MotoGP: VR46-Team ist nicht einverstanden

Augusto Fernández (9.): «Muss Startplatz verbessern»

Von Philippe Soutter
Harte Fights am Sonntag: Augusto Fernández (39) hinter Fabio Di Giannantonio
© Gold & Goose

Harte Fights am Sonntag: Augusto Fernández (39) hinter Fabio Di Giannantonio

Im Gegensatz zu seinem GASGAS-Teamgefährten Pol Espargaró blickt Augusto Fernández auf einen erfolgreichen Heim-GP zurück. Er eroberte einen weiteren Top-Ten-Rang und sieht trotzdem deutliches Verbesserungspotenzial.
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In der Schlussphase des 23-Runden-Rennens am Sonntag in Montmeló wollte Augusto Fernández (25) sogar Aussie-Star Jack «Thriller Miller» die Platzierung als bester KTM-Fahrer abspenstig machen. «Doch das Heranfahren ist das eine, das Überholen das andere», erklärte der Moto2-Weltmeister von 2022 seine noble Zurückhaltung in diesem Zweikampf. «Doch eigentlich hatte ich die etwas bessere Pace als Jack.»

Das eigentliche Übel für bessere Resultate sieht Der GASGAS-Tech3-Pilot in seinen Startpositionen. «Unser Renntempo ist wirklich gut. Ich fühle mich immer wohler auf meinem Bike. Ich bin mit diesem Rennen happy. Aber wenn wir weiter vorne starten würden, wären auch die Resultate sofort besser.»

Wobei Fernández anschliessend einen Seitenhieb in Richtung Startabräumer Enea Bastianini nicht bleiben liess: «Manche Fahrer versuchen die Versäumnisse eines ganzen Weekends in der ersten Kurve zu kompensieren», so der MotoGP-Rookie, der tatsächlich durch seine Konstanz beeindruckt.

Das leidige, streckentypische Reifenproblem sah der 103-fache GP-Teilnehmer und siebenfache Moto2-Sieger eher gelassen. «Mit dem Hinterreifen hatten sowieso alle Fahrer Probleme. Die eigentliche Kunst bestand darin, mit dem Vorderreifen hauszuhalten. Und damit bin ich sehr zufrieden. Mein Pneu war nach dem Sprint und der halben Distanz am Samstag deutlich mehr zerstört als nach dem 23-Runden-Rennen am Sonntag.»

Selbst der Reifendruck-Problematik steht Augusto Fernández grundsätzlich positiv gegenüber. «Zu Rennbeginn war das kein Nachteil. Der kritische Punkt, wo es mehr Aufmerksamkeit brauchte, kam nach sechs bis sieben Runden. Doch auch das war machbar.»

MotoGP-Ergebnisse, Montmeló (3. September):

1. Aleix Espargaró, Aprilia, 23 Rdn in 38:56,159 min
2. Viñales, Aprilia, + 0,377 sec
3. Martin, Ducati, + 2,831
4. Zarco, Ducati, + 4,867
5. Oliveira, Aprilia, + 7,529
6. Alex Márquez, Ducati, + 10,590
7. Quartararo, Yamaha, + 10,821
8. Miller, KTM, + 10,880
9. Augusto Fernández, KTM, + 12,889
10. Di Giannantonio, Ducati, + 13,280
11. Marini, Ducati, + 16,491
12. Bezzecchi, Ducati, + 16,561
13. Marc Márquez, Honda, + 21,616
14. Morbidelli, Yamaha, + 23,108
15. Nakagami, Honda, + 26,740
16. Lecuona, Honda, + 28,860
17. Mir, Honda, + 33,929
– Raul Fernández, Aprilia, 13 Runden zurück
– Brad Binder, KTM, 20 Runden zurück
– Pol Espargaró, KTM, 22 Runden zurück
– Bagnaia, Ducati, DNS
– Bastianini, Ducati, DNS

Ergebnisse MotoGP-Sprint, Montmeló (2. September):

1. Aleix Espargaró, Aprilia, 12 Rdn in 20:02,744 min
2. Bagnaia, Ducati, + 1,989 sec
3. Viñales, Aprilia, + 2,040
4. Binder, KTM, + 2,857
5. Martin, Ducati, + 4,341
6. Oliveira, Aprilia, + 4,940
7. Zarco, Ducati, + 6,746
8. Bezzecchi, Ducati, + 6,888
9. Bastianini, Ducati, + 8,068
10. Alex Márquez, Ducati, + 10,380
11. Marc Márquez, Honda, + 11,823
12. Marini, Ducati, + 11,900
13. Di Giannantonio, Ducati, + 12,018
14. Raúl Fernández, Aprilia, + 13,284
15. Morbidelli, Yamaha, + 16,207
16. Miller, KTM, + 16,404
17. Augusto Fernández, KTM, + 16,534
18. Quartararo, Yamaha, + 17,147
19. Lecuona, Honda, + 18,658
20. Nakagami, Honda, + 19,080
21. Mir, Honda, + 19,574
– Pol Espargaró, KTM, 9 Runden zurück

WM-Stand nach 22 von 40 Rennen:

1. Bagnaia, 260 Punkte. 2. Martin 210. 3. Bezzecchi 189. 4. Binder 166. 5. Aleix Espargaró 154. 6. Zarco 141. 7. Marini 125. 8. Viñales 113. 9. Miller 104. 10. Alex Márquez 102. 11. Quartararo 82. 12. Morbidelli 67. 13. Augusto Fernández 58. 14. Oliveira 55. 15. Rins 47. 16. Di Giannantonio 43. 17. Nakagami 35. 18. Bastianini 25. 19. Marc Márquez 22. 20. Raúl Fernández 14. 21. Pedrosa 13. 22. Savadori 9. 23. Folger 9. 24. Pol Espargaró 8. 25. Pirro 5. 26. Mir 5. 27. Petrucci 5. 28. Bradl 5.

Konstrukteurs-WM:

1. Ducati, 379 Punkte. 2. KTM 215. 3. Aprilia 203. 4. Yamaha 102. 5. Honda 96.

Team-WM:

1. Prima Pramac Racing, 351 Punkte. 2. Mooney VR46 Racing 314. 3. Ducati Lenovo Team 295. 4. Red Bull KTM Factory Racing 270. 5. Aprilia Racing 267. 6. Monster Energy Yamaha 149. 7. Gresini Racing 145. 8. LCR Honda 85. 9. GASGAS Factory Racing Tech3, 75. 10. CryptoDATA RNF 73. 11. Repsol Honda 27.

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