Jorge Martin (1.): Durch schwierige Momente gestärkt
Jorge Martin in Siegerpose
Wie sehr er den nicht aufgegangenen Reifenpoker auf Phillip Island noch im Hinterkopf hatte, war bei Jorge Martin an diesem Wochenende in Buriram zwischen den Zeilen immer wieder herauszuhören. Umso größer war die Freude und die Erleichterung nach einer taktischen Meisterleistung im 26-Runden-Rennen auf dem Chang International Circuit: Der Pole-Setter übernahm vom Start weg die Führung, bewies Geschick im Reifenmanagement und setzte sich in atemberaubenden letzten Runden gegen Red Bull-KTM-Ass Brad Binder und vor allem seinen Ducati-Markenkollegen und Titelrivalen Pecco Bagnaia durch.
Auch wenn Bagnaia wegen eines «track limits»-Vergehen von Binder in der letzten Runde noch auf den zweiten Platz vorrückte und somit nur fünf Punkte im WM-Kampf verlor, so ist Martins Sieg vor allem wegen der Art und Weise, auf die er ihn eingefahren hat, wohl der bisher wichtigste Erfolg seiner MotoGP-Karriere.
«Ja», pflichtete der 25-jährige Madrilene, Moto3-Weltmeister von 2018, bei. «Es ist schwierig, etwas zum heutigen Rennen zu sagen. Ich glaube, abgesehen von dem Moto3-Rennen in Malaysia, bei dem ich den Titel geholt habe, ist es das beste Rennen meines Lebens. Denn ich glaube, dass ich heute nicht stärker war als sie. Ich habe aber all meine Erfahrung und alle Mittel, die ich zur Verfügung hatte, genutzt, um heute zu gewinnen. Brad ist auf der Bremse super-stark, ich konnte aber zurückschlagen, auch gegen Pecco. Ich glaube, dass es heute viel um das Mentale gegangen ist, und mir ist es gelungen, diesen Millimeter Reifen für die letzte Runde übrig zu haben, um noch einmal wie im Qualifying zu pushen.»
«Es ist ein großartiges Gefühl. Es ist, glaube ich, ein richtiger Faustschlag auf den Tisch, um den Leuten zu zeigen, dass ich im Fight gewinnen kann», sprach das Selbstbewusstsein aus dem Sieger des Thailand-GP.
Sprintsiege feierte der «Martinator» zuletzt fünf in Folge, aber in den Hauptrennen ließ er in Mandalika (in Führung liegend gestürzt) und auf Phillip Island (in der letzten Runde mit dem Soft-Reifen auf den fünften Platz durchgereicht) viele Punkte liegen.
«Die schwierigen Momente sind super-hart», räumte der Spanier rückblickend ein. «Es ist wirklich schwierig, sich wieder aufzurichten und die Motivation zu finden. Mit Sicherheit haben mich diese schwierigen Momente aber stärker gemacht. Ich habe heute meine Strategie geändert. Anstatt in den ersten zehn Runden wie verrückt zu pushen, habe ich versucht, einfach diese ein bis zwei Zehntelsekunden Vorsprung auf den Zweiten zu halten und den Reifen zu schonen. Als ich gesehen habe, dass noch zwölf Runden zu fahren waren, habe ich versucht zu pushen. Ich habe jedoch gemerkt, dass ich nicht wegfahren konnte, und mir gedacht, dass heute vielleicht auch ein dritter Platz eine gute Platzierung sein könnte. Als mich Brad überholt hat, habe ich aber gesehen, dass er seinen Reifen schon stark abgenutzt hatte. Ich war also stärker, konnte ihn wieder überholen und wie verrückt pushen, um heute zu gewinnen.»
«Ich bin so, so glücklich und freue mich jetzt darauf, ein bisschen abzuschalten», verwies der WM-Zweite auf das rennfreie Wochenende. «Diese drei Rennwochenenden waren hart und mental super-schwierig. Unter dieser Hitze habe ich auch ziemlich gelitten. Hoffentlich kann ich für Malaysia und Doha die Energie wieder sammeln.»
Ergebnis MotoGP-Rennen, Buriram (29.10.):
1. Martin, Ducati, 26 Rdn in 39:40,045 min
2. Bagnaia, Ducati, + 0,253 sec
3. Binder*, KTM, + 0,114
4. Bezzecchi, Ducati, + 2,005
5. Quartararo, Yamaha, + 4,550
6. Marc Márquez, Honda, + 5,362
7. Marini, Ducati, + 6,778
8. Aleix Espargaró**, Aprilia, + 7,303
9. Di Giannantonio, Ducati, + 7,569
10. Zarco, Ducati, + 9,377
11. Morbidelli, Yamaha, + 11,168
12. Mir, Honda, + 11,990
13. Bastianini, Ducati, + 12,323
14. Nakagami, Honda, + 14,537
15. Raúl Fernández, Aprilia, + 15,093
16. Miller, KTM, + 17,640
17. Augusto Fernández, KTM, + 21,307
18. Pol Espargaró, KTM, + 21,435
– Viñales, Aprilia, 3 Runden zurück
– Alex Márquez, Ducati, 14 Runden zurück
– Oliveira, Aprilia, 20 Runden zurück
*= 1 Platz zurück («track limits» in der letzten Runde)
**= 3-Sekunden-Strafe (2. Reifendruck-Vergehen der Saison)
Ergebnis MotoGP-Sprint, Buriram (28.10.):
1. Martin, Ducati, 13 Rdn in 19:41,593 min
2. Binder, KTM, + 0,933 sec
3. Marini, Ducati, + 1,841
4. Marc Márquez, Honda, + 3,503
5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 3,581
6. Bezzecchi, Ducati, + 4,029
7. Bagnaia, Ducati, + 4,121
8. Alex Márquez, Ducati, + 6,727
9. Zarco, Ducati, + 7,323
10. Miller, KTM, + 9,240
11. Quartararo, Yamaha, + 9,339
12. Mir, Honda, + 10,356
13. Bastianini, Ducati, + 12,312
14. Raúl Fernández, Aprilia, + 15,390
15. Morbidelli, Yamaha, + 15,535
16. Pol Espargaró, KTM, + 15,644
17. Oliveira, Aprilia, + 17,753
18. Viñales, Aprilia, + 22,675
19. Nakagami, Honda, + 37,854
OUT: Di Giannantonio (Kupplung), Augusto Fernández (Sturz)
MotoGP-WM-Stand nach 33 von 39 Rennen:
1. Bagnaia, 389 Punkte. 2. Martin 376. 3. Bezzecchi 310. 4. Binder 249. 5. Aleix Espargaró 198. 6. Zarco 194. 7. Viñales 170. 8. Marini 164. 9. Quartararo 145. 10. Miller 144. 11. Alex Márquez 117. 12. Di Giannantonio 93. 13. Morbidelli 84. 14. Marc Márquez 81. 15. Oliveira 76. 16. Augusto Fernández 67. 17. Rins 54. 18. Nakagami 52. 19. Bastianini 45. 20. Raúl Fernández 40. 21. Pedrosa 32. 22. Mir 24. 23. Pol Espargaró 12. 24. Savadori 9. 25. Folger 9. 26. Bradl 8. 27. Pirro 5. 28. Petrucci 5. 29. Crutchlow 3.
Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 589 Punkte (Weltmeister). 2. KTM 321. 3. Aprilia 287. 4. Honda 166. 5. Yamaha 165.
Team-WM:
1. Prima Pramac Racing, 570 Punkte. 2. Mooney VR46 Racing 474. 3. Ducati Lenovo Team 444. 4. Red Bull KTM Factory Racing 393. 5. Aprilia Racing 368. 6. Monster Energy Yamaha 229. 7. Gresini Racing 210. 8. CryptoDATA RNF 120. 9. LCR Honda 112. 10. Repsol Honda 105. 11. GASGAS Factory Racing Tech3, 88.
Willkommen zum Rennen in Buriram
Marco Bezzecchi
Marc Márquez
Aleix Espargaró
Francesco Bagnaia
Fabio Di Giannantonio
Start des Rennens
Maverick Vinales
Jack Miller
Jorge Martin
Marc Márquez
Brad Binder
Francesco Bagnaia
Alex Márquez
Marc Márquez und Fabio Quartararo
Jorge Martin
Johann Zarco
Jorge Martin gewinnt das Rennen
Sieger Jorge Martin
Bagnaia, Martin, Binder
Sieger Jorge Martin
