Maverick Viñales: «Normalerweise nicht gut im Regen»
Viñales vor Teamkollege Espargaró im Rennen
Aleix kam in der Startaufstellung zu Maverick, um mit ihm über die Verhältnisse zu reden
Maverick Viñales beendete das 25-Runden-Rennen am Sonntag in Buriram auf dem starken siebten Rang. Der Spanier hatte am gesamten Wochenende Probleme im Trockenen auf seiner RS-GP 22 von Aprilia. Doch weil der Regen am Sonntag die Voraussetzungen völlig auf den Kopf stellte, kam er mit einem blauen Auge davon.
Nach Startplatz 17 fuhr Viñales Stück für Stück nach vorne. Am Ende des Rennens auf dem Chang International Circuit schaffte es der Spanier noch an Honda-Pilot Alex Márquez vorbei, sodass er am Ende den siebten Rang nach Hause brachte.
«Ich habe mich gut gefühlt auf dem Motorrad. Hier in Thailand sogar etwas besser als in Japan im Regen vor einer Woche», berichtete der WM-Zehnte. «Ich kann die Qualitäten des Bikes langsam nutzen. Sehr interessant für uns ist, dass ich im Nassen nicht die Probleme habe, die ich im Trockenen habe. Beispielsweise funktioniert das Einlenken deutlich besser. Wir müssen daraus lernen und es verstehen.»
Willkommen zum Rennen in Buriram
Jack Miller
Miguel Oliveira
Jorge Martin
Start des Rennens
Francesco Bagnaia
Fabio Quartararo
Alex Márquez
Marc Márquez
Miguel Oliveira
Jorge Martin
Jack Miller
Brad Binder
Jack Miller
Enea Bastianini
Miguel Oliveira
Aleix Espargaró
Miguel Oliveira gewinnt das Rennen
Sieger Miguel Oliveira
Miller, Oliveira, Bagnaia
Sieger Miguel Oliveira
Der 27-Jährige fügte anschließend zufrieden hinzu: «Wir hatten an diesem Tag Glück, dass es regnete, obwohl ich im Warm-up gut gearbeitet habe und einen guten Rhythmus hatte. Aber ich wäre nicht stark genug gewesen, um so ein Ergebnis im Trockenen zu erzielen. Wären wir vorne gestartet, hätten wir im Nassen sogar ein Top-5-Ergebnis erzielen können. Das wäre ein sehr gutes Resultat gewesen.»
«Für mich ist es wichtig, das Vertrauen im Regen zu spüren, denn normalerweise war ich nie gut im Regen. Mit diesem Motorrad kann ich sehr stark sein», lautete das Fazit nach dem 17. Saisonrennen in Buriram.
MotoGP-Ergebnis, Buriram (2.10.):
1. Oliveira, KTM, 25 Rdn in 41:44,503 min
2. Miller, Ducati, + 0,730 sec
3. Bagnaia, Ducati, + 1,968
4. Zarco, Ducati, + 2,490
5. Marc Márquez, Honda, + 2,958
6. Bastianini, Ducati, + 13,257
7. Viñales, Aprilia, + 14,566
8. Alex Márquez, Honda, + 14,861
9. Martin, Ducati, + 15,365
10. Brad Binder, KTM, + 18,097
11. Aleix Espargaró, Aprilia, + 19,041
12. Rins, Suzuki, + 19,659
13. Morbidelli*, Yamaha, + 22,439
14. Pol Espargaró, Honda, + 23,646
15. Raúl Fernández, KTM, + 30,483
16. Bezzecchi, Ducati, + 33,466
17. Quartararo, Yamaha, + 34,072
18. Di Giannantonio, Ducati, + 36,203
19. Crutchlow, Yamaha, + 36,532
20. Petrucci, Suzuki, + 42,508
21. Darryn Binder, Yamaha, + 49,992
22. Nagashima, Honda, + 51,346
23. Marini, Ducati, 2 Runden zurück
– Remy Gardner, KTM, 14 Runden zurück
*= 3-Sekunden-Penalty (wegen «track limits»)
MotoGP-WM-Stand (nach 17 von 20 Rennen):
1. Quartararo 219 Punkte. 2. Bagnaia 217. 3. Aleix Espargaró 199. 4. Bastianini 180. 5. Miller 179. 6. Brad Binder 154. 7. Zarco 151. 8. Oliveira 131. 9. Martin 127. 10. Viñales 122. 11. Rins 112. 12. Marini 101. 13. Marc Márquez 84. 14. Bezzecchi 80. 15. Mir 77. 16. Alex Márquez 50. 17. Pol Espargaró 49. 18. Nakagami 46. 19. Morbidelli 31. 20. Di Giannantonio 23. 21. Dovizioso 15. 22. Darryn Binder 10. 23. Gardner 9. 24. Raúl Fernández 9. 25. Crutchlow 3. 26. Bradl 2.
Konstrukteurs-WM:
1. Ducati 391 Punkte (Titelgewinner). 2. Aprilia 235. 3. Yamaha 224. 4. KTM 206. 5. Suzuki 138. 6. Honda 124.
Team-WM:
1. Ducati Lenovo Team 396 Punkte. 2. Aprilia Racing 321. 3. Red Bull KTM Factory 285. 4. Prima Pramac Racing 278. 5. Monster Energy Yamaha 250. 6. Gresini Racing 203. 7. Suzuki Ecstar 189. 8. Mooney VR46 Racing 181. 9. Repsol Honda 135. 10. LCR Honda 96. 11. WithU Yamaha RNF 28. 12. Tech3 KTM Factory 18.
