Pol Espargaró mit Schmerzen: «Brad wollte zu viel»
Der Spanier hielt sich gleich nach dem Crash die schmerzende Hand
Der Crash hätte schlimme Folgen haben können (Links die Honda von Pol Espargaró)
Pol Espargaró fuhr beim Misano-GP am Sonntag nur von Startplatz 19 los. Der Spanier hatte sich mit einem bis zum MotoGP-Qualifying starken Wochenende berechtigte Hoffnungen auf ein gutes Rennen gemacht. Doch bereits in der ersten Kurve wurde der Honda-Fahrer in einem Massensturz verwickelt.
Was war passiert? Brad Binder (KTM) verpasste Johann Zarco auf seiner Ducati einen Schlag. Der Franzose verlor die Kontrolle über die GP22 und rauschte in Ducati-Testfahrer Michele Pirro und Pol Espargaró. Für Zarco, Pirro und Espargaró war damit der Lauf beendet.
«Ich weiß gar nicht genau, was passiert ist. In den Bildern habe ich gesehen, dass Brad etwas zu schnell in die Kurve gefahren ist. Er wollte zu viel, dann kollidierte er mit Johann», schilderte der niedergeschlagene Spanier. «In der Folge stürzte dann Johann in Pirro, und der kollidierte mit mir. Ich bin mir nicht ganz sicher, aber so ähnlich muss es passiert sein.»
Willkommen zum Rennen in Misano
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Pirro, P. Espargaró, Zarco Crash
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Francesco Bagnaia gewinnt das Rennen
Bastianini, Bagnaia, Vinales
Sieger Francesco Bagnaia
Hat sich der Honda-Fahrer aus dem Repsol Honda Team eine Verletzung zugezogen? Nach dem Sturz hielt er sich die Hand. «Ich hatte bereits eine alte Verletzung an meiner Hand. Es sieht so aus, als hätte ich mir etwas ausgerenkt. Direkt nach dem Fall habe ich ein paar Schmerzen gespürt», betonte der 31-Jährige. «Nun ist alles sehr angeschwollen und es schmerzt auch wieder. Ich bin ins Medical Center, um zu prüfen, dass nichts gebrochen ist. Es scheint gut gegangen zu sein.»
In dieser Woche steht der MotoGP-Test in Misano auf dem Plan. Ist die Teilnahme in Gefahr? «Wir haben einen Tag Pause vor dem Test. Es ist nichts gebrochen, es wird am Montag schmerzen, aber Dienstag und Mittwoch sollte es wieder besser sein», erklärte der Moto2-Weltmeister von 2013. «Für mich ist der Test sehr wichtig, denn ich muss einige Dinge in meinem Kopf verstehen. Wir müssen einmal, ohne auf Rundenzeiten zu schauen, arbeiten und verstehen. Psychologisch und technisch ist der Test sehr wichtig.»
Ergebnisse MotoGP Misano am 4. September
1. Pecco Bagnaia (I), Ducati, 27 Runden in 41:43,199 min
2. Enea Bastianini (I), Ducati, +0,034 sec
3. Maverick Viñales (E), Aprilia, +4,212
4. Luca Marini (I), Ducati, +5,283
5. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +5,771
6. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +10,230
7. Alex Rins (E), Suzuki, +12,496
8. Brad Binder (ZA), KTM, +14,661
9. Jorge Martin (E), Ducati, +17,732
10. Alex Márquez (E), Honda, +21,986
11. Miguel Oliveira (P), KTM, +23,685
12. Andrea Dovizioso (I), Yamaha, +29,276
13. Raúl Fernández (E), KTM, +30,433
14. Stefan Bradl (D), Honda, +31,768
15. Takaaki Nakagami (J), Honda, +32,547
16. Darryn Binder (ZA), Yamaha, +41,857
17. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +50,559
18. Jack Miller (AUS), Ducati, +53,371
19. Remy Gardner (AUS), KTM, +56,613
20. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +57,304
21. Kazuki Watanabe (J), Suzuki, 1 Runde zurück
– Franco Morbidelli (I), Yamaha, 25 Runden zurück
– Johann Zarco (F), Ducati, 1. Runde nicht beendet
– Michele Pirro (I), Ducati, 1. Runde nicht beendet
– Pol Espargaró (E), Honda, 1. Runde nicht beendet
Stand MotoGP-Fahrer-WM nach 14 von 20 Grands Prix:
1. Quartararo, 211 Punkte. 2. Bagnaia 181. 3. Aleix Espargaró 178. 4. Bastianini 138. 5. Zarco 125. 6. Miller 123. 7. Brad Binder 115. 8. Viñales 101. 9. Rins 101. 10. Martin 94. 11. Oliveira 90. 12. Marini 82. 13. Mir 77. 14. Bezzecchi 68. 15. Marc Márquez 60. 16. Nakagami 46. 17. Pol Espargaró 42. 18. Alex Márquez 35. 19. Morbidelli 26. 20. Di Giannantonio 23. 21. Dovizioso 15. 22. Darryn Binder 10. 23. Gardner 9. 24. Raúl Fernández 8. 25. Bradl 2.
Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 321 Punkte. 2. Yamaha 211. 3. Aprilia 201. 4. KTM 148. 5. Suzuki 127. 6. Honda 96.
Team-WM:
1. Ducati Lenovo Team, 304 Punkte. 2. Aprilia Racing 279. 3. Monster Energy Yamaha 237. 4. Prima Pramac Racing 219. 5. Red Bull KTM Factory 205. 6. Suzuki Ecstar 178. 7. Gresini Racing 161. 8. Mooney VR46 Racing 150. 9. Repsol Honda 104. 10. LCR Honda 81. 11. WithU Yamaha RNF 25. 12. Tech3 KTM Factory 17.
