Christian Horner: «Formel 1 braucht neue Regeln»

Kurz vor Beginn der Vorsaisontestfahrten auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya will sich Red Bull Racing-Teamchef noch nicht in die Karten blicken lassen. Auf die Frage, mit welchen Erwartungen er in die neue Saison steigt, erklärt das Team-Oberhaupt trocken: «Ich hoffe ganz generell, dass wir uns im Vergleich zum Vorjahr verbessern können. Wir haben hart gearbeitet und ich hoffe, dass wir auch auf der Motorenseite zulegen können, damit der Rückstand zu unseren direkten Gegnern schrumpft.»

Der 42-jährige Brite weiss aber auch: «2016 ist eine Weiterentwicklung von 2015, insofern ist zumindest in der ersten Saisonhälfte ein ähnliches Kräfteverhältnis wie im vergangenen Jahr zu erwarten. Wenn die Regeln für 2017 einmal festgeschrieben sind, müssen die Teams entscheiden, wann sie ihre Aufmerksamkeit darauf richten wollen. Sie müssen den richtigen Moment erwischen.»

Horner warnt: «Derzeit wird viel über die Regeln ab 2017 diskutiert, aber noch ist nichts entschieden. In den nächsten Wochen werden wir einige wichtige Meetings zu diesem Thema durchführen. Es ist schwierig, denn man sucht einen Kompromiss, aber das ist in diesem Fall vielleicht nicht die richtige Lösung.»

Der Chef von Daniel Ricciardo und Daniil Kvyat betont: «Die Formel 1 muss einige Regeln umschreiben und das Ganze neu definieren, vor allem im Bereich des Chassis, um die Autos anspruchsvoller zu machen, sodass auch der Fahrer wieder eine grössere Rolle spielt. Die Leistungsunterschiede der Fahrer müssen wieder ersichtlich sein.»

Und Horner fügt an: «Der Saisonstart ist immer spannend, alle sind voller Erwartungen. Melbourne ist auch ein gutes Pflaster, um in die WM einzusteigen. Es ist Daniel Ricciardos Heimrennen und deshalb hoffen wir natürlich, dass es gut laufen wird.»

Zum Schluss verrät der Teamchef noch: «Wir werden in den kommenden Wochen noch einige Partnerschaften bekanntgeben, darunter auch einen Partner für das Auftaktrennen in Australien. Es ist immer schön, neue Partner an Bord begrüssen zu dürfen, vor allem, wenn es ein so grosser Name wie TAG Heuer ist.»

Das ist die Formel 1 2016

Mercedes AMG Petronas Formula One Team (D)
Mercedes F1 W07 Hybrid
Mercedes-Benz PU106C Hybrid
6 Nico Rosberg (D)
44 Lewis Hamilton (GB)

Scuderia Ferrari (I)
Ferrari SF16-H
Ferrari 059/5
5 Sebastian Vettel (D)
7 Kimi Räikkönen (FIN)

Williams Martini Racing (GB)
Williams FW38
Mercedes-Benz PU106C Hybrid
19 Felipe Massa (BR)
77 Valtteri Bottas (FIN)

Red Bull Racing (A)
Red Bull Racing RB12
TAG Heuer (umbenannter Renault-Motor)
3 Daniel Ricciardo (AUS)
26 Daniil Kvyat (RU)

Sahara Force India Formula One Team (IND)
Force India VJM09
Mercedes-Benz PU106C Hybrid
11 Sergio Pérez (MEX)
27 Nico Hülkenberg (D)

Renault Sport Formula One Team (F)
Renault RS16
Renault RE16
20 Kevin Magnussen (DK)
30 Jolyon Palmer (GB)

Scuderia Toro Rosso (I)
Toro Rosso STR11
Ferrari 059/4
33 Max Verstappen (NL)
55 Carlos Sainz (E)

Sauber F1 Team (CH)
Sauber C35
Ferrari 059/5
9 Marcus Ericsson (S)
12 Felipe Nasr (BR)

McLaren Honda (GB)
McLaren MP4-31
Honda RA616H
14 Fernando Alonso (E)
22 Jenson Button (GB)

Manor Racing (GB)
Manor MRT05
Mercedes-Benz PU106C Hybrid
88 Rio Haryanto (RI)
94 Pascal Wehrlein (D)

Haas F1 Team (USA)
Haas (Name noch nicht enthüllt)
Ferrari 059/5
8 Romain Grosjean (F)
21 Esteban Gutiérrez (MEX)

Die wichtigsten Termine

Präsentationen/Roll-out
21. Februar: Präsentation McLaren-Honda (Internet)
21. Februar: Roll-out und Filmtag Ferrari (Circuit de Barcelona-Catalunya)
21. Februar: Roll-out und Filmtag HaasF1 (Circuit de Barcelona-Catalunya)
22. Februar: Präsentation HaasF1 (Circuit de Barcelona-Catalunya, 07.50 Uhr)
22. Februar: Präsentation Williams (Circuit de Barcelona-Catalunya)
22. Februar: Präsentation Manor (Circuit de Barcelona-Catalunya)
22. Februar: Präsentation Force India (Circuit de Barcelona-Catalunya, 08.30 Uhr)
29. Februar: Präsentation Toro Rosso (Circuit de Barcelona-Catalunya)
1. März: Neuer Sauber (Circuit de Barcelona-Catalunya)

Formel-1-Wintertests
22.–25. Februar: Spanien (Barcelona)
1.–4. März: Spanien (Barcelona)

Aufstellung 1. Barcelona-Test

Mercedes
Montag 22. und Mittwoch 24. Lewis Hamilton
Dienstag 23. und Donnerstag 25. Nico Rosberg

Ferrari
Montag und Donnerstag Sebastian Vettel
Dienstag und Mittwoch Kimi Räikkönen

Williams
Montag und Dienstag Valtteri Bottas
Mittwoch und Donnerstag Felipe Massa

Red Bull Racing
Montag und Dienstag Daniel Ricciardo
Mittwoch und Donnerstag Daniil Kvyat

Force India
Montag und Donnerstag Alfonso Celis
Dienstag Sergio Pérez
Mittwoch Nico Hülkenberg

Toro Rosso
Montag und Mittwoch: Carlos Sainz
Dienstag und Donnerstag: Max Verstappen

Sauber (mit 2015er Auto in neuer Lackierung)
Montag und Dienstag Marcus Ericsson
Mittwoch und Donnerstag Felipe Nasr

McLaren-Honda
Fernando Alonso und Jenson Button (noch keine Aufteilung)

Manor Racing
Pascal Wehrlein und Rio Haryanto (noch keine Aufteilung)

Renault
Kevin Magnussen und Jolyon Plamer (noch keine Aufteilung)

Haas F1
Montag und Mittwoch Romain Grosjean
Dienstag und Donnerstag Esteban Gutiérrez

Formel-1-WM

20. März: Australien (Melbourne)
3. April: Bahrain (Sakhir)
17. April: China (Shanghai)
1. Mai: Russland (Sotschi)
15. Mai: Spanien (Barcelona)
29. Mai: Monaco (Monte Carlo)
12. Juni: Kanada (Montreal)
19. Juni: Aserbaidschan (Baku) *
3. Juli: Österreich (Spielberg)
10. Juli: Grossbritannien (Silverstone)
24. Juli: Ungarn (Budapest)
31. Juli: Deutschland (Hockenheim)
28. August: Belgien (Spa-Francorchamps)
4. September: Italien (Monza)
18. September: Singapur
2. Oktober: Malaysia (Sepang)
9. Oktober: Suzuka (Japan)
23. Oktober: USA (Austin) **
30. Oktober: Mexiko (Mexiko-Stadt)
13. November: Brasilien (Sao Paulo)
27. November: Abu Dhabi (Insel Yas)
* Strecke noch nicht homologiert
** Finanzierung noch nicht gesichert