Pol Espargaró (Honda/10.): «Super schwierig»
![Pol Espargaró (innen) musste sich im Rennen sogar gegen KTM-Pilot Iker Lecuona wehren](http://img.speedweek.com/i/8/8dda1ee669614f10aaa6117d328d8083.jpg?preset=i750)
Pol Espargaró (innen) musste sich im Rennen sogar gegen KTM-Pilot Iker Lecuona wehren
Der letztjährige WM-Fünfte Pol Espargaró schaffte es auf dem TT-Circuit von Assen am Sonntag auf Platz 10. In der Anfangsphase lieferte sich der Katalane ein kurzen Schlagabtausch mit seinem Teamkollegen Marc Márquez. Der Fight der beiden Repsol-Honda-Asse war aber schnell zu Gunsten des achtfachen Champions entschieden. Espargaró hatte seinerseits lange Zeit Tech3-Youngster Iker Lecuona im Genick.
«Es war super schwierig. Mein größtes Problem waren die Richtungswechsel, sie sind ist mir wirklich schwergefallen, vor allem mit dem vollem Tank. Ich habe über die Renndistanz an diesen Stellen sicher drei oder vier Sekunden eingebüsst», erklärte Pol, der mit 18 Sekunden Rückstand nach 26 Runden ins Ziel kam.
Das war aber für den 29-Jährigen noch nicht alles. «Wir hatten auf den Geraden ein starkes Pumpen im Motorrad. Ich bin dann mit Fortdauer des Rennens deswegen auch sehr müde geworden.»
«Ich habe im Finish gesehen, dass ich zu weit weg war von Taka (Nakagami; Anm. der Red.). Ich bin nicht zufrieden. Dieser zehnte Platz ist sicher weit von den Ergebnissen weg, die wir wollen. Aber die Sommerpause wird uns Kraft und Energie geben, wir werden noch härter arbeiten.»
Zur Erinnerung: Auf der Red Bull-KTM gelangen Pol im Vorjahr zwei Pole-Positions und fünf dritte Plätze!
Zum neuen Honda-Chassis erklärte Espargaró: «Ich kann jetzt noch nicht viel dazu sagen. Wir müssen mehr Daten analysieren, um zu wissen, ob die Pumpkräfte aus dem Chassis oder vom weichen Reifen gekommen sind.»
MotoGP-Ergebnis, Assen, 27. Juni:
1. Quartararo, Yamaha, 26 Runden in 40:35,031 min
2. Viñales, Yamaha, + 2,757 sec
3. Mir, Suzuki, + 5,760
4. Zarco, Ducati, + 6,130
5. Oliveira, KTM, + 8,402
6. Bagnaia, Ducati, + 10,035
7. Marc Márquez, Honda, + 10,110
8. Aleix Espargaró, Aprilia, + 10,346
9. Nakagami, Honda, + 12,225
10. Pol Espargaró, Honda, + 18,565
11. Rins, Suzuki, + 21,372
12. Binder, KTM, + 21,676
13. Petrucci, KTM, + 27,783
14. Alex Márquez, Honda, + 29,772
15. Bastianini, Ducati, + 32,785
16. Savadori, Aprilia, + 37,573
17. Gerloff, Yamaha, + 53,213
18. Marini, Ducati, + 1:06,791
Stand Fahrer-WM nach 9 Rennen von 19 Rennen:
1. Quartararo, 156 Punkte. 2. Zarco 122. 3. Bagnaia 109. 4. Mir 101. 5. Miller 100. 6. Viñales 95. 7. Oliveira 85. 8. Aleix Espargaró 61. 9. Binder 60. 10. Marc Márquez 50. 11. Nakagami 41. 12. Pol Espargaró 41. 13. Morbidelli 40. 14. Rins 33. 15. Alex Márquez 27. 16. Bastianini 27. 17. Petrucci 26. 18. Martin 23. 19. Rossi 17. 20. Marini 14. 21. Lecuona 13. 22. Bradl 11. 23. Savadori 4. 24. Pirro 3. 25. Rabat 1.
Stand Konstrukteurs-WM:
1. Yamaha, 184 Punkte. 2. Ducati 167. 3. KTM 114. 4. Suzuki 105. 5. Honda 86. 6. Aprilia 62.
Stand Team-WM:
1. Monster Energy Yamaha, 251 Punkte. 2. Ducati Lenovo 209. 3. Pramac Racing 149. 4. Red Bull KTM Factory Racing 145. 5. Suzuki Ecstar 134. 6. Repsol Honda 98. 7. LCR Honda 68. 8. Aprilia Racing Team Gresini 65. 9. Petronas Yamaha SRT 57. 10. Esponsorama Racing Ducati 41. 11. Tech3 KTM Factory Racing 39.