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Stellantis präsentiert neuen Peugeot 208 Racing

Von Martin Gruhler
Peugeot unterstützt die Initiative des französischen Automobilsportverbandes (FFSA) mit der Schaffung der Gruppe F-RC6 und der Klasse FR6 für den Rallye-Nachwuchs.

Der neue Peugeot 208 Racing stellt ein echtes kleines Kraftpaket dar, das kostengünstig im neu geschaffenen französischen Rallye-Cup 2025 eingesetzt werden kann.

Der Peugeot 208 Racing kostet 38.900 Euro (ohne Mehrwertsteuer) und ist fahrbereit für den Rennsport zugelassen. Bestellungen können seit dem 17. Oktober 2024 aufgegeben werden. Die Auslieferung beginnt dann im Februar 2025.

Stellantis ist der erste Hersteller der mit dem innovativen Fahrzeug in die Youngsterkategorie einsteigt. Der 208 wurde in Zusammenarbeit mit erfahrenen Fahrern entwickelt und unter anspruchsvollen Bedingungen getestet. Für junge Fahrer, aber auch erfahrene Piloten soll das Auto gleichermaßen Dynamik, Zugänglichleit und Fahrspaß generieren.

Das Entwicklungsteam von Stellantis Motorsport hat sein ganzes Know-how mobilisiert um den Peugeot 208 Racing zu einem beispielhaften Modell zu machen. Techniker, Ingenieure und Mechaniker haben Methoden angewandt, die sich bereits bei der Entwicklung von Modellen wie dem 208 Rally4, dem C3 Rally2 und dem 208 Racing Cup bewährt haben. Der Sochaux-Löwe hat viele Testkilometer unter den unterschiedlichsten Bedingungen zurückgelegt, um seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten.

Der 208 Racing wird von einem 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner angetrieben, der auf den Betrieb mit E85-Benzin ausgelegt ist. Das Triebwerk leistet 145 PS. Mit einem manuellem Sechsganggetriebe mit verkürzter Endübersetzung wird geschaltet. Das Leergewicht liegt bei gerade 1045 Kilogramm. Ein verschweißter Überrollkäfig sowie eine Feuerlöschanlage sind bereits installiert. Das Armaturenbrett ist auf die für den Rennsporteinsatz notwendigen Bedienelementen und Anzeigen ausgestattet. Der vereinfachte Kabelbaum gestattet zusammen mit der Steuereinheit eine umfangreiche Datenanlyse.

An der Entwicklung des Peugeot 208 Racing waren in jeder Phase franzöische Spitzenfahrer wie Yoann Bonato, Léo Rossel, Alexandre Bengué, Teddy und Jimmy Clairet sowie das Team Jordan Berfa - Bastien Dumas beteiligt. Ihr Feedback und ihre Erfahrung bei der Feinabstimmung haben zu einem Fahrverhalten und einem Fahrerlebnis geführt, das für alle Fahrertypen geeignet ist - egal ob sie mehr oder weniger erfahren sind: Der Peugeot 208 Racing wurde von Fahrern für Fahrer entwickelt. Yoann Bonato, fünffacher französischer Rallye-Meister und Entwicklungsfahrer bei Stellantis Motorsport zeigt auf: «Der Peugeot 208 Racing ist ein einfach zu fahrendes Auto, sehr dynamisch und macht eine Menge Spaß. Er ist für Fahrer aller Profile geeignet und ich habe es immer genossen, ihn während meiner Entwicklungssitzungen zu fahren». Léo Rossel fügt hinzu: «Es ist ein echtes Rallyeauto, das einem ein Gefühl von Sicherheit vermittelt und es erlaubt, sich auf voll auf das Fahren zu konzentrieren. Ich hätte gerne mein Rallye-Debüt mit dem Peugeot 208 Racing gegeben».

Mit diesem Projekt bekräftigt Stellantis sein langfristiges Engagement für den Einstieg in den Motorsport. Der kostengünstige Zugang in den Motorsport war schon immer ein zentraler Wert der Franuosen. Von der Entwicklungsabteilung bis zur Kundenbetreuung arbeiten Abteilungen und Mitarbeiter daran, den Motorsport erschwinglicher zu machen.

Der Peugeot 208 Racing wurde von seinen berühmten Vorgängern inspiriert und ermöglicht es den Crews sich auf das Wesentliche zu konzentrieren: die Kunst des Fahrens. Das jüngste Modell von Peiugeot Sport verfügt über alle Attribute, die zum Erlernen, Perfektionieren sowie Beherrschen von Fahrtechnik erforderlich sind.

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