Danilo Petrucci (Ducati/10.): «Dovi kann gewinnen»

Danilo Petrucci hatte nach dem Freitag in Argentinien noch über seinen schlimmsten Ducati-Tag geklagt, am Samstag ging es wieder aufwärts. «Ich war glücklich – wenn man nicht auf das Qualifying schaut, dann war es ein guter Tag. Das Problem ist, dass das Qualifying das Wichtigste ist», bedauerte er.

Im Q2 gelang «Petrux» nur die zehntschnellste Runde, zuvor war er im FP3 auf Platz 5 der kombinierten Zeitenliste gefahren. Auch im FP4 war er mit Rang 6 gut dabei.

«Am Samstagvormittag war ich ziemlich schnell, ich war glücklich – und ich bin es immer noch, weil ich weiß, dass sich das Motorrad verbessert hat. Am Ende hatte ich am Freitagmorgen ja eine Session verpasst», erinnerte der Neuzugang im Ducati-Werksteam, der mit einem Sturz im FP1 in das Wochenende gestartet war.

«Mit dem Samstag bin ich etwas glücklicher – trotz der Startposition», bekräftigte Petrucci. «Im FP4 haben wir etwas Interessantes gefunden. Bei meinem ersten Versuch im Qualifying habe ich nicht bis zum Maximum gepusht, wie immer im ersten Versuch. Dann habe ich eine gute Lücke für meinen zweiten Versuch gefunden, aber beim Beschleunigen ist mir zweimal das Heck weggerutscht. Ich weiß nicht, ob ich zu sehr gepusht habe, aber wir haben in den Daten gesehen, dass der Reifen nicht unbedingt ähnlich zum ersten war. Trotzdem sprechen wir über Zehntel.»

Am meisten Zeit ging in Kurve 11 verloren: «Das Hinterrad hat blockiert, ich musste das Bike aufrichten und vom Gas gehen. Ich habe drei Zehntel verloren. Ich glaube, dass die zweite oder vielleicht die dritte Startreihe möglich war», meinte der Italiener, der die Erwartungen für das Rennen nach unten schraubt. «Von Startplatz 10 loszufahren ist natürlich nicht gut, aber ich glaube, von Platz 6 an ist es möglich, zu kämpfen. Wir sind nicht so weit weg. Ich glaube aber nicht, dass ich schnell genug für das Podium bin. Das ist ziemlich sicher. Ich will es, aber ich habe viele Fahrer vor mir. Wir müssen die ersten Runden abwarten.»

Was hält Petrux davon ab, weiter vorne mitzumischen? «Die Traktion am Hinterrad. Du musst sehr vorsichtig mit dem Gas sein und das ist eine meiner Schwächen», gab er zu. «Ich bekomme auch nicht so viel Feedback vom Vorderreifen, vor allem wenn wir das Motorrad in die Kurve legen. Ich glaube aber, dass wir das Motorrad im Vergleich zum Freitag verbessert haben. Wir müssen verstehen, welchen Reifen wir im Rennen verwenden. Ich weiß nicht, ob der Soft über die volle Renndistanz hält, aber ich muss am Anfang sicher versuchen, Positionen gutzumachen, um zu versuchen, bei den Top-Jungs zu bleiben. Ich weiß aber nicht, ob ich die Pace habe.»

Der Regen könne die Karten aber kräftig durchmischen, weiß auch der Ducati-Werksfahrer: «Du musst Glück haben, die richtige Karte zu ziehen. Ich bin gut im Regen, da bin ich mir sicher. Aber wenn es anfängt aufzutrocknen, dann ist es für die etwas schwereren Fahrer schwierig. Ich erinnere mich an letztes Jahr, da hatten wir diese Bedingungen im Qualifying und ich fuhr von Startplatz 18 weg. Das ist einer der Gründe, warum ich glücklich bin, weil die Situation im Vorjahr viel, viel schlimmer war», schmunzelte er.

Zu seinen Markenkollegen und der Konkurrenz meinte Petrucci: «Jack [Miller] hat eine sehr, sehr gute Pace. Ich glaube, er hat ein sehr gutes Feeling mit der Strecke und setzt das Bike hier sehr gut ein. Dovi ist immer schnell, wenn es zählt, kann er um den Sieg kämpfen. Es hängt stark von den Bedingungen ab, die wir am Renntag vorfinden: Mit weniger Traktion haben wir mehr Schwierigkeiten als Honda. Márquez war im Vorjahr unglaublich schnell bei diesen Bedingungen. Es ist schwierig, die Honda-Piloten sind sehr schnell, auch Nakagami und Crutchlow. Und die vier Yamaha.»

«Ich analysiere die Daten von Jack und Dovi, die Unterschiede sind sehr klein, hoffentlich können wir morgen die Zeit aufholen, sie in Action zu sehen, wird mir helfen. Hoffentlich können wir die Power des Motors gegen Yamaha nutzen, für Honda müssen wir uns dann etwas einfallen lassen», fügte der Ducati-Pilot hinzu.

MotoGP, Q2, Las Termas, 30. März:

1. Marc Márquez, Honda, 1:38,304 min
2. Maverick Viñales, Yamaha, + 0,154 sec
3. Andrea Dovizioso, Ducati, + 0,164
4. Valentino Rossi, Yamaha, + 0,214
5. Jack Miller, Ducati, + 0,244
6. Franco Morbidelli, Yamaha, + 0,582
7. Fabio Quartararo, Yamaha, + 0,593
8. Cal Crutchlow, Honda, + 0,651
9. Takaaki Nakagami, Honda, + 0,734
10. Danilo Petrucci, Ducati, + 0,789
11. Pol Espargaró, KTM, + 1,185
12. Jorge Lorenzo, Honda, + 1,216