Karel Abraham: Schon zehn Rennen ohne WM-Punkte!
Der tschechische MotoGP-Pilot Karel Abraham hat zum letzten Mal beim Misano-GP 2014 gepunktet, damals gewann er in der Open-Class. Das ist aber schon acht Monate her.
Übrigens: Er hatte sich von seiner Ex-Freundin nach dem Brünn-GP getrennt, seine neue brachte ihm bisher kein Glück.
Aber der Grund für sein Leistungstief liegt wahrscheinlich irgendwo anders: Das Team AB Motoracing – Inhaber ist sein Vater Karel Abraham sr., er ist auch Besitzer des Masaryk Ring – hat vor der neuen Saison auf Bremsen von Nissin und Suspension von Showa gewechselt. Pilot und Team sind mit diesen Komponenten nicht glücklich.
Nur zur Erinnerung: 2014 fuhr nur Alvaró Bautista mit Showa in Königsklasse – Gesamtplatz 11 in MotoGP-WM. Auch der Spanier war damit nicht glücklich, weil er 2013 Platz 6 am Ende Saison erreicht hatte.
Schon das ganze Jahr ist dies ein offenes Geheimnis: Die Tage von Crewchief Marco Grana aus Italien sind bei AB Motoracing angeblich gezählt, aber er hat einen wasserdichten Vertrag. Außerdem ist es sehr schwer, während der Saison einen guten Cheftechniker ohne gültigen Vertrag zu finden.
Die Fakten sprechen eine klare Sprache: Von 25 Stammfahrern haben schon 21 Piloten gepunktet, nur Melandri, Di Meglio, De Angelis und Abraham sind punktelos.
Vier Piloten fahren in diesem Jahr die Open-Maschine Honda RC213V-RS. Hayden hat acht Punkte auf dem Konto, die Rookies Miller (6) und Laverty (2), nur Abraham konnte keine einfahren…
Von den bisherigen fünf Rennen hat Abraham jr. nur den Argentinien-GP beendet – auf P21, bei den anderen vier hat er die Zielflagge nicht gesehen. Entweder stürzte er oder hatte technische Defekte.
Auch im Qualifying war Abraham schwach unterwegs: P20, P21, P17, P20 und P20 – also mit Ausnahme des Argentinien-GPs immer Startreihe 7.
Natürlich ist die Stimmung im AB Motoracing-Team nicht gerade gut. Karel «Abaja» Abraham hat nach Le Mans klipp und klar gesagt: «Diese Dinge müssen sich sehr schnell ändern.» Doch von Showa und Nissin trotz eines gültigen Vertrags während der Saison umzusteigen, geht nur sehr schlecht. Die weiteren Probleme zu lösen, wird auch nicht einfach.