Zeitpunkt noch nicht mal die Linie des ersten Pistensektors gekreuzt haben, dann wird die Reihenfolge für den Re-Start anhand des Stands bei der zweiten Safety Car-Linie ermittelt. Und da war Sainz eben noch im Rennen. Carlos wurde letztlich gerettet, weil Sauber-Fahrer Zhou als Letzter die besagte Sektorlinie noch nicht erreicht hatte. Das hat Sainz den weiteren Einsatz und den Podestplatz beschert.»

Im FIA-Reglement steht, dass zur Ermittlung der Aufstellung zum zweiten Start ALLE Fahrer die erste Sektorlinie gekreuzt haben müssen (in Monaco bei Mirabeau), und das war bei Zhou eben nicht der Fall. Die Regel besagt weiter: «Wer zu diesem Zeitpunkt im Rennen war, darf bei einem Neustart mitmachen.»

Nochmals Norris: «Diese Regel ist ungerecht. Klar kenne ich die Regel auch mit der Linie und dem allem, aber letztlich ist es doch so, dass in gewissen Situationen ein Pilot einen Freipass erhält. Das sollten wir uns vielleicht mal ansehen.»

Andrea Stella: «Carlos hatte auch Glück, dass die Rennkommissare heute ein Auge zudrückten. Denn bei der Kollision zwischen Sainz und Piastri in der ersten Kurve wurde das Auto von Oscar markant beschädigt. Und dennoch ging Sainz straffrei aus.»

Die Rennkommissare Nish Shetty (Singapur), Matthew Selley (Australien), Derek Warwick (England) und Jean-François Calmes (Monaco) fanden – Rennzwischenfall, keine Bestrafung notwendig.

Monaco-GP, Circuit de Monaco

01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 2:23:15,554 h
02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +7,152 sec
03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +7,585
04. Lando Norris (GB), McLaren, +8,650
05. George Russell (GB), Mercedes, +13,309
06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +13,858
07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +14,908
08. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde
09. Alex Albon (T), Williams, +1
10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1
11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1
12. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +2 Runden
13. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +2
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +2
15. Logan Sargeant (USA), Williams, +2
16. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +2
Out
Esteban Ocon (F), Alpine, Unfall
Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Unfall
Nico Hülkenberg (D), Haas, Unfall
Kevin Magnussen (DK), Haas, Unfall

WM-Stand (nach 8 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 169 Punkte
02. Leclerc 138
03. Norris 113
04. Sainz 108
05. Pérez 107
06. Piastri 71
07. Russell 54
08. Hamilton 42
09. Alonso 33
10. Tsunoda 19
11. Stroll 11
12. Oliver Bearman (GB) 6
13. Hülkenberg 6
14. Ricciardo 5
15. Albon 2
16. Ocon 1
17. Magnussen 1
18. Gasly 1
19. Zhou 0
20. Bottas 0
21. Sargeant 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 276 Punkte
02. Ferrari 252
03. McLaren 184
04. Mercedes 96
05. Aston Martin 44
06. Racing Bulls 24
07. Haas 7
08. Williams 2
09. Alpine 2
10. Sauber 0