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Smith (KTM): «Punkte vielleicht zu optimistisch»

Von Sharleena Wirsing
Von 23. bis 26. März stellen sich Bradley Smith und Pol Espargaró erstmals einem MotoGP-Rennwochenende mit der KTM RC16. Nach dem Katar-Test analysierte Smith die Chancen des Teams.

Im Verlauf der drei Testtage in Katar konnte sich Bradley Smith um stattliche 2,403 sec steigern und ließ seinen KTM-Teamkollegen Pol Espargaró hinter sich. Doch der Brite lag als 21. der kombinierten Zeitenliste trotzdem 2,021 sec hinter der Spitze.

«Wir haben uns hier darum gekümmert, die Teile auszusuchen, mit denen wir beim Rennen antreten wollen. Chassis, Schwinge und so weiter. Innerhalb der drei Tage konnten wir uns klar steigern. Zudem wurde meine Leistung auf dem Medium-Hinterreifen immer besser, er scheint für uns eine Option für das Rennen zu sein. Wir arbeiteten intensiv am Mapping und der Elektronik. In Hinsicht auf die Elektronik konnten wir uns wirklich verbessern, wir haben nun mehr Konstanz über die Renndistanz und auch mit alten Reifen», berichtete der Brite.

Smith und KTM konnten einige Verbesserungen erzielen, mussten aber auch Rückschläge verkraften. «Am Samstag passierte mir leider ein kleiner Sturz in Kurve 2. Ich erwischte eine Bodenwelle. Auf diese Weise verloren wir eineinhalb Stunden, was etwas frustrierend war. Doch ich freute mich über das Chassis, es geht in die richtige Richtung. Meine Zeiten wurden viel konstanter, ich konnte mich im Vergleich zum Freitag um 1,5 sec steigern, am Sonntag war ich nochmal fast eine Sekunde schneller.»

Was erhoffst du dir für das erste Rennwochenende? «Wenn ich mir die Rundenzeiten ansehe, dann müssen wir noch eine halbe Sekunde finden. Wenn wir im Qualifying eine 1:55er-Zeit fahren können, dann wäre das positiv. Zu den zwei Jungs direkt vor uns [Lowes und Rabat] haben wir Anschluss, dann kommt aber eine größere Lücke zu den nächsten Fahrern. Doch gegen sie müssen wir kämpfen, wenn wir Punkte haben wollen. Wir würden gerne beim ersten Rennen um Punkte kämpfen. Das ist aber vielleicht ein bisschen zu optimistisch. Doch ich setze die Messlatte lieber höher an.»

Die kombinierte Zeitenliste aller 3 Testtage in Katar:

1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:54,330
2. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:54,401
3. Dani Pedrosa, Honda, 1:54,469
4. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:54,519
5. Álvaro Bautista, Ducati, 1:54,714
6. Valentino Rossi, Yamaha, 1:54,732
7. Scott Redding, Ducati, 1:54,750
8. Jonas Folger, Yamaha, 1:54,807
9. Cal Crutchlow, Honda, 1:54,821
10. Johann Zarco, Yamaha, 1:54,900
11. Marc Márquez, Honda, 1:54, 990
12. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,121
13. Andrea Iannone, Suzuki, 1:55,284
14. Karel Abraham, Ducati, 1:55,333
15. Alex Rins, Suzuki, 1:55,362
16. Jack Miller, Honda, 1:55,455
17. Loris Baz, Ducati, 1:55,539
18. Danilo Petrucci, Ducati, 1:55,556
19. Sam Lowes, Aprilia, 1:56,167
20. Tito Rabat, Honda, 1:56,294
21. Bradley Smith, KTM, 1:56,351
22. Pol Espargaró, KTM, 1:56,471
23. Mika Kallio, KTM, 1:57,632

Die Katar-Sonntag-Zeiten, 23 Uhr Ortszeit (21 Uhr MEZ)

1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:54,330
2. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:54,401
3. Dani Pedrosa, Honda, 1:54,469
4. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:54,519
5. Álvaro Bautista, Ducati, 1:54,714
6. Scott Redding, Ducati, 1:54,750
7. Jonas Folger, Yamaha, 1:54,807
8. Cal Crutchlow, Honda, 1:54,821
9. Johann Zarco, Yamaha, 1:54,900
10. Marc Márquez, Honda, 1:54, 990
11. Valentino Rossi, Yamaha, 1:55,185
12. Andrea Iannone, Suzuki, 1:55,284
13. Karel Abraham, Ducati, 1:55,333
14. Alex Rins, Suzuki, 1:55,362
15. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,451
16. Jack Miller, Honda, 1:55,455
17. Loris Baz, Ducati, 1:55,539
18. Danilo Petrucci, Ducati, 1:55,556
19. Sam Lowes, Aprilia, 1:56,167
20. Tito Rabat, Honda, 1:56,294
21. Bradley Smith, KTM, 1:56,351
22. Pol Espargaró, KTM, 1:56,471
23. Mika Kallio, KTM, 1:56,891

Die Katar-Samstag-Zeiten, 23 Uhr Ortszeit (21 Uhr MEZ)

1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:54,455
2. Valentino Rossi, Yamaha, 1:54,732
3. Jonas Folger, Yamaha, 1:54,917
4. Cal Crutchlow, Honda, 1:55,032
5. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,121
6. Marc Márquez, Honda, 1:55,196
7. Álvaro Bautista, Ducati, 1:55,245
8. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:55,344
9. Scott Redding, Ducati, 1:55,353
10. Johann Zarco, Yamaha, 1:55,354
11. Karel Abraham, Ducati, 1:55,420
12. Andrea Iannone, Suzuki, 1:55,545
13. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:55,583
14. Danilo Petrucci, Ducati, 1:56,680
15. Loris Baz, Ducati, 1:55,808
16. Dani Pedrosa, Honda, 1:55,875
17. Alex Rins, Suzuki, 1:56,110
18. Tito Rabat, Honda, 1:56,214
19. Jack Miller, Honda, 1:56,251
20. Sam Lowes, Aprilia, 1:57,276
21. Pol Espargaró, KTM, 1:57,648
22. Bradley Smith, KTM, 1:57,267
23. Mika Kallio, KTM, 1:57,688

Die Katar-Freitag-Zeiten, 23 Uhr Ortszeit (21 Uhr MEZ)

1. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:54,818
2. Maverick Vinales, Yamaha, 1:55,179
3. Cal Crutchlow, Honda, 1:55,420
4. Karel Abraham, Ducati, 1:55,613
5. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:55,617
6. Jonas Folger, Yamaha, 1:55,641
7. Valentino Rossi, Yamaha, 1:55,679
8. Dani Pedrosa, Honda, 1:55,691
9. Johann Zarco, Yamaha, 1:55,704
10. Andrea Iannone, Suzuki, 1:55,751
11. Danilo Petrucci, Ducati, 1:55,829
12. Marc Márquez, Honda, 1:55,900
13. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,915
14. Jack Miller, Honda, 1:56,015
15. Scott Redding, Ducati, 1:56,084
16. Álvaro Bautista, Ducati, 1:56,116
17. Loris Baz, Ducati, 1:56,193
18. Alex Rins, Suzuki, 1:56,941
19. Pol Espargaró, KTM, 1:56,666
20. Sam Lowes, Aprilia, 1:57,091
21. Tito Rabat, Honda, 1:57,456
22. Mika Kallio, KTM, 1:58,039
23. Bradley Smith, KTM, 1:58,754

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