Lando Norris: Diese Sorgen hat er mit seinem F1-Auto

Das McLaren-Team durfte in China einen Meilenstein in der eigenen Erfolgsgeschichte feiern: Der Rennstall aus Woking feierte im GP am Sonntag den 50. Doppelsieg in der Formel 1. Der strahlende Sieger war Oscar Piastri, sein Teamkollege Lando Norris, der in Melbourne noch den Sieg errungen hatte, musste sich mit dem zweiten Platz begnügen.

Der Brite kämpfte in den letzten 15 Runden mit einem Bremsproblem, das ihm das Leben schwer machte. Danach sprach er von einem Albtraum, denn wenn die Bremsleistung nachlässt, wird der Job am Lenkrad gefährlich. Umso glücklicher war er, als er seine Position ins Ziel retten konnte.

Freude hatte er auch, weil das Team beim Auto das Blatt wenden konnte. Denn noch im Sprint hatte sich Norris mit dem achten Platz und einem WM-Zähler begnügen müssen. Der WM-Zweite des Vorjahres erklärte nach dem Fallen der Zielflagge am Rennsonntag: «Wir haben viel am Auto verändert, und die offensichtlichen Anpassungen haben wir vorgenommen, um die Front zu verbessern.»

«Zuvor war es zu untersteuernd, und das bereitet mir dann immer Mühe. In den Tagen vor dem Rennen war es schwierig, ich konnte deshalb das Potenzial nicht ausschöpfen. Aber wir haben es hinbekommen und wir beide waren im Rennen sehr viel stärker als noch tags zuvor», schilderte der 25-Jährige.

«Wir sind immer noch dabei, zu verstehen, wie das Auto funktioniert und wo seine Grenzen liegen. Wir wissen, wie wir das Beste rausholen können. Aber ich habe besonders Mühe damit, dass ich weder auf einer Runde noch im Renntrimm das nötige Vertrauen habe, das ich mir wünsche, um die Performance zu maximieren. Aber wie gesagt, im Rennen lief es viel besser, wir haben ein paar mechanische und aerodynamische Änderungen vorgenommen, und hatten einen sehr viel besseren Tag. Damit bin ich glücklich.»

China-GP, Shanghai International Circuit

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:30:55,026 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +9,748 sec
03. George Russell (GB), Mercedes, +11,097
04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +16,656
05. Esteban Ocon (F), Haas, +49,969
06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +53,748
07. Alex Albon (T), Williams, +56,321
08. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:01,303 min
09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:10,204
10. Carlos Sainz (E), Williams, +1:16,387
11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:18,875
12. Liam Lawson (NZ), Red Bull Racing, +1:21,147
13. Jack Doohan (AUS), Alpine, +1:28,401
14. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1 Runde
15. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1
16. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1
Out
Fernando Alonso (E), Aston Martin, Bremsdefekt
Disqualifiziert
Charles Leclerc (MC), Ferrari, Auto untergewichtig
Pierre Gasly (F), Alpine, Auto untergewichtig
Lewis Hamilton (GB), Ferrari, Bodenplatte zu sehr abgeschliffen

WM-Stand (nach 2 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Norris 44 Punkte
02. Verstappen 36
03. Russell 35
04. Piastri 34
05. Antonelli 22
06. Albon 16
07. Ocon 10
08. Stroll 10
09. Hamilton 9
10. Leclerc 8
11. Hülkenberg 6
12. Bearman 4
13. Tsunoda 3
14. Sainz 1
15. Gasly 0
16. Hadjar 0
17. Lawson 0
18. Doohan 0
19. Bortoleto 0
20. Alonso 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 78 Punkte
02. Mercedes 57
03. Red Bull Racing 36
04. Ferrari 17
05. Williams 17
06. Haas 14
06. Aston Martin 10
08. Sauber 6
09. Racing Bulls 3
10. Alpine 0