MotoGP: Yamaha entwickelt neuen V4-Motor

Marvin Fritz: Maximale Opfer für Dominique Aegerter

Von Ivo Schützbach
Marvin Fritz (re.) bekam vom Team genaue Anweisungen
© Gold & Goose

Marvin Fritz (re.) bekam vom Team genaue Anweisungen

Der Mosbacher Marvin Fritz sprang bei der Superbike-WM in Aragon erneut für den verletzten Domi Aegerter bei GRT Yamaha ein, kam aber kaum zum Fahren. Weshalb er in allen Rennen nach wenigen Runden die Box ansteuerte.
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In Cremona ließ das BMW-Werksteam mit einem klugen Schachzug aufhorchen, in dem sie Markus Reiterberger als Ersatz für den damals verletzten Toprak Razgatlioglu einen zusätzlichen neuen Motor gaben.

Jeder Fahrer hat in dieser Saison sechs Motoren zur Verfügung; werden mehr benötigt, wird das streng bestraft. Der Betroffene muss die nächsten beiden Hauptrennen vom letzten Startplatz losfahren und pro Lauf zudem zwei Long-laps absolvieren.

Da es für Reiterberger in Cremona um nichts ging, nahm BMW das gerne in Kauf, so hat WM-Leader Toprak für die Rennen in Aragon, Estoril und Jerez ein siebtes Aggregat zur Verfügung. Denn jeder Kilometer, den ein Ersatzfahrer zurücklegt, geht auf das Kontingent des Stammpiloten.

In Aragon griff das Giansanti Racing Team diese Idee auf. Dort fuhr nach Cremona zum zweiten Mal Marvin Fritz als Ersatz für den verletzten Dominique Aegerter, der nach zwei Motorschäden in Misano ohnehin knapp an Triebwerken ist.

GRT Yamaha ging sogar noch einen Schritt weiter als BMW in Italien und ließ Fritz nur die notwendigen Runden fahren. In den beiden Hauptrennen absolvierte er die Long-lap-Strafen und kam jeweils nach vier Runden an die Box, im Sprint nach zwei.

«Wir müssen uns bei Marvin bedanken, dass wir dank ihm jetzt einen siebten Motor für Dominique haben», so Teamchef Filippo Conti.

Fritz erledigte seinen Job in Aragonien professionell und ohne Murren, machte dem Team mit Ausrutschern im FP2 und in der Long-lap im zweiten Hauptrennen am Sonntag aber keine Freude.

«Beim Rausfahren hat die Kette blockiert», erklärte Marvin beim Treffen mit SPEEDWEEK.com seinen zweiten Crash. «Ich war gerade in die Long-lap eingebogen und nicht mal in Schräglage. Ich bin dann weitergefahren und habe die zweite Long-lap absolviert. Im FP2 ist mir das Vorderrad weggerutscht, eventuell wegen einer Böe. Ich war etwas schneller als zuvor.»

«Das war nicht das Wochenende, das ich mir erhofft hatte», räumte der Deutsche Superbike-Meister von 2016 ein. Und schilderte, wie schwierig Rennen unter den genannten Voraussetzungen sind. «Jeder schreibt dir und wünscht dir viel Glück und ich will auch schauen, dass ich gut dabei bin. Für mich ging es aber nicht darum etwas zu zeigen, sondern um Yamaha zu helfen, wenn Domi zurückkommt. Ich habe das mit dem Motor vorab gewusst, wir haben uns bereits in Cremona überlegt, ob wir das machen. Aber wir machten es dann in Aragon, weil diese Strecke für Yamaha nicht so gut ist.»

Der japanische Hersteller mit den drei Stimmgabeln im Logo erlebte eine Schlappe sondergleichen: Für das beste Ergebnis sorgte Andrea Locatelli als Neunter im zweiten Hauptrennen.

Dominique Aegerter (Rippenbrüche, Schulter-OP) will beim nächsten Event in Estoril nahe Lissabon (11.–13. Oktober) wieder dabei sein.

Ergebnis Superbike-WM Aragon, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW + 3,366 sec
3. Nicolò Bulega (I) Ducati + 10,800
4. Andrea Iannone (I) Ducati + 12,338
5. Garrett Gerloff (USA) BMW + 13,903
6. Danilo Petrucci (I) Ducati + 14,647
7. Michael vd Mark (NL) BMW + 16,427
8. Iker Lecuona (E) Honda + 17,072
9. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 18,631
10. Xavi Vierge (E) Honda + 20,291
11. Scott Redding (GB) BMW + 22,674
12. Axel Bassani (I) Kawasaki + 24,710
13. Jonathan Rea (GB) Yamaha + 26,707
14. Michael Rinaldi (I) Ducati + 28,126
15. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 31,144
16. Bradley Ray (GB) Yamaha + 31,193
17. Tito Rabat (E) Kawasaki + 40,961
18. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 52,330
19. Philipp Öttl (D) Yamaha + 52,713
- Marvin Fritz (D) Yamaha
Ergebnis Superbike-WM Aragon, Superpole-Race:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW + 0,088 sec
3. Nicolò Bulega (I) Ducati + 0,172
4. Andrea Iannone (I) Ducati + 4,691
5. Garrett Gerloff (USA) BMW + 5,317
6. Danilo Petrucci (I) Ducati + 6,940
7. Iker Lecuona (E) Honda + 7,988
8. Michael vd Mark (NL) BMW + 10,170
9. Xavi Vierge (E) Honda + 10,894
10. Scott Redding (GB) BMW + 11,112
11. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 11,509
12. Jonathan Rea (GB) Yamaha + 11,590
13. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 12,151
14. Michael Rinaldi (I) Ducati + 12,927
15. Axel Bassani (I) Kawasaki + 14,134
16. Bradley Ray (GB) Yamaha + 14,676
17. Tito Rabat (E) Kawasaki + 15,918
18. Philipp Öttl (D) Yamaha + 28,650
19. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 28,716
20. Alex Lowes (GB) Kawasaki + > 1 min
- Marvin Fritz (D) Yamaha
Ergebnis Superbike-WM Aragon, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Andrea Iannone (I) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW + 0,845 sec
3. Garrett Gerloff (USA) BMW + 1,124
4. Alvaro Bautista (E) Ducati + 1,190
5. Danilo Petrucci (I) Ducati + 2,528
6. Iker Lecuona (E) Honda + 4,758
7. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 5,352
8. Xavi Vierge (E) Honda + 6,477
9. Michael vd Mark (NL) BMW + 8,749
10. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 8,926
11. Scott Redding (GB) BMW + 9,003
12. Axel Bassani (I) Kawasaki + 10,660
13. Michael Rinaldi (I) Ducati + 11,976
14. Jonathan Rea (GB) Yamaha + 14,901
15. Bradley Ray (GB) Yamaha + 16,291
16. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 21,047
17. Philipp Öttl (D) Yamaha + 30,353
18. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 31,777
- Tito Rabat (E) Kawasaki
- Marvin Fritz (D) Yamaha
- Sam Lowes (GB) Ducati
- Nicolò Bulega (I) Ducati
Superbike-WM 2024: Stand nach 30 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW 414
2. Nicolò Bulega (I) Ducati 375
3. Alvaro Bautista (E) Ducati 333
4. Danilo Petrucci (I) Ducati 277
5. Alex Lowes (GB) Kawasaki 264
6. Andrea Locatelli (I) Yamaha 197
7. Andrea Iannone (I) Ducati 195
8. Michael vd Mark (NL) BMW 195
9. Garrett Gerloff (USA) BMW 149
10. Remy Gardner (AUS) Yamaha 140
11. Iker Lecuona (E) Honda 105
12. Xavi Vierge (E) Honda 104
13. Scott Redding (GB) BMW 92
14. Jonathan Rea (GB) Yamaha 91
15. Axel Bassani (I) Kawasaki 88
16. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 79
17. Michael Rinaldi (I) Ducati 61
18. Sam Lowes (GB) Ducati 45
19. Nicholas Spinelli (I) Ducati 25
20. Tito Rabat (E) Kawasaki 16
21. Bradley Ray (GB) Yamaha 11
22. Alessandro Delbianco (I) Yamaha 10
23. Tarran Mackenzie (GB) Honda 7
24. Philipp Öttl (D) Yamaha 5
25. Michele Pirro (I) Ducati 3
26. Markus Reiterberger (D) BMW 3

 

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