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Yamaha-Analyse: Magny-Cours war nicht nur schlecht

Von Kay Hettich
Jonathan Rea bekam in Magny-Cours keine Gelegenheit, seine Fähigkeiten unter Beweis zu stellen

Jonathan Rea bekam in Magny-Cours keine Gelegenheit, seine Fähigkeiten unter Beweis zu stellen

Für Yamaha sprang in Magny-Cours beim achten Meeting der Superbike-WM 2024 nicht ein Top-5-Ergebnis heraus und erstmals war man in dieser Saison der schlechteste Hersteller.

Bei Yamaha lief beim Superbike-Meeting in Magny-Cours nichts zusammen. Ein sechster Platz durch Giansanti-Pilot Remy Gardner im zweiten Lauf war das sportliche Highlight, ansonsten verhinderten Stürze und Verletzungen ein besseres Abschneiden. Dass mit Dominique Aegerter ein Stammpilot von Beginn an fehlte, war auch kein Vorteil. Dazu kam der unverschuldete Sturz von Jonathan Rea im ersten Lauf.

«Die Verletzung von Jonathan war wirklich schade, zumal wir wissen, wie schnell er bei nassen Bedingungen sein kann», bedauerte Rennchef Andrea Dosoli. «Nach dem Trainingsunfall von Dominique war er der zweite Vertragsfahrer, der die Rennen in Magny-Cours verletzungsbedingt verpasste.»

In der Analyse von Dosoli kommt Yamaha erwartungsgemäß besser weg, als es die Ergebnisse aussagen – gerade im Hinblick auf Andrea Locatelli. Der Italiener im Werksteam Pata Prometeon holte am Samstag von Startplatz 9 einen achten Platz, stürzte im Superpole-Race und wurde im zweiten Hauptrennen Neunter.

«Es war eindeutig ein unglückliches Wochenende für ihn. Im ersten Rennen war er bei den gemischten Bedingungen zu Beginn einer der schnellsten Jungs, aber dann hatte er einen Sturz. Er konnte wieder aufsteigen, und die Rundenzeiten zeigten, dass er ohne den Sturz um das Podium hätte kämpfen können», ist der Yamaha-Manager überzeugt. «Es gibt also einige positive Aspekte, aber wir können den Fehler nicht ignorieren. Ein weiterer Sturz beeinträchtigte seinen Sonntag, aber dieses Mal war es ein Rennzwischenfall, also nicht sein Fehler.»

Übrigens: Bonovo BMW-Pilot Scott Redding holte im ersten Rennen trotz Reifenwechsel und Sturz einen vierten Platz! Der Sturz des Italieners im Superpole-Race passierte nach einem Kontakt mit Danilo Petrucci (Ducati).

«Die fehlende Zeit auf trockener Strecke hat seiner Crew nicht geholfen, das Motorrad für das zweite Rennen richtig abzustimmen, wo die Leistung deutlich hinter unseren Erwartungen zurückblieb. Drei Top-Fahrer fehlten. Platz 10 ist also nicht das Ergebnis, das wir angesichts seines Talents erwartet hatten», musste Dosoli dann doch zugeben. «In der Werkstatt gibt es noch viel zu tun, um die Gründe zu verstehen und die Leistung zu verbessern.»

Locatelli kam im zweiten Rennen als Neunter in die Wertung, weil Honda-Pilot Iker Lecuona nachträglich eine Zeitstrafe von 3 sec erhielt.

Ergebnis Superbike-WM Magny-Cours, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Nicolò Bulega (I) Ducati
2. Danilo Petrucci (I) Ducati + 2,303 sec
3. Garrett Gerloff (USA) BMW + 4,300
4. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 6,576
5. Michael vd Mark (NL) BMW + 7,521
6. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 11,620
7. Xavi Vierge (E) Honda + 12,155
8. Scott Redding (GB) BMW + 12,200
9. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 13,821
10. Iker Lecuona (E) Honda + 15,219
11. Axel Bassani (I) Kawasaki + 17,918
12. Andrea Iannone (I) Ducati + 26,852
13. Alessandro Delbianco (I) Yamaha + 28,630
14. Tito Rabat (E) Kawasaki + 28,646
15. Michael Rinaldi (I) Ducati + 29,418
16. Philipp Öttl (D) Yamaha + 35,166
17. Bradley Ray (GB) Yamaha + 36,438
18. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 49,190
19. Ivo Lopes (P) Honda + 49,535
- Sam Lowes (GB) Ducati
Ergebnis Superbike-WM Magny-Cours, Superpole-Race:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Nicolò Bulega (I) Ducati
2. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 0,115 sec
3. Danilo Petrucci (I) Ducati + 3,677
4. Scott Redding (GB) BMW + 3,903
5. Xavi Vierge (E) Honda + 5,710
6. Garrett Gerloff (USA) BMW + 5,854
7. Iker Lecuona (E) Honda + 6,613
8. Michael vd Mark (NL) BMW + 7,788
9. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 8,397
10. Axel Bassani (I) Kawasaki + 10,270
11. Andrea Iannone (I) Ducati + 17,510
12. Michael Rinaldi (I) Ducati + 18,040
13. Alessandro Delbianco (I) Yamaha + 18,907
14. Philipp Öttl (D) Yamaha + 19,130
15. Bradley Ray (GB) Yamaha + 19,288
16. Sam Lowes (GB) Ducati + 20,436
17. Tito Rabat (E) Kawasaki + 25,603
18. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 25,910
19. Ivo Lopes (P) Honda + 27,319
- Andrea Locatelli (I) Yamaha
- Alvaro Bautista (E) Ducati
Ergebnis Superbike-WM Magny-Cours, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Michael vd Mark (NL) BMW
2. Alvaro Bautista (E) Ducati + 8,288 sec
3. Danilo Petrucci (I) Ducati + 24,285
4. Scott Redding (GB) BMW + 34,037
5. Andrea Iannone (I) Ducati + 42,108
6. Iker Lecuona (E) Honda + 50,799
7. Xavi Vierge (E) Honda + 52,361
8. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 52,369
9. Michael Rinaldi (I) Ducati + > 1 min
10. Alessandro Delbianco (I) Yamaha + > 1 min
11. Axel Bassani (I) Kawasaki + > 1 min
12. Garrett Gerloff (USA) BMW + > 1 min
- Sam Lowes (GB) Ducati
- Remy Gardner (AUS) Yamaha
- Alex Lowes (GB) Kawasaki
- Bradley Ray (GB) Yamaha
- Tarran Mackenzie (GB) Honda
- Philipp Öttl (D) Yamaha
- Tito Rabat (E) Kawasaki
- Ivo Lopes (P) Honda
- Nicolò Bulega (I) Ducati
- Jonathan Rea (GB) Yamaha
Superbike-WM 2024: Stand nach 24 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW 365
2. Nicolò Bulega (I) Ducati 310
3. Alvaro Bautista (E) Ducati 243
4. Alex Lowes (GB) Kawasaki 236
5. Danilo Petrucci (I) Ducati 190
6. Andrea Locatelli (I) Yamaha 170
7. Michael vd Mark (NL) BMW 159
8. Andrea Iannone (I) Ducati 144
9. Remy Gardner (AUS) Yamaha 135
10. Garrett Gerloff (USA) BMW 95
11. Jonathan Rea (GB) Yamaha 86
12. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 79
13. Scott Redding (GB) BMW 75
14. Axel Bassani (I) Kawasaki 69
15. Xavi Vierge (E) Honda 69
16. Iker Lecuona (E) Honda 56
17. Michael Rinaldi (I) Ducati 46
18. Sam Lowes (GB) Ducati 43
19. Nicholas Spinelli (I) Ducati 25
20. Tito Rabat (E) Kawasaki 10
21. Alessandro Delbianco (I) Yamaha 9
22. Tarran Mackenzie (GB) Honda 7
23. Philipp Öttl (D) Yamaha 5
24. Michele Pirro (I) Ducati 3
25. Bradley Ray (GB) Yamaha 3

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