Rebellion mit Toyota?
Schlägt im Lola-Heck bald ein Toyota Herz?
Nach ernstzunehmenden Gerüchten aus England wird das Angelo-Schweizer Team Rebellion Racing im kommenden Jahr mit Toyota-Motoren ausrücken. Die von Rebellion in diesem Jahr unter dem Teamnamen Rebellion eingesetzten 5,5 Liter-Judd-V10-Triebwerke sind aufgrund der neuen ACO-Regeln im kommenden Jahr ein Fall für den Alteisenhändler.
Wer allerdings allerdings ob der japanischen Triebwerke im Heck der Rebellion-Lola-Coupé einen LMP-Einstieg von Toyota durch die Hintertür wittern, der sei vorerst beruhigt. Bei dem 3,4 Liter-V8-Saugmotor handelt es sich um den Motor, den Toyota seit dem letzten Jahr im Lexus SC430 in der Super GT-Meisterschaft einsetzt. Ein erster Test mit dem Lola-Toyota soll bereits im Herbst erfolgen. Für den sehr wahrscheinlichen Fall das Rebellion den Lola-Toyota in kommenden Jahr bei den 24h von Le Mans an der Start bringt, wäre es der erste Einsatz eines Toyota-Triebwerks in Le Mans seit dem GT-One 1999.
Immer offensichtlicher wird hingegen das Interesse von Toyota an der GT1-Weltmeisterschaft. Bei der letzten GT1-WM-Runde in Portimão am Wochenende tummelten sich zum wiederholten Male offizielle Vertreter von Toyota Motorsport im Fahrerlager.
