Michael vd Mark nach Comeback: «Es ist großartig!»
Michael van der Mark
Der Sturz mit dem Mountainbike kam für Michael van der Mark zum schlechtesten Zeitpunkt, denn nur wenige Tage später startete BMW mit den wichtigen Tests für die Superbike-WM 2022. Doch mit einem mehrfach gebrochenen Schien- und Wadenbein war eine schnelle Rückkehr nicht zu denken.
Seit der BMW-Pilot vor zwei Wochen erstmals wieder in seinen Rennstiefel stieg, glaubte er an ein Comeback in Assen.
«Im ersten Training zog ich einen etwas größeren Stiefel an, im zweiten dann meine normale Größe. Das Bein ist nicht geschwollen, das ist schon mal gut. Den größeren Stiefel nehme ich mehr, um auf Nummer sicher zu gehen», erzählte van der Mark SPEEDWEEK.com. «Natürlich habe ich ein Risiko, dass die Verletzung bei einem Sturz wieder schlimmer wird, aber dieses Risiko besteht bei jeder Verletzung.»
Für den Niederländer war es ein Kraftakt, um für sein Heimrennen in Assen halbwegs einsatzbereit zu sein. Stark humpelnd setzte sich der Supersport-Weltmeister von 2014 am Samstagvormittag zum ersten Mal seit dem Saisonfinale in Argentinien vor fünf Monaten auf seine M1000RR.
«Es war einfach nur großartig. Klar war ich etwas steif, aber das ist unser Job. Die Winterpause war sehr lang, für mich leider noch viel länger. Umso schöner war es für mich, endlich wieder auf mein Motorrad steigen zu können», frohlockte der BMW-Pilot. «Mir war klar, dass es nicht leicht wird. Ich wusste aber nicht, wie ich mich fühlen würde. Am Ende waren die Trainings wie ein gewöhnlicher Test: Draufsitzen und in Schwung kommen. Es ist nicht leicht, gegen Fahrer anzutreten, die neun Tage auf ihren Motorrädern gesessen haben.»
Dass er in der kombinierten Zeitenliste in 1:36,720 min nur Platz 20 belegt, ist bemerkenswert und nebensächlich zugleich.
Van der Mark musste nach dem ersten Training beim Rennarzt vorstellig werden, bekam die Freigabe für das FP2 und muss sich am Samstag nach dem dritten Training erneut vorstellen.
«Nach dem FP1 war alles okay. Die Ärzte wollen nur sehen, wie sich die Situation über Nacht verändert. Ich erwarte nicht, dass da etwas sein wird. Sie sind wohl nur neugierig, wie das Bein aussehen wird», erklärte der Niederländer. «Ich habe keine Schmerzen, wenn ich auf dem Bike sitze. Es ist nur die Beweglichkeit. Bei Richtungswechseln, wenn man die Füße umsetzt, geht es etwas langsamer.»
Kombiniertes Ergebnis Superbike-WM: Assen, FP1/FP2 | ||||
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Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit | Diff |
1. | Alvaro Bautista | Ducati | 1:34,382 min | |
2. | Toprak Razgatlioglu | Yamaha | 1:34,466 | + 0,084 sec |
3. | Jonathan Rea | Kawasaki | 1:34,680 | + 0,298 |
4. | Alex Lowes | Kawasaki | 1:34,772 | + 0,390 |
5. | Iker Lecuona | Honda | 1:34,884 | + 0,502 |
6. | Garrett Gerloff | Yamaha | 1:34,999 | + 0,617 |
7. | Michael Ruben Rinaldi | Ducati | 1:35,016 | + 0,634 |
8. | Loris Baz | BMW | 1:35,320 | + 0,938 |
9. | Andrea Locatelli | Yamaha | 1:35,471 | + 1,089 |
10. | Axel Bassani | Ducati | 1:35,568 | + 1,186 |
11. | Scott Redding | BMW | 1:35,571 | + 1,189 |
12. | Philipp Öttl | Ducati | 1:35,723 | + 1,341 |
13. | Lucas Mahias | Kawasaki | 1:36,099 | + 1,717 |
14. | Leon Haslam | Kawasaki | 1:36,160 | + 1,778 |
15. | Xavi Vierge | Honda | 1:36,233 | + 1,851 |
16. | Roberto Tamburini | Yamaha | 1:36,300 | + 1,918 |
17. | Gabriele Ruiu | BMW | 1:36,595 | + 2,213 |
18. | Kohta Nozane | Yamaha | 1:36,677 | + 2,295 |
19. | Christophe Ponsson | Yamaha | 1:36,698 | + 2,316 |
20. | Michael Van Der Mark | BMW | 1:36,720 | + 2,338 |
21. | Eugene Laverty | BMW | 1:36,872 | + 2,490 |
22. | Hafizh Syahrin | Honda | 1:36,968 | + 2,586 |
23. | Leandro Mercado | Honda | 1:37,019 | + 2,637 |
24. | Luca Bernardi | Ducati | 1:37,400 | + 3,018 |
25. | Oliver König | Kawasaki | 1:37,877 | + 3,495 |
Ergebnis Superbike-WM: Assen, FP2 | ||||
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Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit | Diff |
1. | Alvaro Bautista | Ducati | 1:34,382 min | |
2. | Jonathan Rea | Kawasaki | 1:34,680 | + 0,298 sec |
3. | Alex Lowes | Kawasaki | 1:34,772 | + 0,390 |
4. | Toprak Razgatlioglu | Yamaha | 1:34,785 | + 0,403 |
5. | Garrett Gerloff | Yamaha | 1:34,999 | + 0,617 |
6. | Michael Ruben Rinaldi | Ducati | 1:35,016 | + 0,634 |
7. | Loris Baz | BMW | 1:35,320 | + 0,938 |
8. | Andrea Locatelli | Yamaha | 1:35,471 | + 1,089 |
9. | Iker Lecuona | Honda | 1:35,495 | + 1,113 |
10. | Axel Bassani | Ducati | 1:35,568 | + 1,186 |
11. | Scott Redding | BMW | 1:35,571 | + 1,189 |
12. | Philipp Öttl | Ducati | 1:35,723 | + 1,341 |
13. | Lucas Mahias | Kawasaki | 1:36,099 | + 1,717 |
14. | Leon Haslam | Kawasaki | 1:36,160 | + 1,778 |
15. | Xavi Vierge | Honda | 1:36,233 | + 1,851 |
16. | Roberto Tamburini | Yamaha | 1:36,300 | + 1,918 |
17. | Gabriele Ruiu | BMW | 1:36,595 | + 2,213 |
18. | Kohta Nozane | Yamaha | 1:36,677 | + 2,295 |
19. | Christophe Ponsson | Yamaha | 1:36,698 | + 2,316 |
20. | Michael Van Der Mark | BMW | 1:36,720 | + 2,338 |
21. | Hafizh Syahrin | Honda | 1:36,968 | + 2,586 |
22. | Leandro Mercado | Honda | 1:37,019 | + 2,637 |
23. | Luca Bernardi | Ducati | 1:37,400 | + 3,018 |
24. | Oliver König | Kawasaki | 1:37,877 | + 3,495 |
25. | Eugene Laverty | BMW |