MotoGP: VR46-Team ist nicht einverstanden

Marc Márquez: «Bagnaia ist der stärkste Ducati-Pilot»

Von Günther Wiesinger
Repsol-Honda-Werkspilot Marc Márquez hatte bei den Wintertests keinen Grund zum Jubeln. Jetzt erklärt er, warum Weltmeister Pecco Bagnaia für ihn der WM-Favorit ist.

Nach dem enttäuschenden 13. Platz beim dreitägigen Sepang-Test und dem niederschmetternden 14. Rang beim Zwei-Tage-Test in Portimão macht sich Marc Márquez für den Saisonstart in Portugal (24. bis 26. März) keine Illusionen. Wenn kein Wunder passiert, wird er im ersten Saisondrittel nicht um Podestplätze oder gar Siege fighten können.

Da Honda die Traktionsprobleme in den letzten drei Jahren nicht lösen konnte und das Chassis weiter eine Baustelle bleibt, darf auch in den nächsten Monaten nicht mit einem eklatanten Durchbruch gerechnet werden. Außerdem besteht bei HRC bei der Aero-Entwicklung ein klarer Rückstand zu Ducati und Aprilia, es fehlen eigene innovative Ideen, deshalb wird die Konkurrenz kopiert – aber HRC hinkt auch bei diesem Aspekt klar hinterher.

Vier Hersteller (Ducati, Aprilia, Yamaha und KTM) waren in Portimão schneller als der beste Honda-Fahrer Joan Mir.

Aber Marc Márquez hat klar gesehen, und dazu muss man kein Prophet sein, wer als klarer Favorit in die MotoGP-Saison 2023 geht.

«Bagnaia war bei den Wintertests der stärkste Fahrer, er ist sehr überzeugend gefahren. Er hat sehr schnelle Zeitenjagden vorgeführt», fasst Marc zusammen. «Und in der kommenden Saison wird es sehr wichtig sein, im Qualifying gut abzuschneiden, denn die Startaufstellung gilt jetzt für zwei Rennen. Die Ducati-Fahrer sind wirklich stark. Und in dieser Gruppe ist Bagnaia der stärkste.»

Portimão-Test, kombinierte Zeiten (11./12.3.):

1. Bagnaia, Ducati, 1:37,968 min
2. Zarco, Ducati, + 0,296 sec
3. Quartararo, Yamaha, + 0,334
4. Marini, Ducati, + 0,342
5. Bezzecchi, Ducati, + 0,383
6. Bastianini, Ducati, + 0,405
7. Alex Márquez, Ducati, + 0,434
8. Martin, Ducati, + 0,466
9. Brad Binder, KTM, + 0,512
10. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,601
11. Oliveira, Aprilia, + 0,616
12. Viñales, Aprilia, + 0,710
13. Mir, Honda, + 0,794
14. Marc Márquez, Honda, + 0,810
15. Rins, Honda, + 0,814
16. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,886
17. Miller, KTM, + 0,941
18. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,006
19. Morbidelli, Yamaha, + 1,098
20. Nakagami, Honda, + 1,341
21. Di Giannantonio, Ducati, + 1,673
22. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,699
23. Pirro, Ducati, + 2,131
24. Bradl, Honda, + 2,194

Ergebnisse Portimão-Test, Sonntag (12.3.):

1. Bagnaia, Ducati, 1:37,968 min
2. Zarco, Ducati, + 0,296 sec
3. Quartararo, Yamaha, + 0,334
4. Marini, Ducati, + 0,342
5. Bezzecchi, Ducati, + 0,383
6. Bastianini, Ducati, + 0,405
7. Alex Márquez, Ducati, + 0,434
8. Martin, Ducati, + 0,466
9. Brad Binder, KTM, + 0,512
10. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,601
11. Oliveira, Aprilia, + 0,616
12. Viñales, Aprilia, + 0,710
13. Mir, Honda, + 0,794
14. Marc Márquez, Honda, + 0,810
15. Rins, Honda, + 0,814
16. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,886
17. Miller, KTM, + 0,941
18. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,006
19. Morbidelli, Yamaha, + 1,098
20. Nakagami, Honda, + 1,341
21. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,699
22. Pirro, Ducati, + 2,131

Ergebnisse Portimão-Test, Samstag (11.3.):

1. Bagnaia, Ducati, 1:38,771 min
2. Marini, Ducati, + 0,234 sec
3. Viñales, Aprilia, + 0,254
4. Alex Márquez, Ducati, + 0,565
5. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,689
6. Oliveira, Aprilia, + 0,695
7. Bezzecchi, Ducati, + 0,837
8. Quartararo, Yamaha, + 0,843
9. Di Giannantonio, Ducati, + 0,870
10. Martin, Ducati, + 0,872
11. Rins, Honda, + 0,875
12. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,877
13. Zarco, Ducati, + 0,945
14. Mir, Honda, + 1,005
15. Brad Binder, KTM, + 1,152
16. Miller, KTM, + 1,216
17. Bastianini, Ducati, + 1,238
18. Bradl, Honda, + 1,391
19. Marc Márquez, Honda, + 1,399
20. Pirro, Ducati, + 1,565
21. Morbidelli, Yamaha, + 1,643
22. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,736
23. Nakagami, Honda, + 1,871
24. Augusto Fernández, GASGAS, + 2,000


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