Andrea Iannone (Ducati): Reifen und Kupplung kaputt
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Erst mit einem neuen Hinterreifen verbesserte sich für Andrea Iannone die Situation
In Runde 2 des Eröffnungsrennens der Superbike-WM 2025 sahen wir eine Szene, die sich maßgeblich auf den Rennverlauf auswirkte. Aus der ersten Reihe gestartet belegte Andrea Iannone Platz 2 hinter dem überragenden Nicolò Bulega (Ducati), doch plötzlich richtete der frühere MotoGP-Pilot sein Motorrad auf und wurde langsamer.
Die dicht hinter ihm liegenden Fahrer waren überrascht, verließen ihre Linie und büßten Zeit ein. Der Vorsprung des späteren Rennsiegers auf den Zweiten wuchs allein in dieser Runde um 2,3 sec an und in der großen Verfolgergruppe gab es zahlreiche Positionsveränderungen.
Iannone setzte das Rennen aber fort und fiel mit langsamen Rundenzeiten zeitweise bis auf Platz 11 zurück. «Ich hatte das Gefühl, als wäre der Motor kaputtgegangen. Plötzlich hatte ich keinen Grip am Hinterrad und wäre fast in jeder Kurve per Highsider abgeflogen», schilderte Iannone SPEEDWEEK.com. «Es war, als würde ich auf Eis fahren. Ich konnte weder normal bremsen noch einlenken oder beschleunigen. Sobald ich ans Gas ging, stellte sich das Bike quer. Es war unglaublich, so etwas habe ich nie zuvor erlebt! Ich glaubte, es wäre wegen der Hitze, aber dann wäre es für alle gleich gewesen. »
Denn nachdem der Go Eleven Ducati-Pilot in Runde 9 seinen Boxenstopp absolviert hatte, startete er eine starke Aufholjagd und fuhr bis auf Platz 6 nach vorn. «Ich fuhr nur noch 1:31 min und als ich den Reifen wechselte, war ich auf einen Schlag eine volle Sekunde schneller», berichtete Iannone. «Am Ende fehlten mir sieben Sekunden auf den Sieger, aber allein fünf habe ich in der ersten Rennhälfte wegen des Reifens verloren. Ich wäre also knapp hinter Nicolò ins Ziel gekommen. Ich muss es so hinnehmen. Hätten wir keinen Boxenstopp gehabt, hätte ich das Rennen wahrscheinlich nicht zu Ende fahren können. Letztendlich hatte ich Glück.»
Später stellte sich heraus: Zusätzlich zu dem offenkundig fehlerhaften Reifen hatte Iannone mit einer defekten Kupplung zu kämpfen. Wegen einer gebrochenen Feder rutschte die Kupplung der Go-Eleven-V4R, was der 35-Jährige durch Anpassen der Motorbremse ein Stück weit kompensieren konnte.
Ergebnis Superbike-WM 2025, Phillip Island, Rennen 1: | |||
Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
1. | Nicolo Bulega (I) | Ducati | |
2. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | + 4,811 sec |
3. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | + 5,108 |
4. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 6,813 |
5. | Scott Redding (GB) | Ducati | + 6,986 |
6. | Andrea Iannone (I) | Ducati | + 7,548 |
7. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 8,892 |
8. | Alex Lowes(GB) | Bimota | + 9,588 |
9. | Axel Bassani (I) | Bimota | + 11,035 |
10. | Sam Lowes (GB) | Ducati | + 13,429 |
11. | Xavi Vierge (E) | Honda | + 15,661 |
12. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | + 18,039 |
13. | Ryan Vickers (GB) | Ducati | + 29,734 |
14. | Tetsuta Nagashima (J) | Honda | + 42,501 |
15. | Bahattin Sofuoglu (TR) | Yamaha | + 42,730 |
16. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | + 55,663 |
-. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | |
-. | Michael vd Mark (NL) | BMW | |
-. | Garret Gerloff (USA) | Kawasaki | |
-. | Tito Rabat (E) | Yamaha | |
-. | Yari Montella (I) | Ducati | |
Superbike-WM 2025: Stand nach 1 von 36 Rennen | |||
Pos | Fahrer | Motorrad | Punkte |
1. | Nicolo Bulega (I) | Ducati | 25 |
2. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 20 |
3. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 16 |
4. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 13 |
5. | Scott Redding (GB) | Ducati | 11 |
6. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 10 |
7. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 9 |
8. | Alex Lowes(GB) | Bimota | 8 |
9. | Axel Bassani (I) | Bimota | 7 |
10. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 6 |
11. | Xavi Vierge (E) | Honda | 5 |
12. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 4 |
13. | Ryan Vickers (GB) | Ducati | 3 |
14. | Tetsuta Nagashima (J) | Honda | 2 |
15. | Bahattin Sofuoglu (TR) | Yamaha | 1 |