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Mercedes in Mexiko: Update-Paket und Kimi Antonelli

Von Silja Rulle
Kimi Antonelli mit Mercedes-Teamchef Toto Wolff

Kimi Antonelli mit Mercedes-Teamchef Toto Wolff

Nach Platz 6 und einem Ausfall will Mercedes in Mexiko ein besseres Wochenende erwischen als in Austin. Eine neue Ausfahrt für das Update-Paket – und für Kimi Antonelli, der im ersten Training Lewis Hamilton ersetzt.

Neue Chance in Austin!

Platz 6 für George Russell aus der Boxengasse und ein Crash von Lewis Hamilton im Rennen. Für Mercedes lief das Wochenende in Texas alles andere als gut.

Teamchef Toto Wolff: «Nach einem schwierigen Wochenende in Austin haben wir in Mexiko die Chance, sofort zurückzuschlagen. Unsere Leistung in Texas hat gezeigt, dass die Performance im Auto steckt. Unsere Herausforderung besteht darin, sie konstant abzurufen.»

Wolff erklärt: «Es ist nicht das Ergebnis einer bestimmten Herausforderung, sondern das Zusammenspiel des Autos im Hinblick auf aerodynamische und mechanische Faktoren.»

Zuletzt schien Mercedes auch ein wenig vom Pech verfolgt, verlor durch den Crash von George Russell in Austin einen Satz Upgrade-Teile, musste das Auto auf den Stand vom Rennen davor in Singapur zurückbauen und Russell aus der Boxengasse starten lassen. Im GP wurde der Brite dann auch noch für ein Manöver bestraft. Lewis Hamilton hatte enorme Probleme im Qualifying, crashte dann im GP.

Toto Wolff versucht, es positiv zu sehen: «Uns bleiben in dieser Saison noch fünf Rennen, um daran zu arbeiten. Es ist wichtig, dass wir das tun, nicht nur für unsere unmittelbare Performance, sondern auch, um uns in eine gute Position für 2025 zu bringen.»

Zu den Besonderheiten der Strecke durch Mexiko-Stadt sagt der Österreicher: «Mexiko stellt mit seiner Höhenlage eine einzigartige Herausforderung dar. Die Power Unit muss härter arbeiten und um der dünnen Luft entgegenzuwirken, fahren wir mit maximalem Abtrieb. Mexiko ist eine weitere Gelegenheit, um unser jüngstes Update-Paket zu testen.»

Im ersten freien Training wird Kimi Antonelli das Cockpit von Lewis Hamilton für eine Session im Rahmen der verpflichtenden Testfahrten für junge Fahrer übernehmen. Der Italiener wird 2025 Stammfahrer für Mercedes.

USA-GP, Circuit of the Americas

01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:35:09,639 h
02. Carlos Sainz (E), Ferrari, +8,562 sec
03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 19,412
04. Lando Norris (GB), McLaren, +20,354
05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +21,921
06. George Russell (GB), Mercedes, +56,295
07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +59,072
08. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:02,957 mn
09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:10,563
10. Franco Colapinto (AR), Williams, +1:11,979
11. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:19,782
12. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:30,558
13. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde
14. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
16. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde
17. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde
18. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde
19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde
Out
Lewis Hamilton (GB), Mercedes, Dreher

WM-Stand (nach 19 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 354 Punkte
02. Norris 297
03. Leclerc 275
04. Piastri 247
05. Sainz 215
06. Hamilton 177
07. Russell 167
08. Pérez 150
09. Alonso 62
10. Hülkenberg 29
11. Stroll 24
12. Tsunoda 22
13. Albon 12
14. Daniel Ricciardo (AUS) 12
15. Magnussen 8
16. Gasly 8
17. Oliver Bearman (GB) 7
18. Colapinto 5
19. Ocon 5
20. Lawson 2
21. Zhou 0
22. Logan Sargeant (USA) 0
23. Bottas 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 544 Punkte
02. Red Bull Racing 504
03. Ferrari 496
04. Mercedes 344
05. Aston Martin 86
06. Haas 38
07. Racing Bulls 36
08. Williams 17
09. Alpine 13
10. Sauber 0

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