Sauber WM-Letzter, Alunni Bravi: Nichts ist verloren

Es will einfach nicht bei Sauber 2024: Nach neun GP-Wochenenden steht der Schweizer Traditionsrennstall mit leeren Händen da, seit Oktober 2023 in Katar konnte das Team nicht mehr punkten.

Schlimmer noch: In Miami, Imola, Monaco und Montreal hatte Sauber in der Qualifikation das langsamste Auto. Zwischendurch blitzt Speed auf, etwa in Shanghai, wo Valtteri Bottas und Guanyu Zhou in der Sprint-Quali auf den Rängen 9 und 10 auftauchten.

Ein Mittelfeld gibt es in der Formel 1 nicht mehr: Wir haben eine Vierer-Gruppe aus Top-Teams (Red Bull Racing, Ferrari, McLaren und Mercedes), Aston Martin führt die Verfolger an und geht den ersten Vier mitunter auf die Nerven. Dahinter balgen sich die Racing Bulls, Haas, Alpine und Williams in unterschiedlicher Besetzung um Punkte.

Neue Rennwagenteile können da leicht mal ein paar Ränge bedeuten, und in diesem extremen Entwicklungswettkampf ist Sauber auf den letzten Platz zurückgefallen. Die Anderen haben effizienter entwickelt, und der zehnfache GP-Sieger Bottas hat in Montreal gerügt: «Wir müssen mehr machen.»

Der gelernte Anwalt Alessandro Alunni Bravi arbeitet als – offizielle Bezeichnung – Team-Repräsentant. Er muss, wie ein Fussballtrainer, den Kopf hinhalten für die enttäuschenden Ergebnisse.

Der 49-jährige Italiener gibt zu: «Im Moment sind wir zu wenig konkurrenzfähig, um Punkte einzufahren, auf nasser wie auf trockener Bahn. Zuletzt in Kanada hatten unsere Fahrer Schwierigkeiten, ihre Reifen genügend schnell auf Temperatur zu bringen. Dadurch haben wir den Anschluss verloren.»

«Uns ist klar, dass wir uns in einer schwierigen Situation befinden. Wir können derzeit nicht mehr tun als in Ruhe zu arbeiten und das Auto zu entwickeln. Wir haben noch 15 Rennen, und ich glaube nicht, dass wir noch lange auf diesem Platz bleiben.»

«Natürlich sind wir nicht happy mit unserer Lage. Aber wir müssen Leistungsfähigkeit und Platzierung voneinander trennen. Die Rennergebnisse sind enttäuschend, gewiss. Aber wir sehen, dass die Fortschritte im Rahmen dessen liegen, was wir uns vor der Saison vorgenommen hatten.»

«Nur konnten wir das nicht in Rennergebnisse ummünzen, vorrangig wegen Schwierigkeiten mit der Standfestigkeit und dort primär wegen der Probleme bei den Reifenwechseln. Zuletzt haben unsere Gegner zudem grössere Fortschritte gemacht als wir.»

«Wir haben bei jedem Rennen neue Teile dabei, nicht nur Strecken-spezifisch. In Kanada war es ein neuer Heckflügel für mittleren bis niedrigen Abtrieb, mit einem neuen Konzept. Wir haben in Barcelona einen weiteren neuen Heckflügel, massgeschneidert für Pisten dieser Art.»

«Auch wir sehen, dass wir in Sachen Entwicklung mehr machen müssen. Wir müssen die Lücke zu unseren Gegnern schliessen. Nicht nur betreffend Punkte, auch punkto Speed. Wir haben nicht genug getan.»

«Aber wir haben erlebt, wie Mercedes den Abstand zur Spitze verringern konnte. Es gibt eine Möglichkeit, wieder Boden gutzumachen. Nichts ist verloren. Und wenn wir gut arbeiten, dann werden wir auch wieder um WM-Punkte kämpfen.»

Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:45:47,927 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +3,879 sec
03. George Russell (GB), Mercedes, +4,317
04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +4,915
05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +10,199
06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +17,510
07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +23,625
08. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +28,672
09. Pierre Gasly (F), Alpine, +30,021
10. Esteban Ocon (F), Alpine, +30,313
11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +30,824
12. Kevin Magnussen (DK), Haas, +31,253
13. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +40,487
14. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +52,694
15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde
Out
Carlos Sainz (E), Ferrari, Crash
Alex Albon (T), Williams, Crash
Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Crash
Charles Leclerc (MC), Ferrari, Motor
Logan Sargeant (USA), Williams, Crash

WM-Stand (nach 9 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 194 Punkte
02. Leclerc 138
03. Norris 131
04. Sainz 108
05. Pérez 107
06. Piastri 81
07. Russell 69
08. Hamilton 55
09. Alonso 41
10. Tsunoda 19
11. Stroll 17
12. Ricciardo 9
13. Oliver Bearman (GB) 6
14. Hülkenberg 6
15. Gasly 3
16. Albon 2
17. Ocon 2
18. Magnussen 1
19. Zhou 0
20. Bottas 0
21. Sargeant 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 301 Punkte
02. Ferrari 252
03. McLaren 212
04. Mercedes 124
05. Aston Martin 58
06. Racing Bulls 28
07. Haas 7
08. Alpine 5
09. Williams 2
10. Sauber 0