Blufft Tom Sykes/Kawasaki? Mit alten Reifen Vierter!

0,216 Sekunden Rückstand bedeutete Rang 4 hinter Alex Lowes (Voltcom Crescent Suzuki), Jonathan Rea (Kawasaki) und Jordi Torres (Aprilia Red Devils). In den letzten zwei Minuten versuchte sich der Vizeweltmeister an der Bestzeit, scheiterte jedoch. «Das war kein finaler Angriff», meinte Tom Sykes zu SPEEDWEEK.com. «Ich fuhr mit gebrauchten Reifen, ein Angriff sieht anders aus. Mir ging es heute darum zu sehen, wie wir mit gebrauchten Reifen dastehen – ich bin sehr glücklich. Ich weiß, dass einige Piloten voll auf Angriff fuhren, ich habe darauf verzichtet. Das mache ich erst am Rennwochenende.»

Sykes meinte, dass die Ergebnisse von Testfahrten oft zu Fehlinterpretationen führen: «Wir haben eine offizielle Zeitnahme, alle Fahrer sind miteinander auf der Strecke. Da kommt schnell das Gefühl wie in einem Rennen auf. Ich kann aber im Kopf umschalten und mich auf die wichtigen Dinge konzentrieren. Es geht darum Probleme zu lösen.»

Während Sykes’ Teamkollege Jonathan Rea bis zu 16 Runden am Stück abspulte und mit seinen Rundenzeiten sehr zufrieden war, kam der Engländer nicht über acht Runden hinaus. «Die Rennsimulation habe ich mir für das Rennwochenende aufgehoben», meinte er.

Mit neuen technischen Regeln und nach den Rängen 2 und 4 für Kawasaki: Wo schwächelt die ZX-10R im Gegensatz zur Konkurrenz? Sykes: «Im Vergleich zu unserem Bike letztes Jahr haben wir Schwächen. Verglichen mit den Gegnern bin ich angenehm überrascht. Das Team hat unglaubliche Arbeit geleistet, die Reihenvierzylinder stehen besser da als erwartet.»

Zeiten Superbike-Test Phillip Island, Dienstag:

1. Alex Lowes (GB), Voltcom Crescent Suzuki, 1:30,859 min
2. Jonathan Rea (GB), Kawasaki, +0,021 sec
3. Jordi Torres (E), Aprilia Red Devils, +0,112
4. Tom Sykes (GB), Kawasaki, +0,216
5. Leon Haslam (GB), Aprilia Red Devils, +0,243
6. Chaz Davies (GB), Aruba.it Ducati, +0,437
7. David Salom (E), Pedercini Kawasaki, +0,651
8. Nico Terol (E), Althea Ducati, +0,734
9. Michael van der Mark (NL), Pata Honda, +0,995
10. Niccolò Canepa (I), Hero EBR, +1,143
11. Sylvain Guintoli (F), Pata Honda, +1,361
12. Leon Camier (GB), MV Agusta, +1,379
13. Leandro Mercado (RA), Barni Ducati, +1,380
14. Sylvain Barrier (F), BMW Italia, +1,409
15. Matteo Baiocco (I), Althea Ducati, +1,571
16. Randy de Puniet (F), Voltcom Crescent Suzuki, +2,278
17. Romas Ramos (E), Go Eleven Kawasaki, +2,490
18. Matthew Walters (AUS), Pedercini Kawasaki, +2,495
19. Jed Metcher (AUS), Race Center Kawasaki, +2,711
20. Santiago Barragan (E), Grillini Kawasaki, +3,245
21. Larry Pegram (USA), Hero EBR, +3,415
22. Christophe Ponsson (F), Grillini Kawasaki, +4,107
23. Gabor Rizmayer (H), BMW Toth, +4,492
24. Imre Toth (H), BMW Toth, +5,253