Pol Espargaró (9.): Vorfreude auf die KTM-Updates
Pol Espargaró freute sich über den direkten Q2-Aufstieg
Im GASGAS Factory Racing Tech3 Team verfügt man zwar noch nicht über die neuesten Teile und Updates aus Österreich. «Der Grund dafür, dass ich heute beispielsweise noch mit meinem alten Aero-Paket fahren musste, ist meine eigene Schuld. Ich habe mein Neues beim letzten Sturz kaputt gemacht», nahm Pol Espargaró (32) eine Teilverantwortung dieses Malus auf sich.
Die Top-Leistung von KTM-Ass Brad Binder auf der RC16 am Freitag wurde auch in Espargarós Team mit großem Interesse verfolgt. «Ich freue mich natürlich schon jetzt darauf, wenn wir die neuesten Teile vom Werk erhalten – sowohl die neue Aero und die Verkleidung, vor allem aber bin ich gespannt darauf, das Karbon-Chassis zu probieren», unterstrich der Moto2-Weltmeister von 2013. «Obwohl es natürlich schwierig ist, den Anteil des neuen Chassis an Brads Bestzeit zu beurteilen.»
Willkommen im Motegi
Maverick Vinales
Francesco Bagnaia
Johann Zarco
Fabio Di Giannantonio
Aleix Espargaró
Cal Crutchlow
Miguel Oliveira
Binder und Miller
Jorge Martin
Joan Mir
Jack Miller
Marco Bezzecchi
Fabio Di Giannantonio
Brad Binder
Jorge Martin
Pol Espargaró
Marco Bezzecchi
Francesco Bagnaia
Fabio Quartararo
«Der große Vorteil wird für uns in Zukunft auch sein, dass wir mehr Daten zum Vergleich zur Verfügung haben, was besser oder schlechter funktioniert. Momentan ist mein Bike noch etwas weit von den Werksmaschinen entfernt, aber das wird sich ändern», blickt der 280-fache GP-Teilnehmer optimistisch in die Zukunft.
Für den weiteren Verlauf des Wochenendes im Mobility Resort Motegi ist der jüngere der beiden Espargaró-Brüder optimistisch: «Wir können das erste Training am Samstag relaxt angehen und in Ruhe einige Modifikationen ausprobieren. Wir haben mindestens die zwölfte Startposition sicher.»
Physisch kann der 15-fache GP-Sieger nach der langwierigen Rekonvaleszenz nach dem schlimmen Sturz beim Saisonstart in Portimão wieder gut mithalten. «Ich will nicht jammern. In Indien habe ich bei den harten Bedingungen schon noch etwas gespürt. Hier geht es gut. Ich kann mit den Jungs mithalten. Meine Zeiten beweisen dies.»
MotoGP-Ergebnisse Zeittraining, Motegi (29.9.):
1. Binder, KTM, 1:43,489 min
2. Bagnaia, Ducati, + 0,029 sec
3. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,295
4. Martin, Ducati, + 0,354
5. Bezzecchi, Ducati, + 0,456
6. Di Giannantonio, Ducati, + 0,458
7. Zarco, Ducati, + 0,573
8. Viñales, Aprilia, + 0,628
9. Pol Espargaró, KTM, + 0,730
10. Miller, KTM, + 0,772
11. Oliveira, Aprilia, + 0,828
12. Mir, Honda, + 0,939
13. Quartararo, Yamaha, + 1,031
14. Marc Márquez, Honda, + 1,085
15. Morbidelli, Yamaha, + 1,168
16. Crutchlow, Yamaha, +1,220
17. Raúl Fernández, Aprilia, + 1,322
18. Nakagami, Honda, 1,439
19. Augusto Fernández, KTM, + 1,742
20. Pirro, Ducati, + 2,377
21. Rins, Honda, + 3,747
MotoGP-Ergebnisse FP1, Motegi (29.9.):
1. Martin, Ducati, 1:45,192 min
2. Augusto Fernández, KTM, + 0,138 sec
3. Bezzecchi, Ducati, + 0,318
4. Bagnaia, Ducati, + 0,439 sec
5. Mir, Honda, + 0,493
6. Binder, KTM, + 0,555
7. Viñales, Aprilia, + 0,627
8. Miller, KTM, + 0,710
9. Quartararo, Yamaha, + 0,760
10. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,774
11. Zarco, Ducati, + 0,826
12. Morbidelli, Yamaha, + 0,835
13. Marc Márquez, Honda, + 0,841
14. Di Giannantonio, Ducati, + 0,968
15. Pol Espargaró, KTM, + 0,989
16. Oliveira, Aprilia, + 1,006
17. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,037
18. Crutchlow, Yamaha, +1,110
19. Nakagami, Honda, 1,142
20. Pirro, Ducati, + 1,940
21. Rins, Honda, + 2,395
