Honda: Trotz PS-Mangel die Leistungssuche eingefroren

Kawasaki und Aprilia mussten für die Saison 2014 die Drehzahl zurückschrauben, damit die Motoren die vorgeschriebene Lebensdauer durchhalten. Suzuki, Ducati und auch Honda stecken die Limitierung der Anzahl Motoren ohne Leistungsverlust weg, können gegenüber letzter Saison aber auch nicht zulegen.

Honda trifft das besonders hart. «Wir brauchen mehr Motorleistung. Ich kann nicht sagen wie viel, wir müssen schlicht auf der Geraden schneller werden. Das frustriert mich wirklich», sagte Jonathan Rea Ende November zu SPEEDWEEK.com.

Nun bekam er von Teammanager Ronald ten Kate zu hören: «Unsere Pläne zur Leistungssteigerung mussten wir durch die Limitierung der Anzahl Motoren verschieben. Jetzt geht es nicht mehr nur um Leistungssteigerung, sondern auch um Lebensdauer. Das ist ein ganz anderer Ansatz bei der PS-Suche. Wir mussten mit den Motoren keinen Schritt zurück machen, wählen die Materialien nun aber mit mehr Bedacht. Wir wollen sicher gehen, dass wir mit acht Motoren über die Saison kommen. Und wir haben darauf geachtet, dass die Leistung über die angestrebte Lebensdauer möglichst gleichbleibend ist. Früher hat man einen Motor gebaut, der 1500 km hielt, nach 400 km ließ aber bereits die Leistung nach. Das wollten wir verhindern.»