Kimi Antonelli (6.): Mercedes kaputt – wegen Ferrari

Viele Augen waren auch in China auf den junge Kimi Antonelli gerichtet, und der Teenager wurde auf dem Shanghai International Circuit prompt zum zehnten Fahrer in den letzten 60 Formel-1-Jahren, der es geschafft hat, in seinen ersten beiden WM-Läufen gleich in die Punkte zu fahren.

In dieser Zeitspanne schafften das vor dem 18-jährigen Kimi: Jackie Stewart 1965, Clay Regazzoni 1970, George Follmer 1973, Alain Prost 1980, Lewis Hamilton 2007, Paul di Resta 2011, Kevin Magnussen 2014, Daniil Kvyat 2014, Carlos Sainz 2015 und Oliver Bearman 2024.

Kimi also sensationeller Vierter in Melbourne, Achter in Shanghai, als Antonelli die Ziellinie kreuzte, daraus wurde dann P6, weil später die beiden Ferrari disqualifiziert wurden.

Für diesen bemerkenswerten jungen Mann aus Bologna wäre sogar der fünfte Platz möglich gewesen. Doch nach dem Rennen stellte Mercedes fest: Unterboden des Wagens von Kimi beschädigt, erheblicher Abtriebverlust, Antonelli war zu Beginn des China-GP über jene linke Frontflügel-Endplatte gerattert, die Charles Leclercs Ferrari verloren hatte.

Kimi erzählt: «Das war ein schwieriges Rennen. Ich hatte ziemlich Probleme mit den Hinterreifen. Das kam unerwartet, denn im Sprint hatte ich eher Schwierigkeiten mit dem Reifen-Management an der Vorderachse.»

«Ich habe dann erst nach dem Rennen erfahren, dass mein Auto beschädigt war. Mein Renningenieur Bono wollte mir das während des Grand Prix nicht sagen, um mich nicht zu beunruhigen.»

«Ich habe an Bord einfach gespürt, dass sich der Wagen von der ersten Runde an seltsam angefühlt hat. Ich konnte mir das merkwürdige Handling nicht erklären, und ich fand es wirklich schwierig, so ein gewisses Tempo zu halten.»

«Später haben wir dann erkannt, dass ich wohl über ein Teil gefahren sein musste, das am Wagen von Leclerc verloren ging.»

Kimi sagt zum kommenden WM-Lauf auf der japanischen Traditionsstrecke von Suzuka: «Ich will weiterhin so viel lernen wie ich nur kann und versuchen, aus meinen Möglichkeiten das Beste zu machen.»

China-GP, Shanghai International Circuit

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:30:55,026 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +9,748 sec
03. George Russell (GB), Mercedes, +11,097
04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +16,656
05. Esteban Ocon (F), Haas, +49,969
06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +53,748
07. Alex Albon (T), Williams, +56,321
08. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:01,303 min
09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:10,204
10. Carlos Sainz (E), Williams, +1:16,387
11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:18,875
12. Liam Lawson (NZ), Red Bull Racing, +1:21,147
13. Jack Doohan (AUS), Alpine, +1:28,401
14. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1 Runde
15. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1
16. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1
Out
Fernando Alonso (E), Aston Martin, Bremsdefekt
Disqualifiziert
Charles Leclerc (MC), Ferrari, Auto untergewichtig
Pierre Gasly (F), Alpine, Auto untergewichtig
Lewis Hamilton (GB), Ferrari, Bodenplatte zu stark abgeschliffen

WM-Stand (nach 2 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Norris 44 Punkte
02. Verstappen 36
03. Russell 35
04. Piastri 34
05. Antonelli 22
06. Albon 16
07. Ocon 10
08. Stroll 10
09. Hamilton 9
10. Leclerc 8
11. Hülkenberg 6
12. Bearman 4
13. Tsunoda 3
14. Sainz 1
15. Gasly 0
16. Hadjar 0
17. Lawson 0
18. Doohan 0
19. Bortoleto 0
20. Alonso 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 78 Punkte
02. Mercedes 57
03. Red Bull Racing 36
04. Ferrari 17
05. Williams 17
06. Haas 14
06. Aston Martin 10
08. Sauber 6
09. Racing Bulls 3
10. Alpine 0