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Rätselraten bei Scott Redding: Warum war BMW stark?

Von Ivo Schützbach
Werksfahrer Scott Redding sorgte als Vierter im zweiten Hauptrennen in Donington Park für das beste BMW-Ergebnis in der Superbike-WM 2023. Weshalb die M1000RR in England konkurrenzfähig war, weiß er nicht.

Bis Donington Park war der fünfte Platz von Michael van der Mark im ersten Lauf auf Lombok das Highlight von BMW in dieser Saison. Dann brillierte Scott Redding als Vierter im zweiten Hauptrennen in England, ihm fehlten nur 1,262 sec zum ersten Podestplatz in diesem Jahr.

Ist BMW ein deutlicher Schritt nach vorne gelungen? Redding glaubt das nicht, er sprach vom «Donington-Effekt». Auf dieser Strecke funktioniert die BMW schon immer gut, ohne gelbe Flaggen zum Ende des Qualifyings wäre Tom Sykes sehr wahrscheinlich auf Pole-Position gebraust – der 37-Jährige lag im letzten Sektor gegenüber Polesetter Jonathan Rea (Kawasaki) 4/10 sec voraus, musste dann aber das Gas zudrehen.

Redding hatte in Donington sein bestes Wochenende in diesem Jahr, erstmals eroberte er in allen drei Rennen einstellige Ergebnisse (8./9./4.). Die 22 Punkte aus England sind mehr als ein Drittel seiner Gesamtausbeute in den bisher sechs Events.

«Ich habe es genossen», sagte Redding, den wir bei seinem Heimrennen seit längerem mal wieder lachen sahen. «Die Abstimmung des Motorrads war identisch wie letztes Jahr, das Bike war mehr oder weniger dasselbe wie letztes Jahr. Ich weiß nicht, was außer dem Asphalt anders war. Wenn du so viele schlechte Rennen hinter dir hast, dann ist es schwierig, in einen Rhythmus zu kommen, um das Bike richtig zu fahren. Ich brauchte etwas Zeit, um in Schwung zu kommen. Der Grip war gut, das hat uns mit unseren Problemen etwas geholfen. Es ist verrückt: Wir kamen nach Donington und es funktionierte.»

«Wenn du schlechte Rennen hast, verlierst du an Selbstvertrauen», schilderte der 30-Jährige im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. «Im Rennen am Samstag konnte ich Vertrauen aufbauen. Danach wusste ich, dass ich nur ruhigbleiben muss, dann kann ich meine Stärke gegen Rennende ausspielen. So habe ich es vergangenes Wochenende gemacht. Wie es am nächsten Wochenende sein wird – keine Ahnung. Es kann gut werden, oder auch nicht so gut – ich muss die besseren Momente genießen. Ich gehe in jedes Wochenende mit einem weißen Blatt Papier, anders geht es nicht. Ich will mir keine Hoffnungen machen. Wenn ich pushen kann, dann pushe ich. Wenn nicht, versuche ich die Situation zu verbessern. Das ist mein Ansatz, weil ich keine Ziele mehr habe. Das macht es mental schwierig für mich. Wenn du in der Startaufstellung stehst und du hast ein gutes Gefühl für das Motorrad, dann ist die Einstellung eine ganz andere, wie wenn du kein Gefühl hast.»

Ergebnis Superbike-WM Donington Park, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 2,650 sec
3. Danilo Petrucci (I) Ducati + 7,936
4. Scott Redding (GB) BMW + 9,198
5. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 9,506
6. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 9,960
7. Axel Bassani (I) Ducati + 10,292
8. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 10,537
9. Garrett Gerloff (USA) BMW + 11,036
10. Philipp Öttl (D) Ducati + 14,317
11. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 17,697
12. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 23,762
13. Bradley Ray (GB) Yamaha + 24,052
14. Iker Lecuona (E) Honda + 24,543
15. Hafizh Syahrin (MAL) Honda + 48,163
16. Isaac Vinales (E) Kawasaki + 50,201
17. Oliver König (CZ) Kawasaki + > 1 min
18. Eric Granado (BR) Honda + > 1 min
19. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + > 1 min
- Tito Rabat (E) Kawasaki
- Xavier Vierge (E) Honda
Ergebnis Superbike-WM Donington Park, Superpole-Race:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha
2. Alvaro Bautista (E) Ducati + 0,315 sec
3. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 0,537
4. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 4,247
5. Danilo Petrucci (I) Ducati + 5,018
6. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 5,330
7. Garrett Gerloff (USA) BMW + 5,629
8. Axel Bassani (I) Ducati + 6,884
9. Scott Redding (GB) BMW + 9,047
10. Philipp Öttl (D) Ducati + 11,167
11. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 12,125
12. Bradley Ray (GB) Yamaha + 13,346
13. Iker Lecuona (E) Honda + 13,712
14. Xavier Vierge (E) Honda + 14,295
15. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 17,793
16. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 20,959
17. Michael Rinaldi (I) Ducati + 22,256
18. Tom Sykes (GB) BMW + 25,381
19. Hafizh Syahrin (MAL) Honda + 28,530
20. Tito Rabat (E) Kawasaki + 28,954
21. Isaac Vinales (E) Kawasaki + 29,146
22. Oliver König (CZ) Kawasaki + 35,084
23. Loris Baz (F) BMW + 35,269
24. Eric Granado (BR) Honda + 36,476
Ergebnis Superbike-WM Donington Park, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 3,718 sec
3. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 6,115
4. Danilo Petrucci (I) Ducati + 7,855
5. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 10,738
6. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 11,143
7. Axel Bassani (I) Ducati + 12,025
8. Scott Redding (GB) BMW + 12,638
9. Tom Sykes (GB) BMW + 12,754
10. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 25,944
11. Xavier Vierge (E) Honda + 26,050
12. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 30,859
13. Michael Rinaldi (I) Ducati + 31,558
14. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 52,605
15. Isaac Vinales (E) Kawasaki + 56,037
16. Tito Rabat (E) Kawasaki + 57,082
17. Hafizh Syahrin (MAL) Honda + 57,216
18. Oliver König (CZ) Kawasaki + > 1 min
19. Eric Granado (BR) Honda + > 1 min
- Philipp Öttl (D) Ducati
- Iker Lecuona (E) Honda
- Garrett Gerloff (USA) BMW
- Loris Baz (F) BMW
- Bradley Ray (GB) Yamaha
Superbike-WM 2023: Stand nach 18 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 357
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 264
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha 175
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 163
5. Axel Bassani (I) Ducati 146
6. Michael Rinaldi (I) Ducati 102
7. Alex Lowes (GB) Kawasaki 99
8. Danilo Petrucci (I) Ducati 98
9. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 97
10. Xavier Vierge (E) Honda 92
11. Remy Gardner (AUS) Yamaha 69
12. Iker Lecuona (E) Honda 66
13. Scott Redding (GB) BMW 63
14. Garrett Gerloff (USA) BMW 61
15. Philipp Öttl (D) Ducati 52
16. Michael vd Mark (NL) BMW 19
17. Loris Baz (F) BMW 13
18. Tom Sykes (GB) Kawa/BMW 11
19. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 9
20. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 8
21. Bradley Ray (GB) Yamaha 8
22. Ivo Lopes (PT) BMW 1
23. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1

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