David Salom (Evo-Kawasaki): «Wir können uns steigern»
David Salom will den Evo-Titel gewinnen
2014 sehen wir in der Superbike-WM eine neue Zweiklassengesellschaft. Dass die neuen Evo-Bikes gegen die hochgetunten Superbikes aber nicht zwangsläufig chancenlos sein müssen, konnte man beim Phillip Island-Test am Beispiel Ducati gut beobachten: Evo-Pilot Niccolò Canepa büsste lediglich 0,3 sec auf Chaz Davies vom Ducati-Werksteam ein!
Von den Kawasaki-Assen war David Salom der schnellste Evo-Pilot, er büsste jedoch 0,7 sec auf Cenape ein. 1,3 sec fehlte auf die Rundenzeit von Kawasaki-Werkspilot Loris Baz, Weltmeister Tom Sykes war ihm um 1,7 sec enteilt. «Am Nachmittag war es zu heiß, um die Rundenzeit noch weiter zu steigern», erklärte Salom. «Aber wir haben in allen Session gut gearbeitet und mein Team hat das Set-up in vielen Bereichen verbessert. Bis hierher haben wir einen guten Job gemacht.»
Für das bevorstehende Rennwochene auf Phillip Island will der Spanier noch ein wenig zulegen. „Wir werden am Freitag weiterarbeiten, um das Bike noch ein bisschen schneller zu machen. Wir haben Änderungen an der Gabel und am Federbein ausprobiert, wir wissen, dass wir uns noch steigern können“, hofft Salom.
Phillip-Island-Test, die kombinierten Bestzeiten
Pos | Name (Nat/Motorrad) *=Evo | Tag 1 | Tag 2 |
1. | Tom Sykes (GB/Kawasaki) | 1.30,737 | 1.30,239 |
2. | Eugene Laverty (IRL/Suzuki) | 1.30,513 | 1.30,767 |
3. | Alex Lowes (GB/Suzuki) | 1.31,000 | 1.30,528 |
4. | Marco Melandri (I/Aprilia) | 1.31,146 | 1.30,579 |
5. | Davide Giugliano (I/Ducati) | 1.30,718 | 1.30,644 |
6. | Loris Baz (F/Kawasaki) | 1.30,757 | 1.30,900 |
7. | Sylvain Guintoli (F/Aprilia) | 1.31,321 | 1.30,766 |
8. | Leon Haslam (GB/Honda) | 1.31,172 | 1.30,798 |
9. | Jonathan Rea (GB/Honda) | 1.31,404 | 1.30,813 |
10. | Chaz Davies (GB/Ducati) | 1.31,419 | 1.31,087 |
11. | Niccolo Canepa (I/Ducati*) | 1.31,897 | 1.31,373 |
12. | Toni Elias (E/Aprilia) | 1.32,301 | 1.31,441 |
13. | David Salom (E/Kawasaki*) | 1.32,636 | 1.32,008 |
14. | Fabien Foret (F/Kawasaki*) | 1.33,676 | 1.32,780 |
15. | Claudio Corti (I/MV Agusta) | 1.32,858 | 1.33,518 |
16. | Sheridan Morais (ZA/Kawasaki*) | 1.33,954 | 1.32,895 |
17. | Jeremy Guarnoni (F/Kawasaki*) | 1.33,509 | 1.32,897 |
18. | Sylvain Barrier (F/BMW*) | 1.32,997 | |
19. | A. Andreozzi (I/Kawasaki*) | 1.34,140 | 1.33,205 |
20. | Luca Scassa (I/Kawasaki*) | 1.33,960 | 1.35,657 |
21. | Michel Fabrizio (I/Kawasaki*) | 1.34,314 | |
22. | Imre Toth (H/BMW) | 1.36,258 | 1.34,750 |
23. | Geoff May(USA/EBR) | 1.38,152 | 1.34,807 |
24. | Aaron Yates (USA/EBR) | 1.39,656 | 1.36,662 |
25. | Peter Sebestyen (H/BMW*) | 1.42,242 |