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SPEEDWEEK.de hat ausführlich von den Saisonvorbereitungen der Teams in der Superbike-WM berichtet. Drei Wochen vor dem Saisonauftakt auf Phillip Island veröffentlichte Kawasaki ein Video von den Wintertests sowie von der Teampräsentation am vergangenen Freitag in Barcelona.

Eine der letzten Handgriffe bei einem neuen Formel-1-Wagen ist das Aufbringen der Sponsoraufkleber. Bei Red Bull Racing versuchten sich die beiden Stammpiloten Mark Webber und Sebastian Vettel an dieser Aufgabe. «Kürzlich hatten Sebastian und ich hatten einen kleinen Wettbewerb», erzählte Webber. «Wir sollten auf dem noch schwarzen Auto die Sticker richtig zu platzieren. Wir haben aber beide versagt!» Offensichtlich kennen die beiden Piloten ihren Arbeitsort nur von innen richtig gut...

In der Formel 1 wird den Technikern der Teams durch immer weitreichendere Reglementsbeschränkungen das Leben schwer gemacht. In welchen Bereich würde sich Red-Bull-Chef-Designer Adrian Newey die totale Freiheit wünschen? «Eine schwierige Frage. Es ist schwer, sich auf einen Bereich festzulegen», sagte der Brite an der Präsentation der neuen RB9-Boliden. Sebastian Vettel wirft schmuzelnd ein: «Wie wäre es, den Fahrer abzuschaffen?» Neweys Antwort: «Ja, damit könnte ich gut leben!»

Die Formel 1 lässt den Beteiligten kaum einmal Zeit zum Durchatmen. Speziell nicht einem dreifachen Weltmeister: Sebastian Vettel gewann Ende November in Brasilien seine dritte WM-Krone – rund zwei Monate später wurde mit der Präsentation des neuen Red Bull Racing-RB9-Renault bereits die nächste Saison eingeläutet. «Im Winter war das Hauptziel, ein bisschen runterzukommen, ein bisschen Abstand zu gewinnen», schilderte Vettel. «Ich glaube nach so einer langen, harten Saison braucht man das auch. Ich war mehrheitlich zuhause, relativ glücklich darüber, vor allem im eigenen Bett zu schlafen und mein eigenes Frühstück zu machen. Einfach mal nicht unterwegs zu sein. Ich habe die Zeit genossen und versucht, die Dinge zu sortieren, die liegengeblieben sind, ich glaube das geht jedem so. Es war eine relativ unspektakuläre Zeit, und nächste Woche geht es schon wieder los...»

Bei der Präsentation des neuen Red-Bull-Boliden in Milton Keynes konnten die Fans via Twitter den Teammitgliedern Fragen stellen. Teamchef Christian Horner wurde gefragt, welche Fachrichtung er wählen würde, könnte er aus irgendeinem Bereich einen Kurs belegen. «In der Formel 1 dreht sich vieles um Politik. Ich denke, ich würde einen Kurs in Politikwissenschaft wählen, um mich besser auszukennen. Einen Französisch-Kurs würde ich eher nicht wählen...»

Heute wird in Grossbritannien bei Red Bull Racing der neue Formel-1-Bolide von Sebastian Vettel vorgestellt. Morgen Montag wird der Weltmeister bei ServusTV in der Sendung «Sport und Talk aus dem Hangar-7» darüber sprechen. Vettel wird für ein Gespräch in die Sendung zugeschaltet. «Sport und Talk» beginnt um 21.05 Uhr, Studiogast ist der ehemalige F1-Pilot Gerhard Berger.

Vom 5. bis 7. Februar treffen die MotoGP-Stars beim dreitägigen Sepang-Test zum ersten Mal in diesem Jahr aufeinander. Diese Testfahrten sind der erste Gradmesser für die am 7. April in Katar beginnende Saison.

Geben Sie auf der Facebook-Seite von SPEEDWEEK.de ihren Tipp ab, wer nach drei Tagen die MotoGP-Bestzeit inne hat und welchen Platz Stefan Bradl belegen wird. Wir verlosen Tankgutscheine von Total sowie diverses Merchandising.

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Der erste offizielle Wintertest der MotoGP-Klasse in diesem Jahr findet vom Dienstag bis Donnerstag in Sepang statt. Einige Claiming-Rule-Teams üben schon an den beiden Tagen zuvor. Heute Sonntag herrschte in Malaysia aber kaum Betrieb auf der Rennstrecke. Nur Danilo Petrucci auf der Suter-BMW von Came Iodaracing legte einige gezeitete Runden hin. Bei Avintia Blusens wurden Funktionstests der FTR-Kawasaki gemacht. Héctor Barberá fuhr immer wieder auf die Piste, aber ohne fliegende Runden zu fahren.

Bei der Supercross-Veranstaltung in Anaheim wurde Hersteller KTM zum grossen Sieger. Im ersten Event nach der Vertragsverlängerung mit USA-Teammanager Roger DeCoster gewann Ryan Dungey das Rennen zur Supercross-WM, Ken Roczen siegte in der 250-ccm-Klasse. Es war der zweite Sieg in Folge für den Thüringer, damit baute er seine Gesamtführung aus.

Romain Grosjean freut sich in diesem Jahr ganz besonders auf den Sommer: Dann wird der 27-jährige Lotus-Pilot zum ersten Mal Vater. «Ich bestätige hiermit überglücklich, dass Marion Jolles und ich im Sommer unser erstes Baby erwarten. Wir sind begeistert», twitterte der französisch-schweizerische Doppelbürger. Im vergangenen Juni hatten sich der GP2-Meister von 2011 und die französische TV-Journalistin im Ski-Ort Chamonix-Mont-Blanc das Ja-Wort gegeben.

Ryan Dalziel bleibt dem Starworks-Team von Peter Baron in der WEC treu, startet allerdings mit einem neuen Teamkollegen. Anstelle von Enzo Potoliccio, der sein eigenes Team gegründet hat, startet der Schotte in der WEC mit Alex Popos. Der Dritte Fahrer auf dem LMP2-Honda ist noch offen.

WEC-LMP2-Champion Enzo Potolicchio verteidigt nicht wie erwartet seinen Titel in der LMP2-Klasse mit dem HPD, sondern wechselt mit seinem eigenen neuen Team 8Star Motorsport mit einem Ferrari in die GTE-Am-Klasse. Potolicchio hat sich für den Einsatz eines Ferrari 458 Italia GT Expertise aus Italien geholt: Eingesetzt wird der 458 in der WEC von 8Star zusammen mit AF Corse. Neben den beiden Pro-Autos und dem GTE-Am 458 von Jack Gerber betreut das Team von Amato Ferrari vier 458 in der WEC.

Eigentlich wollte Mercedes den Fans mit einem Twitter-Spiel einen Vorgeschmack auf den neuen Silberpfeil liefern. Doch die Stuttgarter wurden vom grossen Interesse am F1 W04 überrascht: Statt einer gelungenen Online-Präsentation gab's pünktlich zum Show-Termin einen Absturz der offiziellen Team-Website. Bleibt zu hoffen, dass dies kein böses Omen für den neuen Dienstwagen von Lewis Hamilton und Nico Rosberg ist...

Sauber arbeitet nicht mit einem Simulator. Im vergangen Jahr sass Nico Hülkenberg «rund 15 Mal im Simulator von Force India. Mal war das sehr hilfreich, etwa, wenn es darum ging, eine neue Piste zu lernen. Oft hat das nicht so viel gebracht. Hier ohne Simulator zu arbeiten, sehe ich aber nicht als Nachteil.»

Heute um 12 Uhr wird der neue Sauber-Ferrari C32 am Firmensitz des Schweizer F1-Teams in Hinwil vorgestellt. Sehen Sie die Präsentation des Neuwagens von Nico Hülkenberg und Esteban Gutiérrez live auf SPEEDWEEK.de:

In diesem Jahr feiert McLaren das 50-jährige Bestehen, deshalb blickt die britische Rennwagen-Manufaktur in einer speziellen Kurzfilm-Trilogie auf ihre glorreiche Erfolgsgeschichte zurück. Für den ersten Teil hat sich das Traditions-Team die Dienste des schwedischen Musikvideo-Regisseurs Marcus Söderlund gesichert, der den Geist von Gründervater Bruce McLaren in einer bewegenden Szene zu Wort kommen lässt: Der Film beginnt 1970, nach dem verheerenden Abflug in Goodwood, den der 32-jährige Neuseeländer nicht überlebte. In weniger als vier Minuten erzählt McLaren von seiner Überzeugung, die heute noch in jedem Werk aus Woking mitschwingt. Das Video (hier) ist nicht nur für McLaren-Fans empfehlenswert.

Vitantonio Liuzzi und James Rossiter starten auch 2013 für das Kodewa-Lotus-Team in der WEC und teilen sich das Cockpit eines neuen T128 mit dem US-Gentlemenfahrer Kevin Weeda. Für den zweiten Lotus ist bisher Thomas Holzer fix.

Toro Rosso wird auch 2013 mit dem Logo von CEPSA ausrücken. Der Schriftzug des spanischen Treibstoff-Riesen, der seit September 2011 Sponsor der Formel-1-Rennschmiede aus Faenza ist, wird wie bisher auf den Rennanzügen von Daniel Ricciardo und Jean-Eric Vergne, sowie auf den Fahrzeugnasen,  Heckflügeln und den Heckflügel-Endplatten der Toro-Rosso-Renner zu sehen sein. Darüber hinaus werden neu auch die Produkte von CEPSA in der Box des Red-Bull-Nachwuchsrennstalls beworben.

«Heute zählt fast nur noch, wer Geld zu einem Team mitbringen kann, und nicht wer schnell ist», sagte Roberto Rolfo (32) bei der heutigen Präsentation des MV-Agusta-Werksteams in Italien. «Früher war das MotoGP-Fahrerlager sehr nett, aber es hat sich verändert. Ich hoffe nur, dass es sich nicht zu weit in Richtung Formel 1 entwickelt.»

LMP2

Pecom-Oreca-Nissan (Perez-Companc)
Starworks-HPD (Popow)
Greaves-Zytek-Nissan (Zügel)
OAK-Morgan-Nissan (3x) (Pla/Nicolet/Heinemeier-Hansson)
Kodewa-Lotus T128 (Weeda/Holzer)
HVM Status-Lola-Judd (Kennard)
Gulf Racing-Lola-Nissan (2x) (Girox/Fatien)
Delta ADR-Oreca-Nissan (Martin)
G-Drive (Signatech) Oreca-Nissan (Rusinov)
Murphy Prototypes-Oreca-Nissan (Hartley)
KCMG-Morgan Nissan (Imperatori)
Thieriet by TDS Racing-Oreca-Nissan (Thieriet)
Greaves Motorsport-Zytek-Nissan (Kimber-Smith)
Boutsen Ginion-Racing-Oreca-Nissan (Wauters)
Jota Sport-Zytek-Nissan (Dolan)
Signatech-Oreca-Nissan (Mailleux)
Level 5 Motorsport-HPD (Tucker)
Sébastien Loeb Racing-Oreca-Nissan (Montagny)

LMP1

Strakka-HPD (Leventis)
Rebellion-Lola-Toyota (2x) (Prost/Jani)
Toyota Racing-Toyota TS030 (2x) (Wurz/Davidson)
Audi Sport Team Joest-Audi R18 e-tron quattro (3x ) (Lotterer/Kristensen/Gene)

Reserve (alles LMP2)

Race-Performance-Oreca-Judd (Frey)
Morand Racing-Oreca-Judd (Gachnang)
DKR-Lola-Judd (Porta)
Signatech-Oreca-Nissan (Ragues)
Delta ADR-Oreca-Nissan (Nakano)
HVM Status GP Lola-Judd (Hughes)

GTE-AM

(in Klammern jeweils der erste bestätigte Fahrer)

Aston Martin Racing-Aston Martin Vantage (2 x) Fahrer: Simonsen / Goethe
Felbermayr-Proton-Porsche 911 GT3 RSR (Ried)
8-Star Motorsport-Ferrari 458 Italia (Potolicchio)
IMSA-Porsche 911 GT3 RSR (Narac)AF Corse-Ferrari 458 (Gerber)
Krohn Racing-Ferrari 458 (Krohn)
Larbre-Corvette Z06 (Bornhauser)
Extreme Speed-Ferrari 458 Italia (Sharp)
Dempsey Racing Proton-Porsche 911 GT3 RSR (Dempsey)
Larbre-Corvette (Lamy)
IMSA-Porsche 911 GT3 RSR (Gibbon)

GTE-Pro

Aston Martin Racing-Aston Martin Vantage (2x) Mücke/Turner
Porsche AG Team Manthey-Porsche 911 RSR (2x) Lieb/Bergmeister
AF Corse-Ferrari 458 Italia (2x) (Bruni/Beretta)
SRT Motorsports-SRT Viper (2x) (Goossens/Farnbacher)
Corvette Racing-Corvette (2x) (Garcia/Gavin)
JMW Motorsport-Ferrari 458 Italia (Sugden)

Reserve

GT

Aston Martin Racing-Aston Martin Vantage (Hall) GTE-AM
Prospeed Competition-Porsche 911 GT3 RSR (Al Faisal) GTE-AM
RAM Racing-Ferrari 458 Italia (Mowlem) GTE-Pro
TRG AMR-Aston Martin Vantage (Buckler) GTE-AM

GTE-AM

(in Klammern jeweils der erste bestätigte Fahrer)

Aston Martin Racing-Aston Martin Vantage (2 x) Fahrer: Simonsen / Goethe
Felbermayr-Proton-Porsche 911 GT3 RSR (Ried)
8-Star Motorsport-Ferrari 458 Italia (Potolicchio)
IMSA-Porsche 911 GT3 RSR (Narac)
AF Corse-Ferrari 458 (Gerber)
Krohn Racing-Ferrari 458 (Krohn)
Larbre-Corvette Z06 (Bornhauser)

GTE-Pro

Aston Martin Racing-Aston Martin Vantage (2x) Mücke/Turner
Porsche AG Team Manthey-Porsche 911 RSR (2x) Lieb/Bergmeister
AF Corse-Ferrari 458 Italia (2x) (Bruni/Beretta)

LMP2

Pecom-Oreca-Nissan (Perez-Companc)
Starworks-HPD (Popow)
Greaves-Zytek-Nissan (Zügel)
OAK-Morgan-Nissan (2x) (Pla/Nicolet)
Kodewa-Lotus T128 (Weeda/Holzer)
HVM Status-Lola-Judd (Kennard)
Gulf Racing-Lola-Nissan (2x) (Girox/Fatien)
Delta ADR-Oreca-Nissan (Martin)
G-Drive (Signatech) Oreca-Nissan (Rusinov)

LMP1

Strakka-HPD (Leventis)
Rebellion-Lola-Toyota (Prost)
Toyota Racing-Toyota TS030 (2x) (Wurz/Davidson)
Audi Sport Team Joest-Audi R18 e-tron quattro (Lotterer/Kristensen)

Der Schuhhersteller Chatham Marine und das F1-Team Sahara Force India haben bereits letztes Jahr zusammengespannt, als Chatham das Reiseschuhwerk zur Verfügung stellte. Nun wurde ein mehrjähriger Vertrag unterschrieben, nun tragen die Force-India-Teammitglieder auch an der Strecke und in der Fabrik Chatham an den Füssen. Der Schuhhersteller wird ausserdem ein neues Modell im Design des Teams in den Verkauf bringen. Das Design soll indische Elemente enthalten, Teamchef Vijay Mallya persönlich will für kreative Inputs sorgen.

Sicherlich haben Sie schon unzählige Onboard-Aufnahmen von Rennwagen gesehen. Die moisten zeigen aber die Sicht des Fahrers. In diesem Video des Teams KV Racing ist die Kamera für einmal nach hinten gerichtet– so kann verfolgt werden, wie KV-Neuzugang Simona De Silvestro auf einer Strasse in Baltimore für einen Demonstrations-Boxenstopp bei ihrem Team vorfährt.

Im Vergleich zur Formel 1 wirkt der Boxenstopp behäbig. Aber in der IndyCar-Serie ist die Anzahl Mechaniker beim Service beschränkt.

Der 29-jährige Tscheche Jakub Smrz wurde erstmals Vater, Mutter und Tochter sind wohlauf. Nach vielen Jahren in der Weltmeisterschaft, wird Smrz 2013 seine erste volle Saison in der Britischen Superbike-Meisterschaft antreten, für Splitlath Redmond Aprilia.

Der Schweizer Beat Zehnder hat von seinen Mitarbeitern eine hübsche Fotocollage erhalten. Grund: Der Sauber-Teammanager feiert 25 Jahre im Sauber-Rennstall. Wir gratulieren!

Den zweiten Stammfahrer neben Paul di Resta hat Force India noch nicht bekanntgegeben, dafür verkündet das Team, das heute, Freitag, in Silverstone seinen 2013er-Renner VJM06 vorgestellt hat, einen neuen Partner: Die niederländische Uhrenmanufaktur TW Steel ist der  offizielle Zeitnehmer des Rennstalls von Kingfisher-Oberhaupt Vijay Mallya. Der Vertrag läuft über mehrere Jahre.

Der neue Sauber-Fahrer Nico Hülkenberg hat seinen Internet-Auftritt überarbeitet. Gucken Sie mal unter: http://www.nicohulkenberg.net

Am 4. August 2013 wird die Motocross-MX3-WM in Brasilien gastieren. Als Austragungsort wurde nun vom Motorrad-Weltverband FIM die Stadt Macaé bekannt gegeben. Macaé liegt an der Ostküste Brasiliens und gehört zum Bundesstaat Rio de Janeiro. Die Stadt hat 160.000 Einwohner, im Meer vor der Küste lagern die grössten Ölvorkommen Brasiliens.

Neue Zeitrechnung in der neuen DTM-Saison: 14.40 Uhr und 13.30 Uhr sind die neuen Konstanten für die Zuschauer an den Rennstrecken und die Fans zu Hause vor dem Fernseher. Mit dem Saison-Auftakt am 5. Mai in Hockenheim starten die Rennen sonntags um 13.30 Uhr und werden wie gewohnt live in der ARD übertragen. Das Qualifying am Samstag beginnt in der Regel um 14.40 Uhr.

Ferrari-Chef Luca Montezemolo nutzt die Präsentation, um seine Vision der Formel 1 erneut zu wiederholen: «Wir müssen endlich wieder mehr testen dürfen. Sie soll keine Weltmeisterschaft der Simulatoren sein. Wir müssen auch die Mechanik betonen und die Aerodynamik vereinfachen. Wir müssen sorgfältig mit der Elektronik umgehen. Denn wir bauen keine Satelliten, wir bauen Rennwagen.»

Die Saison von Marvin Fritz in der IDM Supersport ist gesichert. Der 19-Jährige wird für das Team Dupli-Color Racing antreten und eine Honda pilotieren. «Ich danke allen Sponsoren, die das möglich gemacht haben. Ich kann den ersten Test in Spanien kaum erwarten», meldete Fritz erleichtert.

Vor Wochen hatten wir festgehalten, dass der Holländer Giedo van der Garde bei Caterham in der Pole-Position stehe. Es geht um den zweiten Platz neben dem Franzosen Charles Pic. Seither haben Bruno Senna und Vitaly Petrov ihre Angebote aufgestockt. Aber jüngsten Gerüchten aus Holland und Grossbritannien zufolge hat das auch der bisherige GP2-Fahrer van der Garde getan. Die Grünen sollten sich langsam entscheiden: Am kommenden Dienstag beginnen die Wintertests.

In Brasilien wird herumgereicht: Rubens Barrichello wird sein Formel-1-Comeback geben – allerdings nicht im Cockpit. Dem 40-Jährigen liegt ein Angebot des brasilianischen Fernsehens als Co-Kommentator vor.

Luiz Razia (23) fährt 2013 für Marussia, wir haben es vermeldet. «Sky Sports» wollte es nochmal genau wissen und kontaktierte Razias Management. Dort hiess es: «Die Verhandlungen halten an.» Aha. Blöd nur, dass Luiz auf der eigenen Homepage verkündet hatte, 2013 der zweite Formel-1-Brasilianer zu sein (neben Ferrari-Pilot Felipe Massa). Weiss da die Linke, was die Rechte tut?

Ein GP-Team ist eine verschweisste Truppe, und genau das demonstrierte Starfahrer Fernando Alonso gestern Abend: Der Spanier lud seine Mannschaft auf eine Pizza ein.

Marussia hat eben bestätigt: Ihr 2013er Modell MR02 wird kurz nach 08.00 Uhr morgens am ersten Jerez-Wintertesttag (5. Februar) in der Boxengasse enthüllt. GP-Neuling Max Chilton obliegt anschliessend die Jungfernfahrt.

Weltmeister Red Bull Racing hat bestätigt: Die ersten beiden Tage beim Wintertest in Jerez (ab 5. Februar) steigt Mark Webber in den neuen Renner vom Typ RB9, an den Tagen 3 und 4 übernimmt Sebastian Vettel.

Karel Abraham sr., Vater des gleichnahmigen MotoGP-Piloten, Teambesitzer von Cardion AB Motoracing und Besitzer der Rennstrecke in Brünn, stellt in diesem Jahr eine neue, europäische Rennserie auf die Beine. SPEEDWEEK.de berichtete bereits über diese Pläne. Wegen der neuen Central Europe Motorcycle Championship CEMC findet in Brünn kein Lauf der Superbike-WM mehr statt, der vorgesehene Termin wurde durch die neue Serie besetzt. Der CEMC-Kalender sieht nun so aus:
20.-21. April: Brünn
8.-9. Juni: Oschersleben
22.-23. Juni Brünn
3.-4. August: Nürburgring
7.-8. September: Hockenheim
12.-13. Oktober: Slovakiaring (unbestätigt)

Weitere Details werden bei einer Presskonferenz am nächsten Dienstag in Prag erläutert. SPEEDWEEK.de weiss schon jetzt: Die CEMC wird in den Klassen Moto3, Moto2 und Superbike ausgetragen.

Im Dainese-Shop in Frankfurt steht der 16. Februar ganz unter dem Motto Sicherheit beim Motorradfahren: Im Rahmen einer Podiumsdiskussion und Live-Demonstration mit MotoGP-Pilot Stefan Bradl präsentiert Dainese den Motorrad-Airbag «D-air Street».  Für Profis wie Bradl steht Sicherheit an erster Stelle. Der Airbag für Motorradfahrer ist eine neue Entwicklung von Dainese. Der D-air Street ist seit Ende 2012 im Handel erhältlich. Motorradfans, die mehr Einblick erhalten wollen, sind am 16. Februar in Frankfurt willkommen. Die Podiumsdiskussion mit Bradl startet um 11:30 Uhr.

Ferrari verstärkt das Band zum Uhrenhersteller Hublot: Die Schweizer Uhrenfirma aus Nyon ist neu nicht nur offizieller Partner von Ferrari, sondern auch Sponsor. Abkommen mit Kaspersky (Anti-Viren-Software aus Russland) und TNT (Energy-Drink aus Brasilien) sind verlängert worden.

Die Blancpain Endurance kann sich bereits über 32 Nennungen freuen. Neben WRT (zwei Audi R8 Ultra) und Prospeed (zwei Porsche 911 GT3 R) hat auch Blancpain Racing (Reiter) eine Nennung für einen neuen Lamborghini Gallardo GT3 FL2 für Marc Hayek und Peter Kox abgegeben. Dazu bringen Gulf Racing und Von Ryan Racing jeweils zwei McLaren.

Gunnar Jeanette startet in der Europäischen Le Mans Series in einem Ferrari 458 GT der Neueinsteiger von RAM Racing. Bei dem britischen Team sind neben Jeanette bereits Matt Griffin und Johnny Mowlem unter Vertrag.

Die Offroad-Marke Husqvarna wechselt mal wieder den Besitzer. Nach schwedischen, italienischen und deutschen Inhabern wird «Husky» nun österreichisch. Das in Italien beheimatete Motorradwerk wird von BMW an die Pierer Industrie AG verkauft, eine Firma von KTM-CEO Stefan Pierer. Im Rennsport wird KTM damit noch dominanter, denn auch Husaberg gehört zum österreichischen Konglomerat von Pierer. Zuletzt gewann Husqvarna an der Rallye Dakar vier Etappen.

Bei der Sitzung des Motorrad-Rennsport-Kollegiums der Obersten Nationalen Sportbehörde wurde für die heurige IOEM ein neues Rennformat festgelegt. Beim Saisonauftakt auf dem Slovakiaring (6. und 7. April) wird am Samstagnachmittag und am Sonntagnachmittag jeweils ein Rennen ausgetragen, weil die geplante Veranstaltung in Brünn abgesagt wurde. Die Zeittrainings finden am Vormittag statt, wobei sich die Startaufstellung für das Rennen am Sonntag aus beiden Trainings ermittelt wird.
Dieser Modus wird auch bei auf dem Pannoniaring (25. und 26. Mai) zur Anwendung kommen, weil die IDM-Veranstaltung auf dem Red Bull Ring abgesagt wurde.
Erfreuliches Detail für die Fahrer: Das Nenngeld bleibt mit 180 Euro gleich und gilt für beide Rennen und um den Nachwuchs zu fördern, wurde es in den Klassen Moto3, 125GP und 125 Sport auf 100 Euro reduziert.

McLarens Technikchef Paddy Lowe glänzte bei der Präsentation des neuen MP4-28 durch Abwesenheit. Zuletzt wurde Lowe als Neuzugang beim Mercedes-Team gehandelt. Aber Lowe verlässt McLaren erst in einem Jahr. Teamchef Martin Whitmarsh: «Er bleibt noch ein Jahr. Er hat selber entschieden, nicht bei der Präsentation zu erscheinen. Er hätte es unangemessen gefunden.»

Die bekannte Marke OMP wird technischer Partner des Sauber-Teams und beliefert die Schweizer Mannschaft mit Rennbekleidung und zusätzlichen Accessoires. OMP rüstet die Fahrer und die Mechaniker mit Overalls und Unterwäsche, Schuhen und Handschuhen aus. Bisher lieferte die italienische Firma P1 die Overalls. OMP stammt ebenfalls aus Italien und stellt auch die Sicherheitsgurte für die F1-Boliden aus Hinwil her. «OMP ist eine Marke, die sich über viele Jahre im Rennsport etabliert hat. Die Sicherheit unserer Fahrer und Mechaniker ist uns sehr wichtig, deshalb freuen wir uns, in diesem Bereich einen führenden Partner an unserer Seite zu haben», erklärt Monisha Kaltenborn, CEO des Sauber-F1-Teams.

Im Kalender für die Superbike-WM 2013 klafft im Juni noch eine Lücke. Für den 23. Juni war Brünn vorgesehen; aber Rennstreckenbetreiber Karel Abraham senior hat bisher kein grosses Interesse an der Superbike-WM gezeigt. Jetzt sind Verhandlungen zwischen Dorna Sports und den Verantwortlichen des Red Bull Rings in Österreich aufgenommen worden. Dort wäre der 23. Juni noch frei. Zuletzt gastierte die Superbike-WM von 1997 bis 1999 auf dem damaligen A1-Ring. Auf dem Österreichring trat die Superbike-WM vor dem Umbau zwischen 1988 und 1994 sieben Mal auf.

Die Scuderia Toro Rosso hat ihr Abkommen mit «Nova Chemicals» verlängert: 2013 geht man ins dritte gemeinsame Jahr. Die «Nova Chemicals Corporation» aus Calgary (Alberta) ist ein kanadisches Unternehmen, spezialisiert auf Kunststoff und kunststoffähnliche Materialien basierende Produkte, unter anderem Plastiktüten, Haushaltsgegenstände und Rohre. Das 1954 gegründete Unternehmen beschäftigt mehr als 3000 Mitarbeiter. Nova ist eine Tochterfirma der «International Petroleum Investment Company» (IPIC) der Vereinigten Arabischen Emirate.

China ist ein Wachtumsmarkt, auch für Ferrari, die im Reich der Mitte seit 20 Jahren präsent sind. Dem wird in Form eines neuen Sponsors für den GP-Rennstall Rechnung getragen – die Italiener haben ein Abkommen mit der Firma «Weichai Power» unterzeichnet. Was auf Deutsch den einen oder anderen Leser zum Schmunzeln bringen könnte, wird von der Konkurrenz neidisch betrachtet: Weichai stellt Teile für Industrie-Laster her, unter anderem Diesel-Motoren. Die Firma mit Sitz in Weifang (Shandong) ist darüber hinaus die grösste Autozubehörfirma von China. Der Vertrag führt über vier Jahre, also bis einschliesslich 2016.