Formel 1: So geht es mit Sergio Perez weiter

Christian Horner über Max Verstappen: Form erhofft

Von Adam Cooper
Christian Horner und Max Verstappen

Christian Horner und Max Verstappen

​Endlich konnte Max Verstappen wieder zeigen, was in ihm steckt: Sieg im USA-Sprint, weit ausgefahrene Ellenbogen im GP gegen Lando Norris. Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner schätzt die Lage ein.

Christian Horner gibt zu: Es war für sein Formel 1-Team Red Bull Racing ganz wichtig, mit einer starken Leistung am US-GP-Wochenende dem Rivalen McLaren die Stirn zu bieten.

Unterstützt durch jüngste Verbesserungen am RB20-Rennwagen gewann Max Verstappen das Sprintrennen am Samstag und wurde dann im Grand Prix hinter den beiden Ferrari Dritter.

Max blieb erstmals seit der F1-Sommerpause vor seinem Rivalen Lando Norris und baute seinen Vorsprung auf den McLaren-Piloten um fünf Punkte aus.

RBR-Teamchef Horner: «Der Grund für das ermutigende Ergebnis ist eine Kombination verschiedener Faktoren. Das Team hat sehr hart gearbeitet, und wir haben in Texas definitiv an Leistungsfähigkeit zugelegt. Doch es gibt noch mehr zu verstehen und mehr Feinarbeit zu machen.»

«Aber Fakt ist, dass wir nach Singapur einen Umschwung erlebt haben. Wir haben unseren nächsten Konkurrenten in der Fahrerwertung an diesem Wochenende um weitere fünf Punkte distanziert. Vor dem Hintergrund unserer Darbietung in Singapur schien das fast nicht möglich zu sein.»

«Es ist das erste Mal seit Belgien Ende Juli, dass wir vor Lando ins Ziel gekommen sind. Es sind noch fünf Rennen zu fahren, und Max hat 57 Punkte Vorsprung. Nichts ist in der Formel 1 bequem oder garantiert, aber eine solche Leistungssteigerung war wichtig für uns.»

Horner erklärt, dass die jüngsten Upgrades dazu beigetragen haben, einen Teil der Balance-Probleme zu beheben, die Verstappen über weite Strecken der Saison zu schaffen gemacht haben.

«Wir schaffen es wieder besser, den Wagen ins beste Arbeitsfenster zu bringen. Vorder- und Hinterachse harmonieren eher. Max war in Texas von der ersten Runde an konkurrenzfähiger als an den GP-Wochenenden zuvor.»

«Er ist viel zufriedener mit dem Auto, und das ist ermutigend für einige der kommenden Rennen. Aber wir haben ins im USA-GP schwerer getan als erhofft. Wir hatten zu viel Untersteuern, und das hat die Vorderreifen übermässig beansprucht. Das war deutlich anders im Sprint, da war dieses Untersteuern nicht zu spüren.»

«Wir müssen es schaffen, ab nun regelmässig wieder diese Form hinzukriegen – also schnell genug zu sein für die Pole und nicht nur einen Sprint gewinnen zu können, sondern auch wieder einen WM-Lauf.»

«Bei den Gegnern ist es anders gelaufen: McLaren hatte im Sprint mit stärker abbauenden Reifen zu kämpfen, im Rennen waren sie an sich schneller. Ferrari war übers ganze Wochenende schnell. Ich schätze, so wird das auch weitergehen – die Form ändert von Rennstrecke zu Rennstrecke und auch von Tag zu Tag.»

USA-GP, Circuit of the Americas

01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:35:09,639 h
02. Carlos Sainz (E), Ferrari, +8,562 sec
03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 19,412
04. Lando Norris (GB), McLaren, +20,354
05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +21,921
06. George Russell (GB), Mercedes, +56,295
07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +59,072
08. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:02,957 mn
09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:10,563
10. Franco Colapinto (AR), Williams, +1:11,979
11. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:19,782
12. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:30,558
13. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde
14. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
16. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde
17. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde
18. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde
19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde
Out
Lewis Hamilton (GB), Mercedes, Dreher

WM-Stand (nach 19 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 354 Punkte
02. Norris 297
03. Leclerc 275
04. Piastri 247
05. Sainz 215
06. Hamilton 177
07. Russell 167
08. Pérez 150
09. Alonso 62
10. Hülkenberg 29
11. Stroll 24
12. Tsunoda 22
13. Albon 12
14. Daniel Ricciardo (AUS) 12
15. Magnussen 8
16. Gasly 8
17. Oliver Bearman (GB) 7
18. Colapinto 5
19. Ocon 5
20. Lawson 2
21. Zhou 0
22. Logan Sargeant (USA) 0
23. Bottas 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 544 Punkte
02. Red Bull Racing 504
03. Ferrari 496
04. Mercedes 344
05. Aston Martin 86
06. Haas 38
07. Racing Bulls 36
08. Williams 17
09. Alpine 13
10. Sauber 0

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