Yamaha: Kein Höhenflug mit Winglets in Cremona
Die Yamaha R1 hat seit Cremona Winglets
Es war eine Überraschung, als Yamaha am Donnerstagabend im Fahrerlager von Cremona ein neues Homologationsmodell der R1 der Weltöffentlichkeit präsentierte. Die für den Einsatz in der Superbike-WM entscheidende Neuerung ist die mit Winglets ausgestattete Verkleidung, die in Windeseile an den Einsatzmotorrädern der Werksmotorräder montiert wurde.
Aushängeschild Andrea Locatelli – der Italiener ist als WM-Sechster nach wie vor bester Yamaha-Pilot – war die Verkleidung neu, entsprechend begann man am freien Training zunächst mit der Anpassung der Settings. Als Fünfter der Superpole endeten die Rennen mit den Plätzen 12, 7 und 9 zwar immer in den Punkten, dennoch weit unter den Erwartungen.
«Nie im Leben habe ich damit gerechnet, [im ersten Rennen] so weit hinten zu landen», seufzte der 27-Jährige. «Ich habe in Kurve 11 einen Fehler beim Anbremsen gemacht. Danach bin ich in jeder Runde am Limit gefahren und kam nicht mehr weiter nach vorn. In Sektor 2 und 3 haben wir ziemlich viel verloren. Im ersten und letzten Sektor sind wir stärker, in allen anderen hatten wir Probleme. Nach der Superpole war ich eigentlich recht zuversichtlich, weil alles gut funktionierte, aber vielleicht haben der Zustand der Strecke und die unterschiedlichen Reifen nicht dazu beigetragen, das gewünschte Gefühl zu finden.»
Siebter im Sprintrennen war ein durchaus angemessenes Ergebnis und ein ähnliches Finish war auch im zweiten Lauf drin, wäre Andrea Iannone (Ducati) in Runde 14 nach einem Ausritt nicht unvermittelt auf die Strecke zurückgekehrt. Beim Zusammenstoß verlor Locatelli drei Positionen, außerdem wurde sein Motorrad leicht beschädigt.
«Es war ein schwieriges Wochenende», bedauerte Yamaha-Pilot. «Wir haben im Qualifying unser Potenzial gezeigt, aber die Ergebnisse sind nicht so, wie ich es mir bei meinem Heimrennen gewünscht habe. Es war eine große Chance für uns - nach dem Test im Mai waren wir wirklich konkurrenzfähig, aber an diesem Wochenende kämpften wir immer mit dem Grip am Heck und an der Front, und wir haben nie eine Lösung gefunden, um das Motorrad wirklich zu verbessern. Ich brauche mir nicht vorzuwerfen, denn ich habe alles gegeben. In jeder Runde habe ich versucht, mein Bestes zu geben, und das ist ein wichtiger Punkt.»
Mit insgesamt 14 Punkten reiht sich Cremona nahtlos in die zuletzt mageren Ergebnisse ein. Mit nur 10 Punkten war das Meeting in Portimão das für ‹Loka› bisher schlechteste der Superbike-WM 2024.
Ergebnis Superbike-WM Cremona, Rennen 2: | |||
Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
1. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | |
2. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | + 1,023 sec |
3. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | + 2,910 |
4. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 8,452 |
5. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + 8,761 |
6. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 13,397 |
7. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 15,873 |
8. | Xavi Vierge (E) | Honda | + 19,228 |
9. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 19,523 |
10. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | + 24,368 |
11. | Sam Lowes (GB) | Ducati | + 24,691 |
12. | Scott Redding (GB) | BMW | + 25,664 |
13. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 26,726 |
14. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 27,167 |
15. | Markus Reiterberger (D) | BMW | + 39,566 |
16. | Alessandro Delbianco (I) | Yamaha | + 44,483 |
17. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | + 50,786 |
18. | Marvin Fritz (D) | Yamaha | + 52,608 |
19. | Niccolo Canepa (I) | Yamaha | + 59,505 |
20. | Ivo Lopes (P) | Honda | + > 1 min |
- | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | |
- | Andrea Iannone (I) | Ducati | |
- | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | |
- | Axel Bassani (I) | Kawasaki | |
Ergebnis Superbike-WM Cremona, Superpole-Race: | |||
Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
1. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | |
2. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + 1,797 sec |
3. | Andrea Iannone (I) | Ducati | + 2,572 |
4. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | + 3,431 |
5. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 4,729 |
6. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | + 5,578 |
7. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 5,909 |
8. | Xavi Vierge (E) | Honda | + 6,650 |
9. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 6,815 |
10. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | + 7,149 |
11. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | + 7,273 |
12. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 7,600 |
13. | Scott Redding (GB) | BMW | + 11,088 |
14. | Sam Lowes (GB) | Ducati | + 11,244 |
15. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 11,506 |
16. | Markus Reiterberger (D) | BMW | + 14,251 |
17. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 16,335 |
18. | Niccolo Canepa (I) | Yamaha | + 19,679 |
19. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | + 20,380 |
20. | Alessandro Delbianco (I) | Yamaha | + 20,533 |
21. | Thomas Bridewell (GB) | Honda | + 24,960 |
22. | Ivo Lopes (P) | Honda | + 31,813 |
23. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | + > 1 min |
- | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | |
- | Marvin Fritz (D) | Yamaha | |
Ergebnis Superbike-WM Cremona, Rennen 1: | |||
Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
1. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | |
2. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | + 2,225 sec |
3. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | + 6,487 |
4. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 7,187 |
5. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | + 9,753 |
6. | Xavi Vierge (E) | Honda | + 9,449 |
7. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 10,003 |
8. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 11,727 |
9. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 16,397 |
10. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | + 16,537 |
11. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 16,991 |
12. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 18,465 |
13. | Scott Redding (GB) | BMW | + 26,010 |
14. | Markus Reiterberger (D) | BMW | + 27,573 |
15. | Alessandro Delbianco (I) | Yamaha | + 29,539 |
16. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | + 34,671 |
17. | Marvin Fritz (D) | Yamaha | + 36,989 |
18. | Thomas Bridewell (GB) | Honda | + 44,093 |
19. | Ivo Lopes (P) | Honda | + 44,584 |
20. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + > 1 min |
- | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | |
- | Niccolo Canepa (I) | Yamaha | |
- | Andrea Iannone (I) | Ducati | |
- | Sam Lowes (GB) | Ducati | |
Superbike-WM 2024: Stand nach 27 von 36 Rennen | |||
Pos | Fahrer | Motorrad | Punkte |
1. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 365 |
2. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | 352 |
3. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 283 |
4. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 255 |
5. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 252 |
6. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 184 |
7. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 177 |
8. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 151 |
9. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 139 |
10. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 117 |
11. | Xavi Vierge (E) | Honda | 89 |
12. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 86 |
13. | Iker Lecuona (E) | Honda | 84 |
14. | Scott Redding (GB) | BMW | 82 |
15. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | 80 |
16. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 79 |
17. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 56 |
18. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 45 |
19. | Nicholas Spinelli (I) | Ducati | 25 |
20. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | 16 |
21. | Alessandro Delbianco (I) | Yamaha | 10 |
22. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 10 |
23. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 7 |
24. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | 5 |
25. | Michele Pirro (I) | Ducati | 3 |
26. | Markus Reiterberger (D) | BMW | 3 |