Repsol und Honda beenden Ende 2024 Partnerschaft
Noch ist auf der Honda von Joan Mir das Repsol-Sponsoring zu sehen
Die jahrzehntelange Kooperation von Öl-Gigant Repsol und MotoGP-Hersteller Honda wird nach der Saison 2024 enden. Das berichtete zuerst Autosport.
Der spanische Öl-Konzern Repsol war 1995 in die MotoGP eingestiegen, war damals Teil der Lackierung der Honda NSR500. Nun im 30. Jahr der Partnerschaft endet die Zusammenarbeit, die 15 WM-Titel, 183 Rennsiege und 455 Podien hervorbrachte. Zuletzt herrscht jedoch Dürre: Seit drei Jahren holte die Kombo keinen GP-Sieg mehr und seit fünf Jahren keinen WM-Titel. Seit Marc Márquez‘ Titel 2019 konnte der erfolgreichste Hersteller der MotoGP keine Titel mehr holen.
Schlüssel für den Ausstieg des spanischen Öl-Giganten (ca. 79 Mrd. Euro Umsatz jährlich): Der Abgang von Landsmann Marc Márquez von Honda zu Gresini Ducati. Als der Abschied des Spaniers Ende 2023 bekannt wurde, reduzierte das Unternehmen vertraglich das Sponsoring. Schließlich würde das Honda-Motorrad künftig ohne den achtmaligen Weltmeister weniger im TV und in anderen Medien präsent sein. In der Vergangenheit gehörten stets prominente spanische Fahrer auf der Honda zur Strategie von Repsol.
Repsol will nun dem Bericht zufolge stärker in Richtung der Vermarktung nicht-fossiler Kraftstoffe blicken. Ab 2027 sind fossilfreie Kraftstoffe ohnehin im Reglement der MotoGP vorgeschrieben (aktuell 40 Prozent). Der Konzern ist bereits einer der Lieferanten der nachhaltigeren Kraftstoffe.
Repsol Honda ist in der WM-Wertung aktuell Letzter.
Ergebnisse MotoGP-Rennen Mugello (2. Juni):
1. Francesco Bagnaia (I), Ducati, 23 Runden in 40:51,385 min
2. Enea Bastianini (I), Ducati, +0,799 sec
3. Jorge Martin (E), Ducati, +0,924
4. Marc Marquez (E), Ducati, +2,064
5. Pedro Acosta (E), KTM, +7,051
6. Franco Morbidelli (I), Ducati, +9,890
7. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +10,076
8. Maverick Vinales (E), Aprilia, +11,683
9. Alex Marquez (E), Ducati, +13,535
10. Brad Binder (ZA), KTM, +15,901
11. Aleix Espargaro (E), Aprilia, +19,182
12. Raul Fernandez (E), Aprilia, +20,307
13. Marco Bezzecchi (I), Ducati, 20,346
14. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +23,292
15. Alex Rins (E), Yamaha, +23,613
16. Jack Miller (AUS), KTM, +28,417
17. Pol Espargaro (E), KTM, +28,778
18. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +30,622
19. Johann Zarco (F), Honda, +31,457
20. Luca Marini (I), Honda, +32,310
21. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +47,724
– Augusto Fernandez (E), 19 Runden zurück
– Joan Mir (E), Honda 17 Runden zurück
– Takaaki Nakagami (J), Honda, 14 Runden zurück
Ergebnisse MotoGP-Sprint Mugello (1. Juni):
1. Pecco Bagnaia (I), Ducati, 11 Runden in 19:30,251 min
2. Marc Marquez (E), Ducati, +1,469 sec
3. Pedro Acosta (E), KTM, +4,147
4. Franco Morbidelli (I), Ducati, +5,421
5. Maverick Vinales (E), Aprilia, +7,693
6. Brad Binder (ZA), KTM, +8,271
7. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +8,571
8. Alex Marquez (E), Ducati, +8,846
9. Aleix Espargaro (E), Aprilia, +8,984
10. Raul Fernandez (E), Aprilia, +10,085
11. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +10,199
12. Jack Miller (AUS), KTM, +13,988
13. Alex Rins (E), Yamaha, +14,137
14. Pol Espargaro (E), KTM, +18,259
15. Johann Zarco (F), Honda, +18,309
16. Takaaki Nakagami (J), Honda, +19,374
17. Augusto Fernandez (E), KTM, +23,060
18. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +24,596
19. Luca Marini (I), Honda, +25,587
– Jorge Martin (E), Ducati, 4 Runden zurück
– Joan Mir (E), Honda, 7 Runden zurück
– Enea Bastianini (I), Ducati, 9 Runden zurück
– Miguel Oliveira (P), Aprilia, 10 Runden zurück
– Fabio Quartararo (F), Yamaha, 10 Runden zurück
WM-Stand nach 14 von 42 Rennen:
1. Martin, 171 Punkte. 2. Bagnaia 153. 3. Marc Marquez 136. 4. Bastianini 114. 5. Acosta 101. 5. Vinales 100. 7. Binder 85. 8. Aleix Espargaro 82. 9. Di Giannantonio 74. 10. Alex Marquez 51. 11. Bezzecchi 45. 12. Raul Fernandez 32. 13.Quartararo 32. 14. Morbidelli 31. 15. Oliveira 31. 16. Miller 27. 17. Augusto Fernandez 13. 18. Mir 13. 19. Zarco 9. 20. Nakagami 8. 21. Rins 7. 22. Pedrosa 7.
Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 241 Punkte. 2. KTM 140. 3. Aprilia 138. 4. Yamaha 36. 5. Honda 19.
Team-WM:
1. Ducati Lenovo Team, 267 Punkte. 2. Prima Pramac Racing 202. 3. Gresini Racing MotoGP 187. 4. Aprilia Racing 182. 5. Pertamina Enduro VR46 Racing Team 119. 6. Red Bull GASGAS Tech3 114. 7. Red Bull KTM Factory Racing 112. 8. Trackhouse Racing 63. 9. Monster Energy Yamaha MotoGP 40. 10. LCR Honda 17. 11. Repsol Honda 13.
