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Scott Redding (Ducati) über Portimão: «Ein Desaster»

Von Kay Hettich
Scott Redding hatte in Portimao viele Probleme

Scott Redding hatte in Portimao viele Probleme

An seine gute Performance vom Saisonauftakt der Superbike-WM 2025 in Australien konnte Scott Redding beim Meeting in Portimão nicht anknüpfen. Für den Bonovo Ducati-Piloten sprang in drei Rennen nur ein Punkt heraus.

Mit drei Top-5-Platzierungen im Gepäck trat Scott Redding als WM-Fünfter die Heimreise von Phillip Island an. Lange sah man den Engländer nicht mehr so souverän und beherzt mit seinen Gegnern kämpfen, wie bei seinem ersten Rennwochenende der Superbike-WM 2025. Dafür gibt es einen plausiblen Grund: Mit der BMW M1000RR fand Redding in drei Jahren nie das richtige Gefühl, zurück auf der Ducati V4R, mit der er 2020 und 2021 zwölf Siege und 37 Podestplätze einfahren konnte, blüht er wieder auf.

Umso überraschender jedoch die schwache Performance des 32-Jährigen in Portimão: In der Superpole nur Startplatz 15, ein Sturz im ersten Lauf (Kollision mit Álvaro Bautista in der vierten Kurve) sowie 15. Plätze im Sprintrennen und zweiten Lauf. «Wir hatten insgesamt ein ziemlich schwieriges Wochenende», grummelte Redding. «In einigen Situationen hatten wir etwas Glück. Aber am Sonntag hatten wir ein bisschen Probleme. Ich weiß nicht, ob es am Motorrad oder am Reifen lag, aber nach etwa drei bis fünf Runden verlor ich einfach den Grip am Hinterrad. Wir müssen verstehen, warum und wie das passiert ist, und dann für Assen neu bewerten, denn das Wochenende war ein ziemliches Desaster.»

Was man wissen muss: Portimão zählte noch nie zu den Lieblingsstrecken von Redding. Zwar stand er als Ducati-Werkspilot in vier von sechs Rennen als Zweiter auf dem Podium, seine Ergebnisse mit BMW auf der anspruchsvollen Piste waren jedoch unterdurchschnittlich – nur ein Top-10-Finish in drei Jahren.

Enttäuscht über den Europaauftakt war auch Teambesitzer Michael Galinski. «Nach dem echt erstklassigen Auftakt in Australien, haben wir als Team schon einen argen Dämpfer bekommen», stöhnte der Norddeutsche. «Vor zwei Wochen waren wir beim Test hier nicht dabei, daher waren wir eigentlich guter Dinge, dass es mit dem achten Platz im Freien Training alles in die richtige Richtung geht. Aber um ehrlich zu sein, haben wir nie das Motorrad so bereitstellen können, dass Scott das richtige Gefühl gefunden hat. Er braucht unbedingt Gefühl für das Vorderrad, und das ist nicht immer so einfach hinzubekommen. Andere legen mehr Wert auf Grip hinten oder andere Dinge, aber Scott braucht eine geführte Front und wenn er das hat, dann ist er auch schnell.»

Mit nur einem Punkt in Portugal rutschte Redding mit nunmehr 31 Punkten auf den siebten WM-Rang ab.

Ergebnis Superbike-WM 2025, Portimao, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW
2. Nicolo Bulega (I) Ducati + 0,195 sec
3. Alvaro Bautista (E) Ducati + 3,512
4. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 6,617
5. Michael vd Mark (NL) BMW + 7,478
6. Danilo Petrucci (I) Ducati + 10,155
7. Axel Bassani (I) Bimota + 10,250
8. Iker Lecuona (E) Honda + 11,731
9. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 12,640
10. Yari Montella (I) Ducati + 13,268
11. Sam Lowes (GB) Ducati + 13,483
12. Garret Gerloff (USA) Kawasaki + 17,077
13. Bahattin Sofuoglu (TR) Yamaha + 19,871
14. Ryan Vickers (GB) Ducati + 22,128
15. Scott Redding (GB) Ducati + 25,059
16. Zaqwhan Zaidi (MAL) Honda + 54,491
17. Tarran Mackenzie (GB) Honda + > 1 min
- Remy Gardner (AUS) Yamaha
- Andrea Iannone (I) Ducati
- Alex Lowes(GB) Bimota
Ergebnis Superbike-WM 2025, Portimao, Superpole-Race:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW
2. Nicolo Bulega (I) Ducati + 0,055 sec
3. Alvaro Bautista (E) Ducati + 4,407
4. Danilo Petrucci (I) Ducati + 5,327
5. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 6,206
6. Sam Lowes (GB) Ducati + 7,976
7. Michael vd Mark (NL) BMW + 10,140
8. Xavi Vierge (E) Honda + 10,398
9. Iker Lecuona (E) Honda + 10,908
10. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 11,083
11. Axel Bassani (I) Bimota + 11,345
12. Andrea Iannone (I) Ducati + 12,598
13. Alex Lowes(GB) Bimota + 12,746
14. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 15,490
15. Scott Redding (GB) Ducati + 16,199
16. Garret Gerloff (USA) Kawasaki + 16,436
17. Yari Montella (I) Ducati + 17,759
18. Tito Rabat (E) Yamaha + 21,085
19. Ryan Vickers (GB) Ducati + 23,953
20. Jason O’Halloran (AUS) Yamaha + 29,531
21. Zaqwhan Zaidi (MAL) Honda + 47,451
- Bahattin Sofuoglu (TR) Yamaha
- Tarran Mackenzie (GB) Honda
Ergebnis Superbike-WM 2025, Portimao, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW
2. Nicolo Bulega (I) Ducati + 0,067 sec
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 7,855
4. Danilo Petrucci (I) Ducati + 8,991
5. Xavi Vierge (E) Honda + 15,475
6. Michael vd Mark (NL) BMW + 17,830
7. Andrea Iannone (I) Ducati + 18,775
8. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 19,030
9. Axel Bassani (I) Bimota + 19,554
10. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 19,838
11. Iker Lecuona (E) Honda + 24,292
12. Garret Gerloff (USA) Kawasaki + 30,615
13. Bahattin Sofuoglu (TR) Yamaha + 41,916
14. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 42,645
15. Tito Rabat (E) Yamaha + 43,191
16. Ryan Vickers (GB) Ducati + 44,813
17. Jason O’Halloran (AUS) Yamaha + > 1 min
- Zaqwhan Zaidi (MAL) Honda
- Alex Lowes(GB) Bimota
- Sam Lowes (GB) Ducati
- Yari Montella (I) Ducati
- Scott Redding (GB) Ducati
- Alvaro Bautista (E) Ducati
Superbike-WM 2025: Stand nach 6 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Nicolo Bulega (I) Ducati 111
2. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW 82
3. Danilo Petrucci (I) Ducati 60
4. Alvaro Bautista (E) Ducati 59
5. Andrea Locatelli (I) Yamaha 56
6. Andrea Iannone (I) Ducati 44
7. Scott Redding (GB) Ducati 31
8. Sam Lowes (GB) Ducati 30
9. Axel Bassani (I) Bimota 30
10. Michael vd Mark (NL) BMW 26
11. Xavi Vierge (E) Honda 23
12. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 23
13. Alex Lowes(GB) Bimota 19
14. Yari Montella (I) Ducati 15
15. Iker Lecuona (E) Honda 14
16. Garret Gerloff (USA) Kawasaki 11
17. Bahattin Sofuoglu (TR) Yamaha 7
18. Remy Gardner (AUS) Yamaha 6
19. Ryan Vickers (GB) Ducati 6
20. Tetsuta Nagashima (J) Honda 2
21. Tarran Mackenzie (GB) Honda 2
22. Tito Rabat (E) Yamaha 1

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