Alle Kurznachrichten

Zu leichten Verwirrung kommt es beim momentanen Blick auf den IDM-Terminkalender. Gestrichen ist inzwischen der vorgesehene Termin auf dem Red Bull Ring für das Wochenende 19. bis 21. Juli. Da hat bekanntermassen die Renault World Series ihren Daumen drauf. Schaut man am 31.1. auf IDM.de auf die frisch eingetroffenen Einschreibeforumlare findet sich dort ein neues Datum: Red Bull Ring vom 21. bis 23. Juni, also direkt im Anschluss an das IDM-Wochenende in Oschersleben. Klickt man allerdings auf den Link Termine findet man dort keinen Red Bull Ring mehr. Dort steht unter einem wiederum anderen Datum, nämlich dem 26. bis 28. Juni, eine neuer Termin. Beim Punkt Strecke stehen aber lediglich die Buchstaben TBA, to be announced. Es soll also einen IDM-Lauf geben. Unklar ist nur wann und wo.

Das Tech3-Racing-Team von Hervé Poncharal hat ein Sponsorship-Agreement mit der Hauspflege-Gruppe MMCG für die Moto2-WM 2013 abgeschlossen. Die renommierte Maria Mallaband Care Group (MMCG) wird das englische Talent Danny Kent und den schnellen Franzosen Louis Rossi unterstützen. Beide haben im Vorjahr Moto3-WM-Rennen gewonnen und setzen die Mistral-610-Eigenbau-Maschine ein. MMCG war beim Tech3-Team bereits als Sponsor von James Toseland an Bord. Kent und Rossi werden erst beim zweiten Jerez-Test ab 17. März im neuen Design auftreten.

McLaren will in der kommenden Saison den ersten Konstrukteurs-Pokal seit 1998 erobern, das Modell MP4-28 und das Fahrerduo Jenson Button/Sergio Pérez sollen’s richten. Wie zuvor Lotus zeigt auch McLaren seinen neuen Renner im Internet. Sie können die Übertragung morgen Donnerstag über den folgenden Link gucken:
www.mclaren.com/formula1/page/MP4-28-car-reveal-live

Das portugiesische Team Novadriver von Cesar Campanico hat für die FIA GT-Serie erwartungsgemäss einen Audi R8 LMS ultra genannt. Campanico teilt sich den Audi mit dem Finnen Mikko Eskelinnen.

Avintia-Blusens-Pilot Hiroshi Aoyama wird am Donnerstag nach Sepang reisen, wo ab dem 3. Februar Testfahrten der CR-Teams stattfinden werden.  Beim Motocross-Training in Spanien hatte sich Aoyama kürzlich eine Fraktur des linken Handgelenks zugezogen. Am Dienstag riet Dr. Xavier Mir dem Japaner seine Hand noch eine Woche lang ruhigzustellen, obwohl die Schwellung abklingt und die Hand beweglich ist. Einen Tag vor den Testfahrten, bei denen die neue Magneti-Marelli-Elektronik eingesetzt wird, soll entschieden werden, ob Aoyama teilnehmen kann.

Pedercini Kawasaki testete zuletzt ausschliesslich mit italienischen Piloten in Almeria. «Alexander Lundh blieb aufgrund persönlicher Probleme zu Hause in Schweden», erklärte das Team gegenüber SPEEDWEEK.de. «Tatu Mercado wird erst Anfang März aus Argentinien nach Italien kommen. Das ist aber kein Problem, beide kennen das Motorrad bereits sehr gut.»

«Beschreiben Sie mit zehn Wörtern, welches für Sie die wichtigsten Werte der Zukunft sind» – so ruft der italienische Reifenhersteller Pirelli die Studenten internationaler Universitäten auf. Über das Internet (www.pirelli.com/corporate/en/default.html und https://apps.facebook.com/imaginingthefuture) können die Teilnehmer beschreiben, welche Werte und Eigenschaften ihrer Meinung nach in der Zukunft besonders wichtig werden. Eine Jury wird anhand der eingereichten Antworten die zehn repräsentativsten Werte ermitteln, die samt der Reflektionen der Studenten im Pirelli Jahresbericht 2012 erscheinen werden. Darüber hinaus erhalten zehn Auserwählte die Möglichkeit, ein zweimonatiges bezahltes Praktikum in der Mailänder Zentrale von Pirelli zu absolvieren. Dort erhalten sie Einblicke in die zentrale Forschungs- und Entwicklungsabteilung des Unternehmens sowie die «Pirelli Foundation», die sich der Geschichte und dem kulturellen Erbe der Firma widmet. Der Jury, die die eingereichten Arbeiten bewerten wird, gehören unter anderen Formel-1-Champion Sebastian Vettel und Steve McCurry (Pirelli-Kalender 2013) oder der Regisseur Giuseppe Tornatore an.

Die Katze ist aus dem Sack: Der 2013er Ferrari wird F138 heissen – wobei F für Ferrari steht, die 13 für das Jahr und die 8 für die Zylinderzahl des Motors. Das Modell wird am kommenden Freitag vorgestellt. Der Renner aus Maranello im vergangenen Jahr hiess F2012.

Die Scuderia Toro Rosso hat ein Abkommen mit OMP (steht für: Officine Meccaniche Percivale) verlängert: Der Hersteller von Motorsport-Ausrüstung (Overalls, Schuhe, Handschuhe, Sitze, Sicherheitsgurten, Lenkräder usw., mehr als 5000 verschiedene Artikel) aus Genua bringt sich dabei mehr in den Formel-1-Rennstall ein. Neu beim Toro Rosso STR8 werden auch die Gurte von OMP hergestellt. Mehr Informationen über die Firma finden Sie auf www.ompracing.com

«Schmidt Peterson Motorsport» tritt in der IndyCar-Saison 2013 mit zwei Franzosen an: Nach Simon Pagenaud (28) ist Tristan Vautier (23) verpflichtet worden. Vautier gewann für das Schmidt-Team in der vergangenen Saison den Indy-Lights-Titel.

Nick Tandy startet bei den 12h Sebring im Porsche 911 GT3 RSR von Falken Motorsport. Der jüngste Zugang in der Werksfahrerriege von Porsche unterstützt die Falken-Stammfahrer Wolf Henzler und Bryan Sellers als Dritter Pilot.

Eine Gruppe aus nordamerikanischen Investoren versucht offenbar, den zwölften Teamplatz in der Formel 1 zu ergattern – jenen Platz, den das «Hispania Racing Team» nach dem Kollaps des Rennstalls verloren hat. Entsprechende Verhandlungen mit Formel-1-Promoter Bernie Ecclestone laufen. Unklar ist derzeit, ob diese Gruppe, Arbeitsname «Scorpion Racing», 2013 überhaupt zu Rennen antreten will (das HRT-Material war schon 2012 veraltet) oder ab man sich einfach den Platz für 2014 sichern möchte. Gemäss Reglement ist der zwölfte Teamplatz verfallen, als HRT die Nenngebühr für 2013 nicht bezahlen konnte. Sich später für die WM anzumelden, würde der Zustimmung aller anderen Teams bedürfen und des Segens des Autoverbands FIA obendrein.
Hinter «Scorpion Racing» standen einst die beiden Sportwagenfahrer Bob Rappleye und Michael Abraham. Die Basis ihres Rennstalls steht in Fort Lauderdale (Florida).

Als erstes Formel-1-Team präsentierte Lotus sein neues Auto der Öffentlichkeit. Wer die Live-Übertragung im Internet am Montagabend verpasst hat, kann hier nochmals mitverfolgen, wie die Lotus-Piloten Kimi Räikkönen und Romain Grosjean den neuen E21 enthüllten:


Wer das neueste Werk des Teams aus Enstone in aller Ruhe betrachten will, ist bei diesem Video, das die Details des E21 zeigt, genau richtig:


Wer schliesslich nochmals die ganze Internet-Präsentation von Lotus mit allen Interviews sehen will, kommt hier auf seine Rechnung (Start der Show bei 1:03:40 Videolaufzeit, bitte vorspulen):

Fast unbemerkt von der Öffentlichkeit wurde der Termin für das IDM-Finale in Hockenheim verschoben. Nur bei genauer Suche auf der IDM-Seite wurde man fündig. Geplant war das letzte Rennen der Saison 2013 für das erste Oktober-Wochenende. Inzwischen steht im IDM-Kalender für die Veranstaltung in Hockenheim ein neues Datum: 20. bis 22. September. Allerdings ist auch dieser Termin noch mit einem Sternchen versehen, was heisst, dass die offizielle Bestätigung noch fehlt.

Wie von SPEEDWEEK.de bereits beim USA-Grand-Prix in Austin angekündigt, konnte Lotus für 2013 einen neuen Sponsor an Land ziehen: Den Energy-Drink-Hersteller Burn. Das Logo ist am neuen E21 auf den Seitenplatten des Frontflügels zu sehen.

Das erfolgreiche Fahrerduo Kimi Räikkönen/Romain Grosjean blieb beim Formel-1-Team Lotus unangetastet, aber auf der Position des Test- und Ersatzfahrers nach die Mannschaft aus Enstone einen Änderung vor. Davide Valsecchi wird wie der bisher schon angestellte Belgier Jérôme D'Ambrosio Test- und Ersatzfahrer. D'Ambrosio ersetzte 2012 in Monza den gesperrten Grosjean. Valsecchi ist aktueller GP2-Meister und seit letztem Donnerstag bereits 26 Jahre alt. Der italienische Waagrechtstarter (7 Siege in 96 GP2-Rennen) sass 2010 bei HRT zum ersten Mal in einem Formel-1-Auto. 2011 erfolgte ein Engagement bei damaligen Team Lotus (heute Caterham). 2012 kam Valsecchi bei Lotus-Renault beim Young-Driver-Test in Abu Dhabi zum Einsatz, wo er die Bestzeit erzielte.

Gegenwärtig läuft im Internet die Präsentation des neuen Lotus E21, des 2013er Autos von Kimi Räikkönen und Romain Grosjean. Die Show begann mit einer Panne: Die Markise, in welcher die Vorstellung hätte stattfinden sollen, wurde im harschen britischen Winterwetter fast davongeweht! Das Team zog daraufhin ins Gebäude um, in nur 90 Minuten war der Umzug vollzogen – also standesgemäss in Formel-1-Tempo!

Bei der jüngsten Austragung der Tourist Trophy auf der Insel Man waren die Filmemacher von Grennlight TV während der Rennen im Einsatz, danach entstand die Dokumentation «Grand Prix Racer». Der Streifen bietet einen Blick hinter die Kulissen und zoomt auf die wichtigsten Figuren der TT. Der Streifen feiert nun am nächsten Montag auf der Insel Man die Premiere, einen Tag später (5. Februar, 21 Uhr MEZ) wird eine einstündige Version von «Grand Prix Racer» auf dem britischen TV-Kanal ITV4 (auch in Europa empfangbar) gezeigt. Der Film wird ausserdem ab März als DVD im Handel erhältlich sein.

Im dritten Lauf des Motocross-Vorbereitungsrennen Starcross in Mantua führte Max Nagl zunächst. Aber kurz vor Schluss musste der Honda-Werkspilot zu Boden, sein Motorrad wurde vom direkt dahinter folgenden Teamkollegen Evgeny Bobryshev überrollt. Nagl liess sich gemäss «Crossmagazin.de» in ein italienisches Krankenhaus einliefern. Am Abend konnte der 25-Jährige aber Entwarnung geben. Nagl wird noch eingehend untersucht, aber er hat keine schweren Verletzungen davongetragen.

Die Rennfahrerin Susie Wolff (Ehefrau von Williams-Teilhaber Toto Wolff) behält ihren Posten als Entwicklungs-Fahrer des Williams-Rennstalls und bekommt mehr zu tun. Die 30 Jahre junge Schottin erhält zusätzliche Zeit im Rennsimulator und soll auch öfter zum realen Fahren kommen. Testbeginn 2013: im Februar bei Highspeed-Tests in Idiada (Spanien).

Grand-Prix-Veteran Pedro de la Rosa (41) hat seinen ersten offiziellen Auftritt als Ferrari-Repräsentant hinter sich. Nach dem Kollaps des HRT-Rennstalls hatten sich die Italiener flugs die Dienste des WM-Elften von 2006 gesichert. In Madrid nun hat Pedro heute Nachmittag den jungen Katalanen Alex Palou ausgezeichnet: Der 15 Jahre junge Kartfahrer eroberte mit herausragenden Leistungen 2012 eine Studienhilfe im Wert von 30000 Euro, dazu bekommt er die Möglichkeit eines Testtags in Fiorano, unter der Leitung der Ferrari-Fahrerakademie.

Hunderte Fans von Moto2-Pilot Tom Lüthi haben bei der Verlosung von zwei offiziellen Wandkalendern des Interwetten-Fahrers ihr Glück versucht. Nun zog die Glücksfee aus den vielen Einsendungen zwei Gewinner: Martina Reimann aus Altenburg und Claudio Ferrari aus Zürich können sich die Stubenwand mit den schönsten Bildern aus der Saison 2012 von Lüthi schmücken. Wir gratulieren!

Bei der vierten Runde der Supercross-WM in Oakland holte Titelverteidiger Ryan Villopoto einen Start-Ziel-Sieg und rückte in der Gesamtwertung auf Rang 3 nach vorne. Der Kawasaki-Star hatte den Holeshot erzielt, damit konnte er sich aus dem Drama in der zweiten Kurve heraushalten. Chad Reed verlor beim Anbremsen seine Honda aus der Kontrolle und prallte wie eine Bowlingkugel in diverse, sich bereits in der Spitzkehre befindlichen Fahrer. Es traf James Stewart, Trey Canard, Josh Grant und Justin Barcia, weitere Piloten wie Ryan Dungey mussten einen Umweg fahren. Barcia musste noch an der Unfallstelle benommen aufgeben, der ohnehin schon angeschlagene Stewart wenig später an den Boxen. Sehen sie Reeds unglückliche Aktion und das ganze Rennen mit Villopotos Sieg hier:

 

Darauf freuen sich die TV-Zuschauer: Mercedes-Star Lewis Hamilton hat zugesagt, bei der beliebten Sendung «Top Gear» aufzutreten. Dabei wird der Brite natürlich versuchen, den Rekord beim Spass-Wettbewerb «Star in einem Vernunftpreis-Auto» zu knacken. Dieser Rekord steht bei 1:44,0 min und wird gehalten von Formel-1-Champion Sebastian Vettel. Der genaue Zeitpunkt der Ausstrahlung von Hamiltons Auftritt steht noch nicht fest.

Scott Pruett, Memo Rojas, Juan Pablo Montoya und Charlie Kimball haben im Riley-BMW von Chip Ganassi in einer dramatischen Schlussphase die 24h von Daytona gewonnen. In einem bis in die letzten Rennminuten offenen Kampf in der GT-Klasse feierte Audi mit Albuquerque/Mortara/Jarvis/von Moltke vor Stiller/Rast/Basseng/Baas einen Doppelsieg.

Toto Wolff muss als Teilhaber und Motorsport-Direktor des Formel-1-Teams von Mercedes künftig vorsichtig sein, wenn er zuhause von seiner Arbeit erzählt. Denn der 41-jährige Wiener ist mit der Williams-Entwickungsfahrerin und früheren DTM-Pilotin Susie Wolff (ehemals Stoddart) liiert.

Im Interview mit dem österreichischen TV-Sender ORF1 erzählt Toto grinsend: «Vor zehn Tagen kam Susie von einem Aerodynamik-Test nach Hause und ich fragte wie üblich, wie ihr Tag gewesen war. Sie sagte dann, dass sie sich nicht sicher sei, ob sie mit mir darüber reden darf. Sie ist sehr stark in die Entwicklung des neuen Williams-Boliden eingebunden, am Besten ist, wir verzichten in Zukunft auf das Thema Motorsport, was bei uns allerdings nicht einfach wird.»

Auch wie er zu seinem Spitznamen Toto kam, verrät der erfolgreiche Unternehmer: «Meine Eltern haben mir den unmöglichen Namen Torger gegeben, ich weiss auch nicht, was sie da geritten hat. Aber deshalb bin ich mit Toto ganz zufrieden.»

Pünktlich zum Ende der traditionellen Medien-Tour, die jedes Jahr vor dem NASCAR-Saisonstart stattfindet, bestimmt Danica Patrick die Schlagzeilen. Die schöne Dreissigjährige verriet gegenüber der Nachrichtenagentur Associated Press, was in NASCAR-Kreisen schon lange die Runde gemacht hatte: «Ich habe einen Freund und sein Name ist Richard.»

Die 1,57 m kleine Rennfahrerin bestätigte damit, dass sie mit ihrem Sprint-Cup-Gegner Ricky Stenhouse Jr. ausgeht. Auch der 25-jährige Roush-Fenway-Pilot packte nach einer Woche voller Dementis aus. Im vergangenen Herbst hatte sich Patrick nach sieben Jahren Ehe von ihrem 47-jährigen Gatten Paul Hospenthal scheiden lassen.

Gemäss OK-Chef Dirk Fricke, der auch selber an den Eisspeedway-Rennen in Flims an diesem Wochenende teilnahm, war die Bahn noch am Freitag bei der Schweizer Meisterschaft in sehr gutem Zustand. Aber am Samstag entstand an einer Stelle ein irreparabler Schaden, die Sicherheit der Fahrer war nicht mehr gewährleistet. Deshalb wurde das Golden Spike nach zwölf gefahrenen Läufen abgebrochen und gewertet. Der Österreicher Martin Posch setzte sich so gegen seine drei deutschen Verfolger Markus Jell, Christoph Kirchner und Franz Mayerbüchler durch. Der neue Schweizer Meister Philip Weiss verzichtete auf einen Start.

Eisspeedway Flims, Golden Spike: 1. Martin Posch (A), 9 Punkte. 2. Markus Jell (D), 8. 3. Christoph Kirchner (D), 8. 4. Franz Mayerbüchler jun. (D), 7. 5. Josef Kreuzberger (A), 7. 6. Arjom Akulov (RUS), 6. 7. Charlie Ebner jr. (A), 5. 8. Charlie Ebner sr. (A), 5. 9. Marek Hutla (CZ), 4. 10.Dirk Fricke (D/CH), 4. 11. Thomas Wiest (D), 3. 12. Markus Birn (CH), 3. 13. Ronny Häring (CH), 1. 14. Gerrit Schukken (NL), 0. 15. Jens Budden (D), 0. 16. Florian Niedermeier (D), 0. Wertung nach 12 Läufen.

DP

1. Pruett/Rojas/Montoya/Kimball (Ganassi-Riley-BMW)
2. Rockenfeller/Frisselle/Fittipaldi/Barbosa (Action Express-Coyote-Chevrolet)
3. Angelelli/Taylor/Hunter-Reay (WTR-Dallara-Chevrolet)
4. Garcia/Westbrook/Taylor/Garcia (SoD-Coyote-Chevrolet)
5. Dalziel/Bourdais/McNish/Popow (Starworks-Riley-Ford)

alle 525 Runden

GT

1. Pilet/Edwards/Giermaziak/Cisneros (NGT-Porsche 911)
2. Lally/Lietz/Armindo/Potter (Magnus-Porsche 911)
3. Albuquerque/Mortara/Jarvis/von Moltke (AJR-Audi R8)
4. Balzan/Beretta/Frezza/Pierguidi (Scuderia Corse-Ferrari 458)
5. Holzer/Bleekemiolen/Faulkner/MacNeil (AJR-Porsche 911)

alle 502 Runden

Der Weg zur Austragung des Deutschland-GP auf dem Nürburgring ist nicht einfacher geworden: Nach Informationen des Nachrichtenmagazins «Spiegel» hat Formel-1-Promoter Bernie Ecclestone die Verhandlungen mit den Projekt-Entwicklern Kai Richter und Jörg Lindner abgebrochen. Richter und Lindner hatten im vergangenen November vom Land Rheinland-Pfalz den Auftrag zu diesen Gesprächen erhalten. Die sind nun beendet, weil man keinen gemeinsamen finanziellen Nenner findet. Das bedeutet freilich noch nicht das Aus für die Traditions-Strecke in der Eifel, was die Austragung des nächsten Grossen Preises von Deutschland angeht. Der restliche Rennbetrieb am Ring obliegt der landeseigenen NBG (Nürburgring Betriebs-Gesellschaft). Es wird erwartet, dass deren Geschäftsleiter Karl-Josef Schmidt nun mit Ecclestone Kontakt aufnimmt. Alternative: Hockenheim hat mehrfach anerboten, für den Nürburgring einzuspringen.

In den ersten drei Runden der Supercross-Lites-Saison 2013 wurde Ken Roczen jeweils Zweiter, beim vierten Rennen in Oakland klappte es nun mit dem ersten Sieg. Der KTM-Werksfahrer gewann das 250-ccm-Finale und übernahm sogleich auch die Gesamtführung, weil der bisherige Leader Eli Tomac (Honda) durch einen Sturz ausschied und nur als 20. gewertet wurde.

Seinen ersten Arbeitstag im Mercedes-Werk in Brackley, Grossbritannien, hat Lewis Hamilton hinter sich gebracht. In einem kurzen Video dürfen die Fans einen Blick hinter die Kulissen werfen und den 28-jährigen Weltmeister von 2008 bei seinem ersten Rundgang durch die Hallen seines neuen Arbeitgebers begleiten.

Die Saisonvorbereitungen laufen beim Schweizer Sauber-Team auf Hochtouren: In einer Woche (Samstag, 2. Februar) wird der neue Renner im Werk in Hinwil vorgestellt.Nicht nur der Sauber C32-Ferrari wird in diesen Tagen in Form gebracht, auch die Piloten verpassen sich den letzten Schliff: Während Nico Hülkenberg in der Tennis-Halle schwitzt (Bild), hält sich Esteban Gutiérrez mit einer ausgedehnten Bergwanderung fit (Bild).

Prospeed hat sein Programm für 2013 geschnürt: Das belgische Porsche-Topteam wird mit einem Porsche 911 GT3 RSR in der European Le Mans Series starten und zudem eine Nennung für die 24h von Le Mans abgegeben. Dazu steht wie im vergangenen Jahr ein Einsatz mit zwei Porsche 911 GT3 R in der Blancpain Endurance Series auf dem Plan. In Elfer soll in der Pro-, der zweite in der Pro-Am-Klasse laufen.

Schauspieler sind nicht gezwungenermassen talentierte Grand-Prix-Reporter. Diese Erfahrung musste der US-Amerikaner Matt LeBlanc (aus der TV-Serie «Friends») machen, also er die Chance erhielt, Kimi Räikkönen zu interviewen. Das nicht ganz ernst zu nehmende Gespräch als Appetithappen zur Lotus-Präsentation von morgen Montag-Abend sehen Sie hier:

Der Start des Eisspeedway-Team-WM-Finales in Sanok verzögerte sich. Einige Fahrer hielten die Qualität des Eises für zu schlecht, um Rennen zu fahren. «In den Kurven sind Löcher, die nur mit Schnee zugeschoben wurden und noch nicht richtig gefroren sind» , sagte Franz Zorn. Nach einer Besichtigung der Bahn durch die Teammanager und einem Fahrer pro Nation, wurde entschieden, dass Rennen zu starten.

Gestern Freitag (25. Januar) haben wir darüber berichtet, dass McLaren dieses Jahr in Feierlaune ist: 50 Jahre Firmenbestehen. Das eigens dafür in Auftrag gegebene Gemälde hat bei den Fans so viel Bewunderung ausgelöst, dass der Traditionsrennstall es nun als Hintergrundbild für Computer zur Verfügung stellt. Sie finden es hier:
www.mclaren.com/formula1/page/download-our-exclusive-mclaren-50-wallpaper

Falls sich der eine oder Superbike-Fan noch was Nettes gönnen möchte, wird hier fündig. Der langjährige Partner von BMW Motorrad Motorsport in der World Superbike Championship, alpha Racing, bietet BMW S 1000 RR Superbikes zum Verkauf an. Es handelt sich dabei um die Original-Maschinen der Fahrer Melandri, Haslam und Corser aus den Jahrgängen 2011 und 2012. Neben den Maschinen bietet alpha Racing auch Zubehör, Ersatzteile und Support bei der Abstimmung an. Die Preise beginnen bei ca. 70.000 €, zzgl. MwSt. und variieren je nach Modelljahr und Ausstattungsvariante. Anfragen bitte an sales@alpharacing.com

Der langjährige Partner von BMW Motorrad Motorsport in der Superbike-WM, alpha Racing, bietet BMW S1000RR Superbikes zum Verkauf an. Es handelt sich dabei um die Original-Maschinen der Fahrer Marco Melandri, Leon Haslam und Troy Corser aus den Jahrgängen 2011 und 2012. Neben den Maschinen bietet alpha Racing auch Zubehör, Ersatzteile und Support bei der Abstimmung an. Die Preise beginnen bei zirka 70.000 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer und variieren je nach Modelljahr und Ausstattungsvariante. Anfragen an sales@alpharacing.com

Die Honda Racing Corporation hat rechtzeitig reagiert und sich auf der ausgebuchten Rennstrecke «Circuit of the Americas» (COTA) in Austin/Texas drei Testtage (12. bis 14. März) reserviert. Am 21. April findet dort der zweite WM-Lauf der Saison 2013 statt. Bisher sind nur nur die Repsol-Honda-Stars Dani Pedrosa und Marc Márquez als Testfahrer vorgesehen. «Wir haben Ducati und Yamaha angeboten, aber bisher hat niemand Interesse gezeigt», erklärte HRC-Vizepräsident Shuhei Nakamoto. «Ob Stefan Bradl fahren wird, ist noch offen. Die Entscheidung liegt beim LCR-Team.» Bridgestone hat die texanische Piste für 12. Februar gebucht; bei dieser Gelegenheit sollen die amerikanischen Wildcard-Piloten Blake Young und Aaron Yates erste Aufschlüsse über die Asphaltbeschaffenheit liefern. Übrigens: Eine COTA-Tagesmiete kostet 50.000 US-Dollar.

Um eine bessere Balance des Motorrades zu erreichen, arbeitet Pata Honda seit Monaten an einem neuen Tank. Diesen wird es aber erst für die privaten Testfahrten auf Phillip Island am 14./15. Februar geben. Bei den letzten Testfahrten in Europa, diese Woche im südspanischen Jerez, hatte das Team neue Federelemente von Öhlins dabei, neue Gabelbrücken und einen neuen Auspuff von Termignoni.

Da hat das Reden also doch geholfen. Glaubt man der offiziellen Mitteilung auf der Internetseite des Schleizer Dreiecks hat man sich gestern geeinigt, dass die drei Traditions-Veranstaltungen IDM, Seitenwagen-WM und Classic-GP jetzt doch stattfinden können. Jetzt müssen nur noch die beiden Clubs MSC und AMC, die in Schleiz als Veranstalter auftreten, mitspielen.
Hier der O-Ton aus Schleiz: Die Parteien sind übereingekommen, die Durchführung der drei Traditionsveranstaltungen auf dem Schleizer Dreieck  im Jahr 2013 in der bisherigen Form abzusichern. Die rechtlichen Grundlagen werden umgehend dafür geschaffen. Die Verhandlungen am 25.01.2013 wurden ohne Vorbedingungen von beiden Seiten erfolgreich geführt. Weitere Motorsportveranstaltungen finden im Jahr 2013 nicht statt. Bei der getroffenen Vereinbarung handelt es sich um eine vorläufige Regelung für das Jahr 2013, die keinen bindenden Charakter für die Folgejahre hat. Es wurden weitere Verhandlungen zur Beilegung des Rechtsstreites vereinbart.

Beim TV-Sender «Sport1» stand nach dem WM-Finale 2012 in Valencia die weitere Erfüllung des TV-Vertrags mit den Live-Senderechten für die drei Motorrad-GP-Klassen auf der Kippe. Die Einschaltquoten und die Werbe-Einnahmen liegen weiter unter den Erwartungen. Viele GP-Fans sind enttäuscht, weil wegen des Fussball-Talks am Sonntag die Rennen der Moto2 und Moto3 oft nicht live übertragen werden. Jetzt sind die Übertragungen durch Sport1 wieder gesichert. Es kommt aber zu Sparmassnahmen. Die Kommentatoren werden zu weniger Übersee-Rennen reisen, der Übertragungswagen wird nicht mehr bei allen Europa-GP vor Ort sein, der Personalaufwand wird reduziert.

Hexis Racing bereits jetzt die beiden McLaren MP4-12C für die 24h von Spa Ende Juli komplett besetzt. Ex-F1-Pilot Olivier Panis, der für Hexis in der französischen GT-Meisterschaft startet, teilt sich den McLaren, der in der Pro-Am-Klasse starten wird mit Côme Ledogar, Laurent Cazenave und Eric Debard. Den zweiten MP4-12C GT3 in der Pro-Klasse steuern Alvaro Parente, Stef Dusseldorp und Alex Sims.

Österreich liegt nach dem ersten Tag der Eisspeedway-Mannschafts-Weltmeisterschaft in Sanok zwei Punkte vor dem Rekordweltmeister Russland. Deutschland trennt von den Drittplatzierten Tschechen nur ein Punkt. 

1. Österreich, 28 Punkte: Harald Simon 15, Franz Zorn 13, Martin Leitner N 
2. Russland, 26:  Daniil Ivanov 12, Dmtri Koltakov 11, Nikolai Krasnikov 3
3. Tschechische Republik 16: Antonín Klatovský 3, Jan Klatovský 13, Jan Pecina 0
4. Deutschland 15: Günther Bauer 11, Max Niedermaier 2, Stefan Pletschacher 2
4. Polen 15: Grzegorz Knapp 12, Pawel Strugala 1, Miroslaw Daniszewski 2
6. Schweden 14: Robert Henderson 6, Stefan Svensson 6, Per-Anders Lindström 2
7. Finnland 11: Antti Aakko 9, Tomi Tani 1, Janne Vilponen 1

Lukas Pesek wird in der Saison 2013 sein Debüt in der MotoGP-WM geben, der Tscheche steuert eine Suter-BMW im Team Iodaracing. Das eher unverhoffte Engegement betrifft auch sein Privatleben. «Als ich mein MotoGP-Angebot für die Saison 2013 bekommen habe, musste ich einige Dinge halt verschieben. Das hat auch meine Hochzeit betroffen. Aber meine Freundin, wir leben schon seit fünf Jahren zusammen, hat es verstanden. So ein Angebot kommt nur einmal im Leben, es ist ein Traum wahr geworden. Aber es sollte keine Hochzeit auf der Startaufstellung sein, ich bin da mehr ein  Traditionalist, also in der Kirche», sagt Pesek und erzählt weiter: «Ich werde respektlos gegen Rossi, Lorenzo oder Pedrosa fahren, weil das auch nur normale Burschen sind. Ich werde mich mit diesen Jungs matchen und sie nicht bewundern. Mit dem zweiten Tschechen habe ich nicht gesprochen, weil ich jetzt ins MotoGP-Fahrerlager komme. Wir haben schon seit drei Jahren kein Wort miteinander gesprochen; daran hat sich nichts geändert.» Wir lernen: Pesek und Karel Abraham werden keine dicken Kumpels mehr.

Die beiden Riley-BMW von Ganassi lagen auch beim abschliessenden freien Training an der Spitze: Die Bestzeit ging an Franchitti/McMurray/Dixon/Hand vor Pruett/Rojas/Montoya/Hand, der Starworks-Riley-Ford von Dalziel/Popow/Bourdais/McNish setzte die drittschnellste Zeit.

In der GT-Klasse setzte der Magnus Racing-Porsche 911 GT3 Cup von Lally/Lietz/Armindo/Potter die Bestzeit vor dem Park Place-Porsche mit Long/Hart/Lindsey/Pumpelly/Graef.

Zum Ende der Session landete BMW-Werksfahrer Andy Priaulx mit seinem Turner-BMW M3 in den Reifenstapeln von Turn 5. Prilaux überstand den Abflug ohne Blessuren und berichtete von einem durchgefallenen Bremspedal.

Der Lotus-Rennstall wird ab 2013 verstärkt mit dem italienischen Unternehmen Alpinestars arbeiten. Sämtliche Team-Mitglieder, allen voran die Fahrer Kimi Räikkönen und Romain Grosjean, werden mit Renn- und Freizeitbekleidung ausgerüstet. Ein entsprechendes, mehrjähriges Abkommen ist rechtzeitig zum 50jährigen Bestehen der Firma aus Asolo (Venetien) unterzeichnet worden.

Die erste Ausfahrt mit dem neuen Sauber C32 soll Nico Hülkenberg vornehmen. Der Emmericher, neu bei Sauber (zuvor Force India) und beim Saisonfinale in Interlagos 2012 nach sensationeller Leistung Fünfter, fährt den C32 am 5. Februar in Jerez. Der zweite Sauber-Fahrer, Esteban Gutiérrez, übernimmt das Auto einen Tag später, berichten brasilianische Medien.

Als Appetit-Happen vor der Präsentation des neuen Autos hat McLaren einen kleinen Film produziert. Und schon rätseln die Fans: Steckt unter der Decke wirklich der neue Chrompfeil? Ist die Nase dazu nicht etwas zu hoch angesetzt? Sind die Vorderräder nicht etwas gar voluminös? Urteilen Sie selber unter: