Formel 1: Die Wahrheit über Max Verstappen

McLaren in Not: Piastri oder Norris muss aussetzen!

Von Mathias Brunner
Pato O'Ward

Pato O'Ward

​In einer kritischen Phase der Formel-1-WM hat sich McLaren dazu entschlossen, im Rahmen des Mexiko-GP den IndyCar-Piloten Pato O’Ward ins Auto zu setzen. Ein Stammfahrer wird zuschauen müssen.

Der siebenfache IndyCar-Laufsieger Pato O’Ward wird am 25. Oktober in Mexiko-Stadt einen McLaren fahren: Der 25-jährige Mexikaner aus Monterrey darf vor eigenem Publikum im ersten Training zum Traditions-GP ausrücken.

Es wird der dritte Einsatz von O’Ward im Rahmen eines GP-Wochenendes sein, nach Freitageinsätzen in Abu Dhabi 2022 und 2023. Der Mittelamerikaner hat überdies zahlreiche Tests mit verschiedenen GP-Rennwagen von McLaren gefahren.

Der Einsatz kommt nicht zustande, weil ein zweiter Mexikaner auf der Bahn neben Sergio Pérez die Fans verzücken wird. McLaren macht hier vielmehr aus der Not eine Tugend.

Denn im Formel-1-Reglement ist verankert, dass ein GP-Rennstall an mindestens zwei freien Freitagtrainings einen Nachwuchsfahrer einsetzen muss.

Pato, gegenwärtig auf Rang 6 in der IndyCar-Meisterschaft, ist sehr glücklich: «Ich kann es kaum erwarten, vor meinen Fans in Mexiko zu fahren. Grosses Dankeschön an Andrea Stella und Zak Brown. Der diesjährige Formel-1-McLaren ist eine Rakete, und ich bin bereits im Rennwagenwerk dabei, mich im Simulator auf Mexiko vorzubereiten.»

McLaren-Teamchef Andrea Stella hat vor dem GP-Wochenende von Baku klargemacht: Lando Norris erhält nun Vorfahrt. Damit würde sich aufdrängen, Piastri auf die Ersatzbank zu setzen. Jedoch: Sollte McLaren den zweiten Freitageinsatz aufs WM-Finale von Abu Dhabi ansetzen, Norris dann aber noch Chancen gegen Verstappen haben, dann würde es wenig Sinn machen, den Engländer im ersten Training zuschauen zu lassen.

Knifflige Aufgabe für McLaren.

Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza

01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:14:40,727 h
02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +2,664 sec
03. Lando Norris (GB), McLaren, +6,153
04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +15,621
05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +22,820
06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +37,932
07. George Russell (GB), Mercedes, +39,715
08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +54,148
09. Alex Albon (T), Williams, +1:07,456 min
10. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:08,302
11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:08,495
12. Franco Colapinto (RA), Williams, +1:21,308
13. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1:33,452
14. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde
15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1
16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1
17. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1
18. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1
19. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1
Out
Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Kollisionsschäden

WM-Stand (nach 16 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 303 Punkte
02. Norris 241
03. Leclerc 217
04. Piastri 197
05. Sainz 184
06. Hamilton 164
07. Pérez 143
08. Russell 128
09. Alonso 50
10. Stroll 24
11. Hülkenberg 22
12. Tsunoda 22
13. Ricciardo 12
14. Gasly 8
15. Oliver Bearman (GB) 6
16. Magnussen 6
17. Albon 6
18. Ocon 5
19. Zhou 0
20. Logan Sargeant (USA) 0
21. Colapinto 0
22. Bottas 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 446 Punkte
02. McLaren 438
03. Ferrari 407
04. Mercedes 292
05. Aston Martin 74
06. Racing Bulls 34
07. Haas 28
08. Alpine 13
09. Williams 6
10. Sauber 0

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