Ducati: Hat Chaz Davies geblufft? Giugliano Dritter
Chaz Davies hätte mehr pushen können
Für Davide Giugliano war der Phillip-Island-Test mehr als nur ein Test, es galt für den Ducati-Piloten seinen Sturz an selber Stelle vor einem Jahr mental zu verarbeiten, bei dem er sich zwei Lendenwirbel brach und monatelang pausieren musste. Dem Italiener scheint das gut gelungen zu sein, er steigerte sich am zweiten Teststag auf eine 1.31,400 min und war damit erster Verfolger der Kawasaki-Piloten Tom Sykes und Jonathan Rea.
«Insgesamt bin ich sehr zufrieden», strahlt Giugliano Gelassenheit aus. «Vor allem wegen unserer Pace am Vormittag, die wir so wohl auch bei den Rennen haben werden. Uns fehlt nur etwas Grip in der Kurvenmitte. Leider konnte ich am Nachmittag keine Rennsimulation fahren, dafür waren die Bedingungen nicht geeignet. Die extreme Hitze begünstigt nicht solch flüssige Fahrstile wie den meinen – ausserdem passierten so viele Unfälle, da wollte ich besser nichts riskieren. Aber ich bin 22 konstant schnelle Runden mit einem Satz Reifen gefahren!»
Sein Teamkollege Chaz Davies ist kein Trainingsweltmeister, der Waliser beendete den Test nur auf der zehnten Position, wovon man sich nicht täuschen lassen darf. Die Stärke des durchtrainierten 29-Jährigen sind die Rennen. «Nach meinen Sturz am Montag musste ich zuerst Gefühl und Vertrauen zurückgewinnen», gab Davies zu. «Ich fuhr eine Rennsimulation mit tollen Zeiten, der Abstand zur Spitze ist kleiner geworden. Ehrlich gesagt, ich hätte mehr attackieren können. Mich selbst und auch meine Panigale R. Nur am Nachmittag, als die Temperaturen durch die Decke gingen, ging es nicht schneller. Für das Rennwochenende bin ich zuversichtlich.»
Alle Zeiten vom Phillip-Island-Test auf einen Blick
Pos | Name | Nat | Motorrad | Montag | Dienstag |
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1 | T. Sykes | GB | Kawasaki | 1'31.097 | 1'31.885 |
2 | J. Rea | GB | Kawasaki | 1'31.293 | 1'31.249 |
3 | D. Giugliano | I | Ducati | 1'31.810 | 1'31.400 |
4 | M. van der Mark | NL | Honda | 1'31.510 | 1'31.458 |
5 | S. Guintoli | F | Yamaha | 1'31.583 | 1'31.473 |
6 | J. Torres | E | BMW | 1'31.526 | 1'32.202 |
7 | N. Hayden | USA | Honda | 1'31.558 | 1'31.585 |
8 | A. Lowes | GB | Yamaha | 1'31.620 | 1'31.958 |
9 | X. Fores | E | Ducati | 1'31.661 | 1'32.109 |
10 | C. Davies | GB | Ducati | 1'31.678 | 1'31.938 |
11 | M. Reiterberger | D | BMW | 1'31.928 | 1'32.272 |
12 | R. Ramos | E | Kawasaki | 1'32.500 | 1'32.478 |
13 | L. Savadori | I | Aprilia | 1'32.892 | 1'32.587 |
14 | L. Camier | GB | MV Agusta | 1'32.707 | 1'32.702 |
15 | J. Brookes | AUS | BMW | 1'32.714 | 1'32.903 |
16 | M. Jones | AUS | Ducati | 1'33.051 | 1'33.242 |
17 | S. Barrier | F | Kawasaki | 1'33.147 | 1'33.314 |
18 | F. Menghi | I | Ducati | 1'33.251 | 1'33.622 |
19 | A. De Angelis | RSM | Aprilia | 1'33.979 | 1'33.323 |
20 | J. Hook | AUS | Kawasaki | 1'33.792 | 1'33.850 |
21 | K. Abraham | CZ | BMW | 1'34.706 | 1'34.062 |
22 | D. Schmitter | CH | Kawasaki | 1'35.640 | 1'34.664 |
23 | S. Al Sulaiti | Q | Kawasaki | 1'36.121 | 1'34.942 |
24 | P. Sebestyen | H | Yamaha | 1'37.927 | 1'35.541 |
25 | I. Toth | H | Yamaha | 1'36.463 | 1'36.150 |